Taurus, Vectron a iné elektrické rušne Siemens
Dňa 31. marca 2005, sa uskutočnil v montážnych priestoroch firmy Siemens Transporation Systems v Mníchove - Allach, roll-out trojsystémového Taurusa radu 1216.
Železniční operátori z celej strednej Európy s nedočkavosťou očakávali tento deň, pretože výrobca avizoval, že nový Taurus prekoná nielen bariéry odlišných elektrických napäťových sústav, ale že bude môcť bez problémov jazdiť aj v krajinách, kde jeho predchodca, rad 1116 spôsobuje rušenie koľajových obvodov. Ako je známe, na SŽDC a ŽSR dosiaľ nemá prejazdnosť.
Siemens TS vyrobil tri verzie lokomotív radu 1216.
1216.001, typ A s určením pre D-CH-I-SLO s VZ pre určené krajiny
1216.002, typ C s určením pre CZ-SK-H s VZ Mirel
1216.003, typ B s určením pre D-A-SLO s VZ pre určené krajiny
Na dnešnom roll-oute boli prezentované stroje 1216.001 (na voľnom priestranstve) a 1216.003 (v hale). V nasledujúcich mesiacoch budú nasledovať skúšky na okruhu vo Wildenrath a v Cerheniciach. 1216.003 uskutoční testy na ÖBB.
V budúcnosti budú vytvorené, ak sa ukáže potreba, aj iné verzie 1216: napr. pre krajiny D-A-CZ-SK, alebo pre D-SLO-A-CZ-SK.
V tejto rubrike budeme sledovať ďalšie cesty nového typu Taurusa, pretože je predpoklad, že v dohľadnej dobe sa udeje jeho prezentácia na ŽSR a jestvuje reálna šanca, že bude môcť po schválení jazdiť aj na SŽDC a ŽSR.
![](/upload/club/member/009834s.jpg)
![RE: Taurus (elektrické rušne Siemens)](/upload/online/diskusia/465742-1s.jpg?rnd=0,8342816)
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8549
Pridavam linky, kde su info a foto:
http://infokolej.blog.onet.pl/ - info o presnej preprave oboch strojov
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=50493865#post50493865 -
003 Husar vchadza do Poznane s prvym vlakom
http://www.youtube.com/watch?v=kS7VHP6Py60 - 003 a 004 v Slubicach
prekrocili polsko- nemecku hranicu
http://www.woziarze.cal.pl/displayimage.php?pos=-1113 - 003 Husar na
prvom vykone vo Varsave
![](/_img/smile/14.gif)
![](/_img/smile/33.gif)
![](/_img/smile/68.gif)
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8370
![](/_img/smile/3.gif)
![](/_img/smile/56.gif)
ES64U2 electrics operated by the GySEV seem to attract bad luck. During the past years 2 of 5 machines were already involved in severe crashes. At 24.10.2004, 1047 502 crashed into a truck and derailed. One cab of the machine was completely destroyed. It was transported to the workshops of Linz in Austria, and after a 10 month recovery period delivered as new. On 27.04.2007 the 504 was the second one to crash into a light truck. Cab front and side were damaged. This machine also went to Linz for repair. In the very same week, as the 504 was totally recovered from its damage, the 505 had its turn on running into a truck (27.02.2008).... Green and yellow ES64U2s seem to attract bad luck...
No okrem nejakých dotazov asi spred stranky nie, preberá sa Mirel ako taký a nie v súvyslosti s Eurosprintermi.
Inač 1116 ako prvé cudzi zabezpečujúce zariadenie malo Mirel VZ1 ešte v pôvodnom funkčnosm stave a prepínačom VZ na medzistene.
![](/_img/smile/56.gif)
![](/_img/smile/14.gif)
![](/_img/smile/14.gif)
![](/_img/smile/56.gif)