Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
RoSi:Nehodovy vlak bol vykolajeny urcite...to sa tu uz pisalo v ten den ked sa to stalo v teme meskania vlakov v SR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/195403/
Střet vlaku EC 278 s osobou v ŽST Brandýs nad Orlicí v km 266,049 tratě Česká Třebová – Praha Libeň
Tato závěrečná zpráva DI ze dne 23. března 2007 je ke stažení na stránce
http://www.dicr.cz/uploads/Zpravy/MU/MU_Brandys_nad_Orlici.pdf
Nazaškodí se do ní podívat, když po několika měsících je najednou kolem této události rozruch.
Tato závěrečná zpráva DI ze dne 23. března 2007 je ke stažení na stránce
http://www.dicr.cz/uploads/Zpravy/MU/MU_Brandys_nad_Orlici.pdf
Nazaškodí se do ní podívat, když po několika měsících je najednou kolem této události rozruch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/195359/
Vyšetřovatelé Drážní inspekce vůbec poprvé označili za viníka smrti v kolejišti České dráhy. Loni o Vánocích srazil rychlík v Brandýse nad Orlicí ženu, která přecházela mezi nástupišti. O tomto i dalších případech bude hovořit mluvčí inspektorů Zdeněk Neusar.
Každý má možnost se zapojit zítra v 11:00 hod. na stránce
http://zpravy.idnes.cz/odpovedi.asp?t=NEUSAR
Každý má možnost se zapojit zítra v 11:00 hod. na stránce
http://zpravy.idnes.cz/odpovedi.asp?t=NEUSAR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/195308/
Myslel som si, aj u nás sa stáva, že Prešporáci zabudnú napísať miesto udalosti, ovšem treba povedať, že na "Slovensku je to tak " , že Hlavnú stanicu má len Bratislava.
Zvolen mal šancu mať hlavnú stanicu, ale bohužiaľ vymysleli si " osobnú stanicu ". A Vrútky majú nákl . stanicu, ale osobnú stanicu nechali bez prívlastku.
Ale máme aspoň " Peklisko ". Nálepkovo - Peklisko, trať 173 ! 
Zvolen mal šancu mať hlavnú stanicu, ale bohužiaľ vymysleli si " osobnú stanicu ". A Vrútky majú nákl . stanicu, ale osobnú stanicu nechali bez prívlastku.
Ale máme aspoň " Peklisko ". Nálepkovo - Peklisko, trať 173 !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/195290/
Škodu za čtyři sta tisíc korun způsobil v pondělí ráno požár, který v železniční stanici v Bohuňovicích na Olomoucku zničil malý vagon s nářadím. Podle hasičů zřejmě oheň způsobil vadný hořák svařovací soupravy.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Morava)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Morava)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/195245/
Za smrt cestující na nádraží v Brandýse nad Orlicí mohou České dráhy, odhalilo vyšetřování Drážní inspekce. Loni v prosinci tu dvaačtyřicetiletou ženu přejel rychlík, když přecházela mezi nástupišti. Podle vyšetřovatelů ho výpravčí do stanice vůbec neměl pustit."Vyšetřování jsme uzavřeli jako jednoznačné pochybení Českých drah,“ říká mluvčí Drážní inspekce České republiky Zdeněk Neusar.
K události došlo loni 26. prosince kolem sedmé hodiny večer. Žena se svou dvanáctiletou dcerou vystoupila v Brandýse z osobního vlaku, který přijel od Chocně. Ze vzdálenější koleje přecházely k nádražní budově po pražcovém přechodu.
Povrch byl ale namrzlý a dívka na něm uklouzla. Její matka položila tašky, které doposud nesla, pomohla dceři vstát a vyvedla ji mimo koleje. Když se ale vracela do kolejiště pro zavazadla, porazil ji rychlík ze směru od Ústí nad Orlicí."Podle vnitřních předpisů Českých drah nesmí výpravčí pustit vlak po bližší koleji, pokud je jiný na té vzdálenější,“ říká Neusar.
Dráhy provinění odmítají
České dráhy pochybení svých zaměstnanců vylučují. Podle jejich mluvčího Ondřeje Kubala to potvrdil ověřovací pokus. "Podle závěrů našich inspektorů bylo nástupiště dostatečně osvětlené, vlak, kterým cestující přijeli, už ze stanice odjel a všichni cestující kolejiště opustili. Paní se bohužel do kolejiště vrátila a nereagovala na výstražné znamení lokomotivy vlaku EC, který ji následně srazil. Podle vyjádření strojvedoucího měla čas kolejiště opustit,“ říká Kubal.
"Měla dvě vteřiny"
Stanice v Brandýse nad Orlicí nemá podchod a na to, aby cestující bezpečně opustili kolejiště, dohlíží výpravčí. Ten podle své výpovědi nikoho v kolejišti neviděl.
Případem se nyní zabývá policie i Drážní úřad. Dojde-li úřad k závěru, že České dráhy porušily předpisy, může jim udělit pokutu až deset milionů korun.
Úřad má výhrady k tvrzení drah, že žena měla dost času z kolejí utéct. "Jestliže ji strojvedoucí podle své výpovědi viděl z padesáti metrů, měla dvě vteřiny. A nemusela ani vědět, že vlak houká na ni,“ říká náměstek ředitele Drážního úřadu Jiří Šépka.
(Martin Filip , MF DNES)
K události došlo loni 26. prosince kolem sedmé hodiny večer. Žena se svou dvanáctiletou dcerou vystoupila v Brandýse z osobního vlaku, který přijel od Chocně. Ze vzdálenější koleje přecházely k nádražní budově po pražcovém přechodu.
Povrch byl ale namrzlý a dívka na něm uklouzla. Její matka položila tašky, které doposud nesla, pomohla dceři vstát a vyvedla ji mimo koleje. Když se ale vracela do kolejiště pro zavazadla, porazil ji rychlík ze směru od Ústí nad Orlicí."Podle vnitřních předpisů Českých drah nesmí výpravčí pustit vlak po bližší koleji, pokud je jiný na té vzdálenější,“ říká Neusar.
Dráhy provinění odmítají
České dráhy pochybení svých zaměstnanců vylučují. Podle jejich mluvčího Ondřeje Kubala to potvrdil ověřovací pokus. "Podle závěrů našich inspektorů bylo nástupiště dostatečně osvětlené, vlak, kterým cestující přijeli, už ze stanice odjel a všichni cestující kolejiště opustili. Paní se bohužel do kolejiště vrátila a nereagovala na výstražné znamení lokomotivy vlaku EC, který ji následně srazil. Podle vyjádření strojvedoucího měla čas kolejiště opustit,“ říká Kubal.
"Měla dvě vteřiny"
Stanice v Brandýse nad Orlicí nemá podchod a na to, aby cestující bezpečně opustili kolejiště, dohlíží výpravčí. Ten podle své výpovědi nikoho v kolejišti neviděl.
Případem se nyní zabývá policie i Drážní úřad. Dojde-li úřad k závěru, že České dráhy porušily předpisy, může jim udělit pokutu až deset milionů korun.
Úřad má výhrady k tvrzení drah, že žena měla dost času z kolejí utéct. "Jestliže ji strojvedoucí podle své výpovědi viděl z padesáti metrů, měla dvě vteřiny. A nemusela ani vědět, že vlak houká na ni,“ říká náměstek ředitele Drážního úřadu Jiří Šépka.
(Martin Filip , MF DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/195239/
Cestujícího na nádraží v Třebechovicích pod Orebem v neděli odpoledne zachytil projíždějící vlak. „Osobu s lehkým zraněním převezla zdravotní záchranná služba do Fakultní nemocnice v Hradci Králové,“ uvedl Radek Mencl z Hasičského záchranného sboru Královéhradeckého kraje. U nehody zasahovaly tři jednotky hasičů. Další železniční nehoda se stala v sobotu v Teplicích nad Metují, kde vlak na přejezdu zachytil osobní automobil. Při této nehodě nebyl nikdo zraněn.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - východní Čechy)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - východní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/195025/
K hořící lokomotivě poblíž Nové Vsi na Jindřichohradecku vypravili včera večer hasiči tři požární vozy. Lokomotiva táhnoucí nákladní vagony vzplála při cestě z Českých Velenic do Veselí nad Lužnicí. Příčiny požáru, při němž nebyl nikdo zraněn, vyšetřují policisté.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/195024/
O rozruch se postaral včera krátce po půl jedné člověk, který vyhrožoval bombou na hlavním nádraží. Policisté a hasiči celé nádraží prohledali, ukázalo se, že hrozba je planá. Velitel zásahu nenechal vestibul vyklidit, z nádraží proto celou dobu bez problémů jezdily vlaky.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/195022/
a porovnáte s rôznymi crash testami, ktoré sa robia s rôznymi automobilmi a hrdo ukazujú ako je kabína v osobnom aute chránená a odolná proti nárazom , tak si myslím, že tieto koľajové hranaté krabičky prehrávajú v tomto porovnávaní . Zrejme si páno konštruktéri myleli, že ten personál, ktorý je vpredu, na rade ako prvý, stihne utiecť do vozňa a zachrániť si v poslednej chvíli svoj život! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/194765/
