Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
Nevie niekto, kto tam vypravuje vlaky? Či výpravca, alebo čata. Neverím, že by výpravca vypravil vlak proti stoj. Ak vypravovala čata, tak by to už boli prvé lastovičky pre tých, ktrorím sa páči ťahať po návestidlo, aj keď vidia, že je na stoj.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/140008/
Jen devět metrů dělilo v pondělí ráno dvě vlakové soupravy od čelní srážky. Na železniční trati v Berouně nerespektoval jeden ze strojvedoucích osobního vlaku příkaz stůj a vjel na kolej, kde v opačném směru právě projížděl jiný osobní vlak. Těžké soupravy se pomocí rychlobrzd podařilo včas zastavit. Nikdo nebyl zraněn.
Vše se odehrálo krátce před půl sedmou ráno mezi stanicemi Beroun-Závodí a Beroun. Osobní vlak jedoucí z Prahy-Smíchova do Berouna minul odjezdové návěstidlo zakazující jízdu a vjel na kolej, po které jel v protisměru osobní vlak z Čimelic do Rakovníka."Příčinou je z největší pravděpodobností selhání lidského činitele, a to strojvedoucího vlaku odjíždějícího z Berouna-Závodí do Berouna. Strojvedoucí měl u návěstidla s návěstí "stůj" zastavit, avšak zareagoval až 10 - 15 metrů za návěstidlem. Okamžitě použil rychlobrzdu a zastavil devět metrů před protijedoucím osobním vlakem," uvedl mluvčí drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Nikdo nebyl zraněn, škoda na poškozené výhybce byla vyčíslena na tisíc korun, provoz byl obnoven před devátou hodinou ráno.
(pno, Novinky)
Vše se odehrálo krátce před půl sedmou ráno mezi stanicemi Beroun-Závodí a Beroun. Osobní vlak jedoucí z Prahy-Smíchova do Berouna minul odjezdové návěstidlo zakazující jízdu a vjel na kolej, po které jel v protisměru osobní vlak z Čimelic do Rakovníka."Příčinou je z největší pravděpodobností selhání lidského činitele, a to strojvedoucího vlaku odjíždějícího z Berouna-Závodí do Berouna. Strojvedoucí měl u návěstidla s návěstí "stůj" zastavit, avšak zareagoval až 10 - 15 metrů za návěstidlem. Okamžitě použil rychlobrzdu a zastavil devět metrů před protijedoucím osobním vlakem," uvedl mluvčí drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Nikdo nebyl zraněn, škoda na poškozené výhybce byla vyčíslena na tisíc korun, provoz byl obnoven před devátou hodinou ráno.
(pno, Novinky)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/139973/
Niektorý majú z toho srandu...Aj keď to vôbec ale vôbec nie je vtipné 
Smrť na koľajniciach našli dvaja muži
19.02.2007 13:58 - BRATISLAVA
Smrť na železnici našli počas tohto víkendu aj dvaja muži, jeden zomrel v Martine a druhý v Čadci. V nedeľu 18. februára prišiel o život pod kolesami nákladného vlaku 23-ročný Martinčan. Nehoda sa stala krátko po 20. hodine.
http://www.aktuality.sk/spravy/krimi/smrt-na-kolajniciach-nasli-dvaja-muzi
19.02.2007 13:58 - BRATISLAVA
Smrť na železnici našli počas tohto víkendu aj dvaja muži, jeden zomrel v Martine a druhý v Čadci. V nedeľu 18. februára prišiel o život pod kolesami nákladného vlaku 23-ročný Martinčan. Nehoda sa stala krátko po 20. hodine.
http://www.aktuality.sk/spravy/krimi/smrt-na-kolajniciach-nasli-dvaja-muzi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/139969/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/139949/
Výhybka vykolejila vlak. Doprava vázla kvůli nehodě rychlíku EuroCity mezi hlavním nádražím a Libní
Žižkov - Na dlouhých devět hodin zablokovala v sobotu provoz na jedné z nejfrekventovanějších železničních tratí vykolejená lokomotiva a pět vagonů rychlíku EuroCity z Prahy do Varšavy.
Nehoda, při které přední část vlaku vypadla z kolejí, se sice obešla bez zranění, ale způsobila vážné komplikace cestujícím, kteří se v sobotu vraceli do Prahy z jarních prázdniny nebo na ně naopak odjížděli. Vykolejený vlak způsobil zpoždění mnoha rychlíků i osobních vlaků využívajících tuto trať, řádově o desítky minut a některé vlaky nevyjely vůbec.
„Asi jsme měli štěstí, náš vlak měl zpoždění jen pár minut,“ říká Jana Reichlová, která se s dětmi do Prahy vracela z dovolené v Jeseníkách. „Na tabuli na nádraží jsem si přečetla, že zpoždění ale mohlo být mnohem delší,“ dodala.
K nehodě došlo na jedné z nejdůležitějších tratí, kudy obvykle projíždějí vlaky mířící na Ostravu, Brno, Děčín, Mladou Boleslav či Hradec Králové. Podle dosavadního vyšetřování ji způsobila závada na výhybce. „Její nastavení bylo správné. Budeme zjišťovat, zda strojvedoucí nepřekročil stanovenou rychlost, ale podle předběžné varianty zavinila nehodu právě technická závada na výhybce,“ řekl ředitel Drážní inspekce Jan Kučera.
Nevykolejené vozy byly z místa nehody po poledni odtaženy, poté dráhy pracovaly na nasazení lokomotivy a vagonů zpět na koleje. „Kolem půl osmé večer bylo místo částečně průjezdné,“ řekl mluvčí drah Aleš Ondrůj. Po koleji, kde praskla výhybka, se začalo jezdit sníženou rychlostí až v neděli ráno.
Škoda na výhybce činí podle odhadů Českých drah zhruba 50 tisíc korun, na vykolejené lokomotivě a vagonech přes milion.
České dráhy poškozenou výhybku kontrolovaly naposledy v polovině prosince. Kontrola tehdy neukázala žádnou závadu.
Mladá fronta DNES - Praha
Žižkov - Na dlouhých devět hodin zablokovala v sobotu provoz na jedné z nejfrekventovanějších železničních tratí vykolejená lokomotiva a pět vagonů rychlíku EuroCity z Prahy do Varšavy.
Nehoda, při které přední část vlaku vypadla z kolejí, se sice obešla bez zranění, ale způsobila vážné komplikace cestujícím, kteří se v sobotu vraceli do Prahy z jarních prázdniny nebo na ně naopak odjížděli. Vykolejený vlak způsobil zpoždění mnoha rychlíků i osobních vlaků využívajících tuto trať, řádově o desítky minut a některé vlaky nevyjely vůbec.
„Asi jsme měli štěstí, náš vlak měl zpoždění jen pár minut,“ říká Jana Reichlová, která se s dětmi do Prahy vracela z dovolené v Jeseníkách. „Na tabuli na nádraží jsem si přečetla, že zpoždění ale mohlo být mnohem delší,“ dodala.
K nehodě došlo na jedné z nejdůležitějších tratí, kudy obvykle projíždějí vlaky mířící na Ostravu, Brno, Děčín, Mladou Boleslav či Hradec Králové. Podle dosavadního vyšetřování ji způsobila závada na výhybce. „Její nastavení bylo správné. Budeme zjišťovat, zda strojvedoucí nepřekročil stanovenou rychlost, ale podle předběžné varianty zavinila nehodu právě technická závada na výhybce,“ řekl ředitel Drážní inspekce Jan Kučera.
Nevykolejené vozy byly z místa nehody po poledni odtaženy, poté dráhy pracovaly na nasazení lokomotivy a vagonů zpět na koleje. „Kolem půl osmé večer bylo místo částečně průjezdné,“ řekl mluvčí drah Aleš Ondrůj. Po koleji, kde praskla výhybka, se začalo jezdit sníženou rychlostí až v neděli ráno.
Škoda na výhybce činí podle odhadů Českých drah zhruba 50 tisíc korun, na vykolejené lokomotivě a vagonech přes milion.
České dráhy poškozenou výhybku kontrolovaly naposledy v polovině prosince. Kontrola tehdy neukázala žádnou závadu.
Mladá fronta DNES - Praha
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/139896/
Podrobnosti k už níže uvedené nehodě:
Třiadvacetiletého muže srazil v noci na neděli vlak poblíž obce Moravany na Pardubicku. Nehodu nepřežil, svým zraněním na místě podlehl. „Ke srážce došlo před nádražím v Moravanech v 02:27. Mrtvý je občanem Slovenska, rychlík jej srazil v rychlosti 140 kilometrů za hodinu. Strojvedoucí muže zahlédl v kolejišti, ale nestačil už vlak zastavit,“ řekl operační důstojník východočeské policie.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - pardubický kraj)
Nezbývá mi, než opět upozornit na to, že jakoby občané SR svými úmrtími na kolejích v ČR "vyvažovali" úmrtí našich turistů v Tatrách. Podivná souhra neštěstí...
Třiadvacetiletého muže srazil v noci na neděli vlak poblíž obce Moravany na Pardubicku. Nehodu nepřežil, svým zraněním na místě podlehl. „Ke srážce došlo před nádražím v Moravanech v 02:27. Mrtvý je občanem Slovenska, rychlík jej srazil v rychlosti 140 kilometrů za hodinu. Strojvedoucí muže zahlédl v kolejišti, ale nestačil už vlak zastavit,“ řekl operační důstojník východočeské policie.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - pardubický kraj)
Nezbývá mi, než opět upozornit na to, že jakoby občané SR svými úmrtími na kolejích v ČR "vyvažovali" úmrtí našich turistů v Tatrách. Podivná souhra neštěstí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/139874/
Důležité součástky vagonů i drahou vysílačku už letos ukradli zloději Českým drahám na Liberecku. Podobnými krádežemi přitom ohrožují bezpečnost desítek cestujících.
Kovové součástky skončí ve sběrných surovinách a zloději za ně dostanou jen zlomek původní ceny. „Škody ročně určitě vysoko přesahují sto tisíc korun. Krádeže zjišťujeme průběžně, bohužel se k našemu zařízení zloději snadno dostanou, nemůžeme ho oplotit,“ sdělil Jaroslav Šrajer, vrchní přednosta uzlové železniční stanice Liberec.
Při zatím poslední krádeži se minulou sobotu večer zatím neznámý pachatel vloupal do budovy posunující zálohy v železniční stanici Liberec a z police sebral radiostanici s nabíjecí základnou. Policisté případ vyšetřují jako krádež a poškozování cizí věci. „Českým drahám vznikla škoda za dvacet tisíc korun, další desetitisícovou škodu způsobil pachatel násilným vniknutím do budovy,“ uvedla mluvčí liberecké policie Vlasta Suchánková. Podle vrchního přednosty Šrajera slouží vysílačka ke komunikaci mezi posunovačem a strojvedoucím.
Zloději si berou také důležité součástky vagonů
Jak dodal, letos už zloději odmontovali také důležité součástky vagonů, bez kterých se vlak nerozjede. Jedna stojí více než čtyři a půl tisíce korun, ve sběrně ale zloději dostanou jen hodnotu prodaného železa.
„Loni ze skladu správy dopravní cesty zloději sebrali také součást výhybky, zaznamenali jsme také případ, kdy se pokoušeli rozebrat koleje,“ doplnil Jaroslav Šrajer.
Ojedinělé nejsou ani případy krádeží kabelů, při kterých zloději vyřadí z provozu signalizační zařízení nebo přeruší spojení mezi dopravnami. Dráhy spolupracují s policií, v Liberci například mohou využít také digitální záznam několika kamer, které uchovávají záznam déle než tři týdny.
„S policií spolupracujeme účinně. Když zloděje chytí, tvrdě požadujeme náhradu škody i formou exekuce na majetku,“ sdělil mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj. „Bohužel, prevence není systémová, zlodějům nahrávají například některé nepřetržitě otevřené výkupny kovů,“ doplnil Aleš Ondrůj.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - liberecký kraj)
Kovové součástky skončí ve sběrných surovinách a zloději za ně dostanou jen zlomek původní ceny. „Škody ročně určitě vysoko přesahují sto tisíc korun. Krádeže zjišťujeme průběžně, bohužel se k našemu zařízení zloději snadno dostanou, nemůžeme ho oplotit,“ sdělil Jaroslav Šrajer, vrchní přednosta uzlové železniční stanice Liberec.
Při zatím poslední krádeži se minulou sobotu večer zatím neznámý pachatel vloupal do budovy posunující zálohy v železniční stanici Liberec a z police sebral radiostanici s nabíjecí základnou. Policisté případ vyšetřují jako krádež a poškozování cizí věci. „Českým drahám vznikla škoda za dvacet tisíc korun, další desetitisícovou škodu způsobil pachatel násilným vniknutím do budovy,“ uvedla mluvčí liberecké policie Vlasta Suchánková. Podle vrchního přednosty Šrajera slouží vysílačka ke komunikaci mezi posunovačem a strojvedoucím.
Zloději si berou také důležité součástky vagonů
Jak dodal, letos už zloději odmontovali také důležité součástky vagonů, bez kterých se vlak nerozjede. Jedna stojí více než čtyři a půl tisíce korun, ve sběrně ale zloději dostanou jen hodnotu prodaného železa.
„Loni ze skladu správy dopravní cesty zloději sebrali také součást výhybky, zaznamenali jsme také případ, kdy se pokoušeli rozebrat koleje,“ doplnil Jaroslav Šrajer.
Ojedinělé nejsou ani případy krádeží kabelů, při kterých zloději vyřadí z provozu signalizační zařízení nebo přeruší spojení mezi dopravnami. Dráhy spolupracují s policií, v Liberci například mohou využít také digitální záznam několika kamer, které uchovávají záznam déle než tři týdny.
„S policií spolupracujeme účinně. Když zloděje chytí, tvrdě požadujeme náhradu škody i formou exekuce na majetku,“ sdělil mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj. „Bohužel, prevence není systémová, zlodějům nahrávají například některé nepřetržitě otevřené výkupny kovů,“ doplnil Aleš Ondrůj.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - liberecký kraj)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/139866/
Zbyněk: není zač,Ale opravdu je to k nevíře,škoda bude dost velká,když jsem viděl ty podvozky na těch nových vozech, tak nic moc a mašinka taktéž....je to vše na vývaz,soustruh apod..... 
mezi vykolejenými vozy byl i špajzák a to asi ani neustála kávička v hrnečkách a taky byla venku... 
mezi vykolejenými vozy byl i špajzák a to asi ani neustála kávička v hrnečkách a taky byla venku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/139433/
však to má aj nejaký dôvod, niečo tým "vrchnosť" sleduje
Podľa mňa je to riadna blbosť, keď vonkajší výpravca sa pri vlaku tvári, ako by ani nebol v práci a len sa tak ponevieral z dlhej chvíle po stanici a vlak si vypraví vlaková čata.