Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
Tělesně postižení lidé nebo matky s kočárky, které chtějí z Teplic cestovat vlakem, se musejí na zdejším vlakovém nádraží složitě a pracně dostávat na nástupiště. Dříve mohli při cestě podchodem používat bezbariérové výtahy, jenže ty zničil zloděj kovů. Lidé, kteří nevyjdou dlouhé schody na perón, musí z nádražní haly přes kolejiště. „Zloděj odmontoval a ukradl v obou kabinách madla a stropní světla. Při tom poškodil rozvod elektřiny, výtah je proto nyní z bezpečnostních důvodů mimo provoz,“ sdělila mluvčí Českých drah Hana Bednářová. Dráhy vyčíslily škodu na 90 tisíc korun.
Policisté zloděje dopadli ihned po krádeži, muž nesoucí kovová madla jim přišel podezřelý. Teď mu hrozí pokuta nebo dokonce vězení.
Výtah by měl být opraven do konce února.
Dráhy se s podobnými krádežemi potýkají velmi často. Podle Bednářové jim napomáhají i sběrny, které mají v Teplicích otevřeno nonstop. „I když ztrátu okamžitě nahlásíme a policie stejně rychle zareaguje, ve sběrnách se ukradené kovy většinou už nenajdou, obvykle je okamžitě prodají dál,“ doplnila Bednářová.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy)
Policisté zloděje dopadli ihned po krádeži, muž nesoucí kovová madla jim přišel podezřelý. Teď mu hrozí pokuta nebo dokonce vězení.
Výtah by měl být opraven do konce února.
Dráhy se s podobnými krádežemi potýkají velmi často. Podle Bednářové jim napomáhají i sběrny, které mají v Teplicích otevřeno nonstop. „I když ztrátu okamžitě nahlásíme a policie stejně rychle zareaguje, ve sběrnách se ukradené kovy většinou už nenajdou, obvykle je okamžitě prodají dál,“ doplnila Bednářová.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/140828/
Vykolejení vlaku na trati mezi Mníškem pod Brdy a Čisovicemi v okrese Praha-západ způsobil podle Drážní inspekce některý ze zaměstnanců firmy Vekra stavební, kteří na trati měnili upevnění kolejnic. Právě špatně přimontovaná kolej způsobila v úterý v 11.50 u zastávky Rymaně havárii, při níž vykolejila lokomotiva a šest ze sedmi vozů nákladního vlaku. Zraněni byli dva posunovači. Provoz na trati se podařilo obnovit až v noci na dnešek.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/140827/
pokiaľ sa pamätám, tak v Stéblovej bola hmla, zlá viditeľnosť. A chyba bola v nesprávnom postupe vlakového personálu. Niekto zneužil zelené svetlo. Bolo napr. na voj. baterkových lampášoch. Rušňová čata nesledovala postavenie a návesti odch. náv.
Mimochodom aj v časoch normalizácie sa stal podobný prípad niekde na trati 150, kedy sov. vojenský vlak odišiel omylom na základe falošného zeleného svetla baterky proti vlaku a zrazili sa s protivlakom. Pamätám na to preto, že voj. transport bol určený na vykládku v našom meste. Poškodené transportéry potom ťahali nad ránom po asfalte do pevnosti s veľkým rachotom. Celé mesto malo o 4. hod. budíček.
Mimochodom aj v časoch normalizácie sa stal podobný prípad niekde na trati 150, kedy sov. vojenský vlak odišiel omylom na základe falošného zeleného svetla baterky proti vlaku a zrazili sa s protivlakom. Pamätám na to preto, že voj. transport bol určený na vykládku v našom meste. Poškodené transportéry potom ťahali nad ránom po asfalte do pevnosti s veľkým rachotom. Celé mesto malo o 4. hod. budíček.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/140794/
rk_kn: So závermi ohľadom nedávnej nehody v Beroune by som bol opatrnejší, zatiaľ som ešte nevidel podrobnejší popis tamojších udalostí... Ale zasa napríklad v Stéblovej 14. novembra 1960 nepomohlo ani to, že vlak mal byť vypravený výpravcom a ani podstatne vyšší počet členov vlakovej čaty, než je zvykom dnes...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/140702/
Mal som na mysli výpravu vlakov osob. dopravy vlakovou čatou v dopravniach obsadených výpravcom . Mne, ako býv. zamestnancovi, školeného staršími predpismi, to doteraz nesedí. Mám dojem, že aj nedávne prejdenie odch. náv. v Beroune je niečo podobného !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/140636/
Mladý muž skočil pod vlak
21.02.2007 13:56
RUŽOMBEROK – Dvadsaťpäťročný muž skočil v utorok krátko pred 23:00 hod. v železničnej stanici v Ružomberku pod vlak.
Rušňovodič vo výpovedi uviedol, že keď vlak vchádzal do stanice vo vzdialenosti asi z dvoch metrov spozoroval osobu, ktorá náhle skočila na druhú koľaj. Ako agentúru SITA informoval hovorca Železničnej polície Jozef Búranský, rušňovodič použil rýchlobrzdu, zrážke však už nedokázal predísť.
Po náraze vlak muža odhodil medzi prvú a druhú koľaj. S ťažkými zraneniami ho Rýchla zdravotná pomoc previezla do Ústrednej Vojenskej nemocnice v Ružomberku.
Pre nehodu došlo k meškaniu rýchlika o 90 minút, a dvoch osobných vlakov o 80, respektíve 70 minút, informoval Búranský. Prípad vyšetrujú príslušníci Železničnej polície v Liptovskom Mikuláši.
21.02.2007 13:56
RUŽOMBEROK – Dvadsaťpäťročný muž skočil v utorok krátko pred 23:00 hod. v železničnej stanici v Ružomberku pod vlak.
Rušňovodič vo výpovedi uviedol, že keď vlak vchádzal do stanice vo vzdialenosti asi z dvoch metrov spozoroval osobu, ktorá náhle skočila na druhú koľaj. Ako agentúru SITA informoval hovorca Železničnej polície Jozef Búranský, rušňovodič použil rýchlobrzdu, zrážke však už nedokázal predísť.
Po náraze vlak muža odhodil medzi prvú a druhú koľaj. S ťažkými zraneniami ho Rýchla zdravotná pomoc previezla do Ústrednej Vojenskej nemocnice v Ružomberku.
Pre nehodu došlo k meškaniu rýchlika o 90 minút, a dvoch osobných vlakov o 80, respektíve 70 minút, informoval Búranský. Prípad vyšetrujú príslušníci Železničnej polície v Liptovskom Mikuláši.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/140574/
Včerejší kmotrova zpráva s podrobnostmi:
U Mníšku pod Brdy vykolejil před polednem nákladní vlak. Mimo trať se dostala lokomotiva i všech sedm vozů. Dva lidé se zranili. Případ vyšetřuje Drážní inspekce. Nevylučuje lidskou chybu, ale za nehodu nejspíš mohou vadné koleje.
Krátce před polednem vykolejil u zastávky Rymaně mezi Mníškem pod Brdy a Čisovicemi nákladní vlak, který vezl dříví z Dobříše. Koleje opustila jak lokomotiva, tak i všech sedm vagónů, uvedl Zdeněk Neusar z Drážní inspekce."Jel jsem po trati a jedno kolo vyjelo z kolejnice," popsal vlakvedoucí Michal Matějovský. S lokomotivou opustily trať i další vagóny. Služební vůz zapojený přímo za lokomotivou se dokonce převrátil. Zranili se v něm dva posunovači.
Příčiny nehody stále vyšetřuje Drážní inspekce. "Není vyloučeno, že k ní došlo vinou selhání lidského činitele. Prvotní ohledání místa nasvědčuje tomu, že trať v době vykolejení nemusela být sjízdná," prohlásil Neusar.
Podle mluvčího Českých drah Aleše Ondrůje může za nehodu chybné upevnění kolejnic a odchylka v jejich rozchodu. Trať údajně předtím opravovala najatá firma.
Prvotní odhad škody činí 1,3 milionu, z toho 1,2 milionu na vlaku a zbytek na trati. Provoz mezi Prahou a Dobříší se zřejmě podaří obnovit až zítra*. Ve vyloučeném úseku zatím jezdí náhradní autobusová doprava.
(iDnes)
*) tedy dnes
U Mníšku pod Brdy vykolejil před polednem nákladní vlak. Mimo trať se dostala lokomotiva i všech sedm vozů. Dva lidé se zranili. Případ vyšetřuje Drážní inspekce. Nevylučuje lidskou chybu, ale za nehodu nejspíš mohou vadné koleje.
Krátce před polednem vykolejil u zastávky Rymaně mezi Mníškem pod Brdy a Čisovicemi nákladní vlak, který vezl dříví z Dobříše. Koleje opustila jak lokomotiva, tak i všech sedm vagónů, uvedl Zdeněk Neusar z Drážní inspekce."Jel jsem po trati a jedno kolo vyjelo z kolejnice," popsal vlakvedoucí Michal Matějovský. S lokomotivou opustily trať i další vagóny. Služební vůz zapojený přímo za lokomotivou se dokonce převrátil. Zranili se v něm dva posunovači.
Příčiny nehody stále vyšetřuje Drážní inspekce. "Není vyloučeno, že k ní došlo vinou selhání lidského činitele. Prvotní ohledání místa nasvědčuje tomu, že trať v době vykolejení nemusela být sjízdná," prohlásil Neusar.
Podle mluvčího Českých drah Aleše Ondrůje může za nehodu chybné upevnění kolejnic a odchylka v jejich rozchodu. Trať údajně předtím opravovala najatá firma.
Prvotní odhad škody činí 1,3 milionu, z toho 1,2 milionu na vlaku a zbytek na trati. Provoz mezi Prahou a Dobříší se zřejmě podaří obnovit až zítra*. Ve vyloučeném úseku zatím jezdí náhradní autobusová doprava.
(iDnes)
*) tedy dnes
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/140477/
Pro litinové rošty si došel neznámý zloděj na železniční přejezd v Mirovicích na Písecku. Z informací píseckého policejního důstojníka Michala Šteňa vyplývá, že pět roštů o velikosti 100 x 45 centimetrů ukradl zloděj v pátek v noci a způsobil škodu za 7500 korun. Jak Šteňo podotkl, zcizením roštů, které kryly betonový kanál elektrických rozvodů signalizačního zařízení, nebyl provoz na trati ohrožen.
(Právo)
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/140377/
Devět metrů. Přesně taková vzdálenost včera zachránila šestadvacet cestujících Českých drah od tragédie. Vlaky, ve kterých jeli, se málem srazily u Berouna.
„Chybělo devět metrů, a včera v půl sedmé se mezi stanicemi Beroun-Závodí a Beroun střetly dva osobní vlaky. Vlak jedoucí z Prahy-Smíchova do Berouna minul odjezdové návěstidlo zakazující jízdu a vjel na kolej, po které jel v protisměru osobní vlak do Rakovníka,“ uvedl mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
I když měl strojvedoucí osobního vlaku z Prahy u návěstidla zastavit, pokračoval dál. Až po patnácti metrech zareagoval a zabrzdil. Proti němu už se v tu chvíli řítil motorový vlak, který z Berouna pokračoval na Rakovník.
„Ve vlaku z Prahy jeli čtyři lidé, do Rakovníka dvaadvacet lidí,“ upřesnila Veronika Benediktová, mluvčí berounských policistů, kteří případ vyšetřují. Nikdo z cestujících nebyl zraněn. Provoz na trati byl poté na více než dvě hodiny zastaven.
„Vyšetřujeme to jako podezření ze spáchání trestného činu obecného ohrožení, ze kterého je podezřelý třiapadesátiletý muž, strojvedoucí vlaku jedoucího od Prahy,“ uvedla Benediktová s tím, že pravděpodobnou příčinou je mikrospánek.
Proč dva protijedoucí vlaky vjely na stejnou kolej, zjišťují současně i pracovníci Českých drah.
„Zaměstnanci, kteří jsou vyšetřováni, byli postaveni mimo službu. Na základě výsledku vyšetřování budou následně přijata příslušná opatření,“ řekl mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj. „Pokud se potvrdí selhání lidského faktoru, půjde o hrubé porušení pracovní kázně,“ dodal Ondrůj. V takovém případě strojvedoucímu hrozí odnětí svobody až na tři roky a zákaz činnosti.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy)
...byli postaveni mimo službu. Kterak se žargon policejní šíří i do oblastí, kde nemá co dělat...
„Chybělo devět metrů, a včera v půl sedmé se mezi stanicemi Beroun-Závodí a Beroun střetly dva osobní vlaky. Vlak jedoucí z Prahy-Smíchova do Berouna minul odjezdové návěstidlo zakazující jízdu a vjel na kolej, po které jel v protisměru osobní vlak do Rakovníka,“ uvedl mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
I když měl strojvedoucí osobního vlaku z Prahy u návěstidla zastavit, pokračoval dál. Až po patnácti metrech zareagoval a zabrzdil. Proti němu už se v tu chvíli řítil motorový vlak, který z Berouna pokračoval na Rakovník.
„Ve vlaku z Prahy jeli čtyři lidé, do Rakovníka dvaadvacet lidí,“ upřesnila Veronika Benediktová, mluvčí berounských policistů, kteří případ vyšetřují. Nikdo z cestujících nebyl zraněn. Provoz na trati byl poté na více než dvě hodiny zastaven.
„Vyšetřujeme to jako podezření ze spáchání trestného činu obecného ohrožení, ze kterého je podezřelý třiapadesátiletý muž, strojvedoucí vlaku jedoucího od Prahy,“ uvedla Benediktová s tím, že pravděpodobnou příčinou je mikrospánek.
Proč dva protijedoucí vlaky vjely na stejnou kolej, zjišťují současně i pracovníci Českých drah.
„Zaměstnanci, kteří jsou vyšetřováni, byli postaveni mimo službu. Na základě výsledku vyšetřování budou následně přijata příslušná opatření,“ řekl mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj. „Pokud se potvrdí selhání lidského faktoru, půjde o hrubé porušení pracovní kázně,“ dodal Ondrůj. V takovém případě strojvedoucímu hrozí odnětí svobody až na tři roky a zákaz činnosti.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy)
...byli postaveni mimo službu. Kterak se žargon policejní šíří i do oblastí, kde nemá co dělat...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/140214/
Demo:
Pocul som, ze kedysi ked policajti chodili vysetrovat takuto udalost mali povolene, ci dokonca fasovali, tvrdy alkohol a "potom" mali narok na volno.... Neviem ako je to teraz, ale pri tom pocte sebevrazd by uz asi bola ozrata polovica policajneho zboru
Pocul som, ze kedysi ked policajti chodili vysetrovat takuto udalost mali povolene, ci dokonca fasovali, tvrdy alkohol a "potom" mali narok na volno.... Neviem ako je to teraz, ale pri tom pocte sebevrazd by uz asi bola ozrata polovica policajneho zboru
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/140114/
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=16916