Taurus, Vectron a iné elektrické rušne Siemens
Dňa 31. marca 2005, sa uskutočnil v montážnych priestoroch firmy Siemens Transporation Systems v Mníchove - Allach, roll-out trojsystémového Taurusa radu 1216.
Železniční operátori z celej strednej Európy s nedočkavosťou očakávali tento deň, pretože výrobca avizoval, že nový Taurus prekoná nielen bariéry odlišných elektrických napäťových sústav, ale že bude môcť bez problémov jazdiť aj v krajinách, kde jeho predchodca, rad 1116 spôsobuje rušenie koľajových obvodov. Ako je známe, na SŽDC a ŽSR dosiaľ nemá prejazdnosť.
Siemens TS vyrobil tri verzie lokomotív radu 1216.
1216.001, typ A s určením pre D-CH-I-SLO s VZ pre určené krajiny
1216.002, typ C s určením pre CZ-SK-H s VZ Mirel
1216.003, typ B s určením pre D-A-SLO s VZ pre určené krajiny
Na dnešnom roll-oute boli prezentované stroje 1216.001 (na voľnom priestranstve) a 1216.003 (v hale). V nasledujúcich mesiacoch budú nasledovať skúšky na okruhu vo Wildenrath a v Cerheniciach. 1216.003 uskutoční testy na ÖBB.
V budúcnosti budú vytvorené, ak sa ukáže potreba, aj iné verzie 1216: napr. pre krajiny D-A-CZ-SK, alebo pre D-SLO-A-CZ-SK.
V tejto rubrike budeme sledovať ďalšie cesty nového typu Taurusa, pretože je predpoklad, že v dohľadnej dobe sa udeje jeho prezentácia na ŽSR a jestvuje reálna šanca, že bude môcť po schválení jazdiť aj na SŽDC a ŽSR.
Fajkus: Ja som kdesi čítal, že oni Poliaci ten turnus upravili, a niektoré dni chodí tá EP09 prvoplánovo ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657939/
... středeční nasazení EP09ky místo Tauruse ...
http://www.youtube.com/watch?v=VEi1-3Fb6bs
... a dnešní nasazení 4. "Husára"
http://www.youtube.com/watch?v=I6MEDLmeqGw
http://www.youtube.com/watch?v=VEi1-3Fb6bs
... a dnešní nasazení 4. "Husára"
http://www.youtube.com/watch?v=I6MEDLmeqGw
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657917/
... dnes opět nebyl nasazen "polský Taurus" na EC 110, "zaskakovala" EP 09 evidenčního čísla 28, která má schválení pro tratě SŽDC ...
http://www.youtube.com/watch?v=OnjOP3HseEM
http://www.youtube.com/watch?v=OnjOP3HseEM
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653942/
Ja viem, v tom čase som tam robil na zálohe, vtedy som poznal len Rusovecké zhlavie. Teraz ale keď tam idem so 189, tak na oplátku ju nemôžem sprevádzkovať na rakúskej strane...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651813/
miro79:
No to som chcel počuť, lebo ich komplikované vyťahovanie v Petržalke na 25kV strane, len aby prešli 100m naspäť pod svoj systém, tak zato by som niekoho vedel nakopať do . Ale v tomto štáte čakať riešenie je asi utópia.
Noooo, ono to chvilu aj fungovalo, ze sa 1116 pohybovali v zst. Petrzalka na 25kV vlastnou silou. Kym zas dakoho nenapadlo, ze sa to nesmie.
Pochybujem, ze to v Petrzalke zasadne rusilo cokolvek (okrem uradnikov).
No to som chcel počuť, lebo ich komplikované vyťahovanie v Petržalke na 25kV strane, len aby prešli 100m naspäť pod svoj systém, tak zato by som niekoho vedel nakopať do . Ale v tomto štáte čakať riešenie je asi utópia.
Noooo, ono to chvilu aj fungovalo, ze sa 1116 pohybovali v zst. Petrzalka na 25kV vlastnou silou. Kym zas dakoho nenapadlo, ze sa to nesmie.
Pochybujem, ze to v Petrzalke zasadne rusilo cokolvek (okrem uradnikov).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651810/
Dnes opět turnusově "polský Taurus" č.2 na EC 110 do Prahy ...
http://www.youtube.com/watch?v=M3-8AVDtwpA
http://www.youtube.com/watch?v=M3-8AVDtwpA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651792/
Dnes opět na testovacích jízdách polský Taurus č.9 ...
http://www.youtube.com/watch?v=JgfT9CD7uNs
http://www.youtube.com/watch?v=OjUKi4ITpT8
http://www.youtube.com/watch?v=JgfT9CD7uNs
http://www.youtube.com/watch?v=OjUKi4ITpT8
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648579/
PKP Intercity dnes měl premiéru na trati z Bohumína do Prahy a zpět stroj 5 370 009 0 (EU44) v Polsku přezdívaný HUSARZ
FOTO: 3x Ostrava Svinov EC 111 Praha
FOTO: 3x Ostrava Svinov EC 111 Praha
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/647761/
yogi: v akom časopise si prečítame také info? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631679/
yogi .....ze porovnavas s 757 je na mieste a mas pravdu ze to je neporovnatelne 
, ale porovnavat s 350 ktora ma uz x rokov za sebou je odveci.(ako keby si porovnaval novu Audi A8 s T613 s 1980-ho)
, ale porovnavat s 350 ktora ma uz x rokov za sebou je odveci.(ako keby si porovnaval novu Audi A8 s T613 s 1980-ho)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631654/
príjemná správa z odbornej tlače ....22.6.2012 firma SIEMENS oznámila,žetyp VECTRON získal prvýkrát NEOBMEDZENÉ SCHVÁLENIE,ktoré bolo udelené "striedavým" verziám tak i "štvorsystémkam"(Rumunsko),ostané skúšky sa konajú Švédsko Nemecko Rakúsko Taliansko Švajčiarsko Holandsko.........
a len tak na okraj 193 951/napájanie 3kV/
vlastná hmotnosť 80ton 5 200kW výkon s vlakom 3 800ton na 6promilovom stúpaní dosiahla rýchlosť 15km/h za hodinu po 200metroch. /kto chce konkurovať s 380 381 361 350 
?/...striedavá verzia 6400kW výkon pri hmotnosti vlaku 2300ton na súvislom 10promilovom stúpaní v dĺžke 6km konštatnou rýchlosťou 40km/h bez NUTNOSTI pieskovania!!!!!!!!
Nezabúdajme,že vonkajšia teplota bola pod bodom mrazu
už sa len sluší podˇakovať tvorcom odborného periodika,a ich celému kolektívu za vysoko odborné články a prehľad.Ak si niekto myslí,že sem tento príspevok nepatrí opak je pravdou ako je verejne už dosť dlho známe "taurusy"ako také majú ukončenú výrobu a všetky sú už odpredané
zákazníkom,nahrádza ich od firmy SIEMENS rodina VECTRON(inak je viac ako zaujímavý matematicko-ekonomický prepočet DIESEL VECTRON // 757 to sú sumy,
čísla,návratnosť,servis,bezpečnosť,ekológia,kvalita,ergonómia,atdˇ.A i kedˇsa to niekomu nezdá s tým čo ponúka 757 ZSSK SK je asi najdrahšie dieselové HDV na
SVETE
)To už radšej neporovnávajme ekonomické parametre 350/VECTRON/1216
a i iných výrobcov 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631644/
Dúfam, že som to dobre zaradil ;) Traktionsstandort Villach 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/625747/
TTV: Papierovo jednotlivo, veď na stránkach ÚRŽD je komplet zoznam, ktoré Traxxy a ES64F4 majú povolenie na skúšobnú prevádzku na ŽSR a jeden to istotne nie je...
www.urzd.sk
www.urzd.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579054/
No to som chcel počuť, lebo ich komplikované vyťahovanie v Petržalke na 25kV strane, len aby prešli 100m naspäť pod svoj systém, tak zato by som niekoho vedel nakopať do 
. Ale v tomto štáte čakať riešenie je asi utópia.
. Ale v tomto štáte čakať riešenie je asi utópia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579052/
Miro791116 nemá problém s 25kV, ale po neochote v r. 2000 keď boli skúšobné jazdy na Východné / viď ZM 12/2000/ kde SK strana nič nerobí aby mohli chodiť tak sa nechajú ťahať aj na úseku 25kV v Petržťalke.
ufo viem len o TRAXX o 1216 to počujem prvýkrát.
PS aj TRAXX len jeden kokrétny a počul som že ne prejazd si vymysleli že nestačí jeden rušeň zo série, ale každý jednotlivo.
ufo viem len o TRAXX o 1216 to počujem prvýkrát.
PS aj TRAXX len jeden kokrétny a počul som že ne prejazd si vymysleli že nestačí jeden rušeň zo série, ale každý jednotlivo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579049/
TTV si si istý, že 1116 nelúbi 25kV? A čo majú KO na UNS a BA NM spoločné s Petržalkou? Odhliadnúc od toho, že iné moderné elektrické rušne tade chodia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579047/
.. teda nákl. verza F4 (189). U4 si zatiaľ nikto nepožiadal asi do skúšobnej prevádzky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579045/
TTV: Traxx a 1216 môžu aj na BA UNS A BA NM (25 Hz KO) s obmedzením výkonu na max. 50% pri rýchlosti nad 20 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579044/
1116 nie ak tak 1216, ale na to treba opraviť KO UNS a BA NM
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579037/
Designer: Mal to nakopnuté aj na 25kV, alebo problém ostáva neriešitelný?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579025/
