Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
RoboJ .....v tej vinárni Malá fajka sa dalo poriadne si povyraziť ach boli to pekné časy,ja som v roku 1972 narukoval k železničnému vojsku do Bohumína ,prímač smer Šunychel a potom Ostrava mal som sa tam dobre..,hoci ako hotový mašinista som makal v ŽOS-ke Ostrava.. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748611/
RoboJ .....v tej vinárni Malá fajka sa dalo poriadne si povyraziť ach boli to pekné časy,ja som v roku 1972 narukoval k železničnému vojsku do Bohumína ,prímač smer Šunychel a potom Ostrava mal som sa tam dobre..,hoci ako hotový mašinista som makal v ŽOS-ke Ostrava..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748610/
Rakana123 - dá se to tak říci, ale nebylo to jednoduché, nastoupil jsem do Nového Mesta nad Váhom, pak 2 měsíce v Nitře, měsíc v leteckém učilišti v Prešově, ach to přesedání v Kysaku, no a pak od listopadu do června Košice. Košice jsou mi sympatické dodnes. Jo a dvakrát týdně jsem si bral propustku, že jdu do knihovny a pak zamířil na Kováčskou do vinárny, jmenovalo se to Malá fajfka.
Košice jsou mi sympatické dodnes. Jo a dvakrát týdně jsem si bral propustku, že jdu do knihovny a pak zamířil na Kováčskou do vinárny, jmenovalo se to Malá fajfka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748601/
RoboJ.....Tak že si ako Košičan. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748599/
RoboJ.....Tak že si ako Košičan.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748598/
Jencik.....IC 1010 RJ odchádzalo z 7 staničnej koľaji ,točil som to videjko dneska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748597/
Rakana123 - vida, tak alespoň něco po letech stále funguje, sloužil jsem na Komenského v tzv. kadetce, byl jsem na důstojnickém místě, takže jsem měl dost času, abych Košice prošel od Bankova až po Luník IX, domů jsem nejčastěji jezdil Thermalem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748595/
rakana123: To si tocil vcera?
Zaujimave, ze IC odchadza z 3.nastupistia, to je dost rozbite a kufre sa po nom dost blbo tahaju. Kedze aj zacina skuskove a ludia maju tazsie kufre, urcite by radsej sli z 2. a nie z 3.
Zaujimave, ze IC odchadza z 3.nastupistia, to je dost rozbite a kufre sa po nom dost blbo tahaju. Kedze aj zacina skuskove a ludia maju tazsie kufre, urcite by radsej sli z 2. a nie z 3.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748585/
RoboJ.....Dík, tá hospoda u přejezdu tam je v plnej paráde,ked tam filmujem tak do tej hospody občas si zaskočím doplniť tekutiny..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748582/
Rakana123 - díky za videa z Košic, byl jsem tam v letech 1989-1990 na vojně, vždy si to rád připomenu. I ty Ťahanovce, je tam ještě ta hospoda u přejezdu? Točili tam tenkrát Gemer.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748550/
PS :
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748548/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748547/
Včerajšie meškanie RegioJet-u IC 404 , ktoré neodišlo ani z Košíc a už malo meškanie 14 minút. Dôvodom meškania bol príchod IC 403 do Košíc o 17:05 , takže meškal 22 minút.
Istý čas trvalo odpojenie rušňa od zamrznutej súpravy a spätné pripojenie.
https://www.youtube.com/watch?v=pjkma5aGpHg
Istý čas trvalo odpojenie rušňa od zamrznutej súpravy a spätné pripojenie.
https://www.youtube.com/watch?v=pjkma5aGpHg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748502/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748479/
No, priznám sa, o tom som ani ja nevedel, len tutok jožo píše. Ja som bol v tom, že keď mám pohotovosť, musím sa zdržovať na pohotovostnej miestnosti. Inak s tým telefónom - svätá pravda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748438/
Moment, to ako fakt, že pri pohotovosti mi zamestnávateľ nemôže určiť, kde sa mám zdržiavať? A keďže nemám služobný mobil, ako môžem byť pohotový? Súkromný sa vykašlem dvíhať. To je fakt dobré...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748431/
Určite je to svinstvo, hlavne v lete - pomaly všade, kde je viac času v obratových staniciach, veľkoryso narúbu pohotovosť a potom sa divia, prečo ani nestíhame plniť normy. Mne by až tak nevadilo, že nie je presne určené, kde sa mám zdržiavať, naopak - vnímam to ako celkom dobré rozhodnutie, hlavne že som k dispozícii, strojmajster má predsa na mňa číslo. Skôr mi vadí to, v akom stave sú pohotovostné miestnosti. Hocijaká diera, kde je latrína, rozheganá stolička a stôl, a vyhovuje...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748416/
Zamestnávateľ dávnejšie zaviedol pohotovosť na pracovisku v rámci pracovnej zmeny a odvoláva sa na zákon č. 462/2007 . Toto prerušenie sa mi nezaratava do pracovného času a zamestnávateľ do rozvrhu služieb uviedol , že netrvá na tom aby bol zamestnanec na pracovisku , ale aby bol k dispozícii tak , aby mohol reagovať na výzvu zamestnávateľa ( prevádz. dispeč. OR Trnava ) plniť si svoje pracovné povinnosti podľa prac. zmluvy . Nemám ani sluzobny telefón , tak neviem kam mi chce volať , keď som neni na pracovisku . Nemal by mi zamestnávateľ určiť kde sa mam zdržiavať ? Ak by mi uviedol kde sa mám zdržiavať , tak sa mi čas zarátava do pracovného času a to oni nechcú . Neviem a nemôžem sa s týmito preruš. zmenami stotožniť . Kto z vás si myslí , že nás zamestnávateľ okráda a klame ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748415/
vravím: nemám šťastie na retrovky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748390/
Nazad pojde na 1502 ....... A ťahať to bude teraz 350 006
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748387/
