Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
Incident na železnici: Pri Žarnovici sa na obed odpojil rušeň od súpravy
ŽARNOVICA - Vlaková súprava rýchlika Tekov, ktorá vyrazila pred poludním z Banskej Bystrice do Bratislavy, stála dnes od obeda viac ako dve hodiny za Žarnovicou. Od vozňov sa totiž odtrhol rušeň.Podľa informácií hovorcu ZSSK Tomáša Kováča situáciu zamestnanci spoločnosti vyriešili odtiahnutím rušňa do stanice Žarnovica a nahradením iného. "Momentálne je doprava už obnovená a vlak smeruje do cieľovej stanice," povedal asi o 14.30 hod. Poruchu podľa neho mohlo spôsobiť zlyhanie materiálu. V tejto súvislosti bola železničná doprava v úseku Žarnovica - Nová Baňa od poludnia prerušená.
Zdroj : topky.sk 13.08.2017.
ŽARNOVICA - Vlaková súprava rýchlika Tekov, ktorá vyrazila pred poludním z Banskej Bystrice do Bratislavy, stála dnes od obeda viac ako dve hodiny za Žarnovicou. Od vozňov sa totiž odtrhol rušeň.Podľa informácií hovorcu ZSSK Tomáša Kováča situáciu zamestnanci spoločnosti vyriešili odtiahnutím rušňa do stanice Žarnovica a nahradením iného. "Momentálne je doprava už obnovená a vlak smeruje do cieľovej stanice," povedal asi o 14.30 hod. Poruchu podľa neho mohlo spôsobiť zlyhanie materiálu. V tejto súvislosti bola železničná doprava v úseku Žarnovica - Nová Baňa od poludnia prerušená.
Zdroj : topky.sk 13.08.2017.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828950/
Pendolino projelo na červenou, cestující museli přestoupit do rychlíku
Na Olomoucku projel strojvedoucí pendolina návěstidlo na červenou. Cestující kvůli následnému vyšetřování museli za asistence hasičů přestoupit do jiného vlaku
Pendolino jedoucí z Bohumína do Prahy projelo návěstidlem proti předpisům v 10:13 v Grygově. Jak uvedlo Rádio Impuls, které na incident upozornilo, část vlaku poté zůstala stát na blízkém železničním přejezdu.
Podle mluvčího Drážní inspekce Martina Drápala se nikomu nic nestalo ani nebyl ohrožen jiný vlak, proto se událostí zabývá Správa železniční dopravní cesty.
„Prvotní výsledky vyšetřování potvrdily, že strojvůdce projel návěstidlo zakazující pokračování v jízdě. Byl si ale situace vědom a zastavil zhruba 300 metrů za návěstidlem,“ uvedl před patnáctou hodinou mluvčí SŽDC Marek Illiaš. Opravil tak prvotní dopolední informaci o projetí návěstidla o pouhých deset metrů.
Podle informací iDNES.cz chybující strojvůdce očekával, že bude mít zelenou, protože v daném úseku obvykle není nucen zastavovat, a proto na červenou zareagoval pozdě.
Zdroj : iDnes.cz
Na Olomoucku projel strojvedoucí pendolina návěstidlo na červenou. Cestující kvůli následnému vyšetřování museli za asistence hasičů přestoupit do jiného vlaku
Pendolino jedoucí z Bohumína do Prahy projelo návěstidlem proti předpisům v 10:13 v Grygově. Jak uvedlo Rádio Impuls, které na incident upozornilo, část vlaku poté zůstala stát na blízkém železničním přejezdu.
Podle mluvčího Drážní inspekce Martina Drápala se nikomu nic nestalo ani nebyl ohrožen jiný vlak, proto se událostí zabývá Správa železniční dopravní cesty.
„Prvotní výsledky vyšetřování potvrdily, že strojvůdce projel návěstidlo zakazující pokračování v jízdě. Byl si ale situace vědom a zastavil zhruba 300 metrů za návěstidlem,“ uvedl před patnáctou hodinou mluvčí SŽDC Marek Illiaš. Opravil tak prvotní dopolední informaci o projetí návěstidla o pouhých deset metrů.
Podle informací iDNES.cz chybující strojvůdce očekával, že bude mít zelenou, protože v daném úseku obvykle není nucen zastavovat, a proto na červenou zareagoval pozdě.
Zdroj : iDnes.cz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828925/
Počet obetí včerajšej vlakovej nehody v Egypte neustále rastie: Už je ich 49
ALEXANDRIA - Počet obetí piatkovej zrážky dvoch osobných vlakov v egyptskom pobrežnom meste Alexandria stúpol na 49, informovala dnes štátna televízia.
Zranených je vyše 120 ďalších osôb. Egyptské ministerstvo zdravotníctva v predchádzajúcom oznámení uviedlo, že pri železničnom nešťastí zahynulo 42 ľudí. K zrážke podľa ministerstva dopravy došlo, keď osobný vlak smerujúci z hlavného mesta Káhira do Alexandrie narazil do zadnej časti iného vlaku, ktorý čakal na malej stanici vo východnej okrajovej časti Alexandrie.
Zdroj : topky.sk
ALEXANDRIA - Počet obetí piatkovej zrážky dvoch osobných vlakov v egyptskom pobrežnom meste Alexandria stúpol na 49, informovala dnes štátna televízia.
Zranených je vyše 120 ďalších osôb. Egyptské ministerstvo zdravotníctva v predchádzajúcom oznámení uviedlo, že pri železničnom nešťastí zahynulo 42 ľudí. K zrážke podľa ministerstva dopravy došlo, keď osobný vlak smerujúci z hlavného mesta Káhira do Alexandrie narazil do zadnej časti iného vlaku, ktorý čakal na malej stanici vo východnej okrajovej časti Alexandrie.
Zdroj : topky.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828923/
Rychlíková trať na Slovensko stála, vlak najel na spadlý strom
Provoz železnic na hlavním koridoru z České republiky na Slovensko se ve čtvrtek zastavil. Nedaleko hranic u obce Brodské ve slovenském okrese Skalica vlak najel na strom, který spadl na koleje. Následně spoje nabíraly několikahodinová zpoždění. Opětovné zprovoznění trati se předpokládalo do 23:30.Část stromu se dostala pod lokomotivu, vlak zůstal stát na kolejích. Nikomu se nic nestalo, řekla mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová. Podle ní však dálkové vlaky nabíraly hodinová zpoždění, za osobní vlaky jezdila náhradní autobusová doprava.
Strom spadl na koleje a trakční vedení. Narazil do něj dálkový vlak mířící z Prahy do Budapešti. Vlak měl více než pětihodinové zpoždění. Další dálkové spoje zpoždění nabíraly. Podle Pistoriusové se to týkalo šesti vlaků, které jely do Prahy, do Brna a do Budapešti a v opačném směru. Cestou jedou například i přes Bratislavu.
Zdroj : iDnes.cz 10.08.2017
Provoz železnic na hlavním koridoru z České republiky na Slovensko se ve čtvrtek zastavil. Nedaleko hranic u obce Brodské ve slovenském okrese Skalica vlak najel na strom, který spadl na koleje. Následně spoje nabíraly několikahodinová zpoždění. Opětovné zprovoznění trati se předpokládalo do 23:30.Část stromu se dostala pod lokomotivu, vlak zůstal stát na kolejích. Nikomu se nic nestalo, řekla mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová. Podle ní však dálkové vlaky nabíraly hodinová zpoždění, za osobní vlaky jezdila náhradní autobusová doprava.
Strom spadl na koleje a trakční vedení. Narazil do něj dálkový vlak mířící z Prahy do Budapešti. Vlak měl více než pětihodinové zpoždění. Další dálkové spoje zpoždění nabíraly. Podle Pistoriusové se to týkalo šesti vlaků, které jely do Prahy, do Brna a do Budapešti a v opačném směru. Cestou jedou například i přes Bratislavu.
Zdroj : iDnes.cz 10.08.2017
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828748/
Vo Vrútkach sa vykoľajil nákladný vlak
V nákladnej železničnej stanici Vrútky sa dnes ráno vykoľajilo päť vozňov nákladného vlaku, pri nehode sa nikto nezranil.
Informovala o tom hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Martina Pavliková.
Doplnila, že do 10.45 h sa jazdilo po druhej traťovej koľaji obojsmerne.
„To znamená, že na dopravu to nemalo žiadny vplyv. Príčina sa vyšetruje, od 10.45 sa cez nákladnú stanicu Vrútky jazdí bez obmedzení," dodala Pavliková.
Zdroj : aktuality.sk 9.08.2017.
V nákladnej železničnej stanici Vrútky sa dnes ráno vykoľajilo päť vozňov nákladného vlaku, pri nehode sa nikto nezranil.
Informovala o tom hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Martina Pavliková.
Doplnila, že do 10.45 h sa jazdilo po druhej traťovej koľaji obojsmerne.
„To znamená, že na dopravu to nemalo žiadny vplyv. Príčina sa vyšetruje, od 10.45 sa cez nákladnú stanicu Vrútky jazdí bez obmedzení," dodala Pavliková.
Zdroj : aktuality.sk 9.08.2017.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828643/
veľa priecestí, obyčajne len kríže, nízka trať. rýchlosť . Pozrite si mapu ako prechádza trať cez Turzovku, to je typické.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828465/
A divis sa? Na Kysuciach sa vela holduje alkoholu, tak to mas jasne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828463/
zrazený cyklista Makov - Turzovka... pekný deň pokračuje 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828446/
MiroD: https://www.skoda.cz/reference/regiopanter/?from=prod je elektrická jednotka a úsek Kadaň-Pruneřov - Kadaň předměšstí nie je elektrifikovaný. Tak asi zabudli ho odbrzdiť a išiel tam zotrvačnosti. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828445/
Ja teda nie som odborník, ale keď sa im už vlak sám dal do pohybu (ako je to možné, softvérová chyba?), tak nemohli vypnúť napájanie? Alebo to bolo z kopca a nebol zabrzdený? A prečo bolo treba obiehať jednu elektrickú jednotku druhou? Veď každá má predsa stanovište vodiča na oboch koncoch? Celé je to nejaké podozrivé.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828116/
Vlak bez strojvedoucího jel šest kilometrů Kadaní, cestující koukali
http://usti.idnes.cz/kadan-vlak-strojvedouci-jel-sam-d3q-/usti-zpravy.aspx?c=A170803_155828_usti-zpravy_mi
http://usti.idnes.cz/kadan-vlak-strojvedouci-jel-sam-d3q-/usti-zpravy.aspx?c=A170803_155828_usti-zpravy_mi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828090/
614 
pred NMnV
pred NMnV
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/827986/
M286.018 : Ja viem, (niektorí) novinári sú odborníci na vyrábanie senzácií . presne ako to píšeš 
táto MU zahorenie HKV sa mohlo stať všade počas jazdy,z ktoréhokoľvek RD,príčina zahorenia je jednoduchá,pretože sa jedná už o staršie HKV,ktoré má na spodku HKV vrstvu mazlavej špiny tak ako aj ostatné HKV,tak pri brzdení od brzdových špalkov odskočila iskra na spodok HKV a za pomoci vetra sa ohník rozširoval,až prišiel k káblom od TM ,po ktorých sa dostal do strojovne,HKV kde podlaha je tiež mastná a špinavá od prevádzkových náplni a už to bolo dokonané vzniklo zahorenie HKV jaké prosté.Potom sa bude zvolávať komisia na zisťovanie príčiny zahorenia HKV ,budú sa vypisovať rôzne protokoly a bude sa hladať viník,no vinik nie je, íšlo o samovznietenie HKV,ak by sa pošas per.prehliadok vystriekal spodok HKV vapom a odmastil,a strojovňa HKV by bola čistá tak by také zahorenia sa znížili na minimum.Takéto samozahorenia boli už x-krát.
táto MU zahorenie HKV sa mohlo stať všade počas jazdy,z ktoréhokoľvek RD,príčina zahorenia je jednoduchá,pretože sa jedná už o staršie HKV,ktoré má na spodku HKV vrstvu mazlavej špiny tak ako aj ostatné HKV,tak pri brzdení od brzdových špalkov odskočila iskra na spodok HKV a za pomoci vetra sa ohník rozširoval,až prišiel k káblom od TM ,po ktorých sa dostal do strojovne,HKV kde podlaha je tiež mastná a špinavá od prevádzkových náplni a už to bolo dokonané vzniklo zahorenie HKV jaké prosté.Potom sa bude zvolávať komisia na zisťovanie príčiny zahorenia HKV ,budú sa vypisovať rôzne protokoly a bude sa hladať viník,no vinik nie je, íšlo o samovznietenie HKV,ak by sa pošas per.prehliadok vystriekal spodok HKV vapom a odmastil,a strojovňa HKV by bola čistá tak by také zahorenia sa znížili na minimum.Takéto samozahorenia boli už x-krát.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/827317/
Ja viem, (niektorí) novinári sú odborníci na vyrábanie senzácií. Ale hádam vedia rozoznať, ktorý rušeň horí. A mašina na 99% nešla z VR, pretože tamojšie RD už aj tak neexistuje a nespomínam si veru, kedy naposledy robila ŽOS VR nejakú cargácku mašinu. Takže išlo o bežnú prepravu mašín z RD TT, kde sa podrobili údržbe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/827287/
Novinári niesú odborníci na železnicu,nepoznajú odborné pomenovania,napísali tento článok tak ako ho napísali,takže nielen v RD-KE dodrbú HKV ale aj v slávnych Vrútkach stať sa to môže aj v iných RD,nikto nieje pán dokonalý.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/827281/
"Parádna" správa.
1. hlavné koľajiská Asi hlavné koľaje.
2. Motorový rušeň ťahal dve lokomotívy, keď jedna z nich začala horieť. Horieť začal práve ten rušeň, ktorý to celé ťahal. Viď http://bit.ly/2tY6xyd http://bit.ly/2uWxabw http://bit.ly/2uAgTX7
3. sa mal vracať z opravy vo Vrútkach ŽOS Vrútky opravovala pre ZSSKC 742-ku ? A tá sa vracala ako rušňovlak z Vrútok? To by predsa zaradili do relačného vlaku. Podľa mňa išli všetky tri rušne z RD Trenčianska Teplá.
1. hlavné koľajiská Asi hlavné koľaje.
2. Motorový rušeň ťahal dve lokomotívy, keď jedna z nich začala horieť. Horieť začal práve ten rušeň, ktorý to celé ťahal. Viď http://bit.ly/2tY6xyd http://bit.ly/2uWxabw http://bit.ly/2uAgTX7
3. sa mal vracať z opravy vo Vrútkach ŽOS Vrútky opravovala pre ZSSKC 742-ku ? A tá sa vracala ako rušňovlak z Vrútok? To by predsa zaradili do relačného vlaku. Podľa mňa išli všetky tri rušne z RD Trenčianska Teplá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/827275/
...kde sa dá na sirej trati prejsť mimo hlavné kolajiska?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/827267/
TRENČÍN / Nebezpečná situácia bola na železničnej trati medzi Trenčínom a Novým Mestom nad Váhom. Pri preprave troch za sebou idúcich rušňov začalo v jedno z nich horieť. Rušňovodič stihol so súpravou prejsť mimo hlavné koľajiská, no hasiči ešte niekoľko dlhých minút nemohli zasiahnuť.
Motorový rušeň ťahal dve lokomotívy, keď jedna z nich začala horieť. "Na tiesňovú linku 150 bol nahlásený požiar lokomotívy pred železničnou stanicou v Novom Meste nad Váhom. Motor aj podvozková časť boli v plameňoch," povedal hovorca hasičov Trenčín Juraj Polhorský. Podľa informácií TV JOJ hasiči nemohli ihneď začať hasiť požiar vodou, pretože v kábloch nad horiacim rušňom stále prúdila elektrina a použiť museli zatiaľ práškové hasičské prístroje.
Šíriaci sa požiar bolo nutné čo najskôr uhasiť, pretože v rušni bola nádrž s viac ako dvomi tisíckami litrami nafty. "Po príchode výhybkára sa veliteľ zásahu dohodol na odtiahnutí horiaceho rušňa mimo trakčného vedenia," povedal Polhorský. Hasiči napokon požiar uhasili vodou. Paradoxom je, že rušeň smerujúci do Trnavy začal horieť napriek tomu, že sa mal vracať z opravy vo Vrútkach.
Zdroj: noviny.SK. 25.07.2017.
Motorový rušeň ťahal dve lokomotívy, keď jedna z nich začala horieť. "Na tiesňovú linku 150 bol nahlásený požiar lokomotívy pred železničnou stanicou v Novom Meste nad Váhom. Motor aj podvozková časť boli v plameňoch," povedal hovorca hasičov Trenčín Juraj Polhorský. Podľa informácií TV JOJ hasiči nemohli ihneď začať hasiť požiar vodou, pretože v kábloch nad horiacim rušňom stále prúdila elektrina a použiť museli zatiaľ práškové hasičské prístroje.
Šíriaci sa požiar bolo nutné čo najskôr uhasiť, pretože v rušni bola nádrž s viac ako dvomi tisíckami litrami nafty. "Po príchode výhybkára sa veliteľ zásahu dohodol na odtiahnutí horiaceho rušňa mimo trakčného vedenia," povedal Polhorský. Hasiči napokon požiar uhasili vodou. Paradoxom je, že rušeň smerujúci do Trnavy začal horieť napriek tomu, že sa mal vracať z opravy vo Vrútkach.
Zdroj: noviny.SK. 25.07.2017.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/827264/
Na I.koridore SŽDC v úseku Roztoky u Prahy-Libčice n.Vltavou zrážka vlaku s osobou,vplyv na dopravu výrazný.EC 174 +85 min,R 681 +100 min,nákl.kontajnerové vlaky odstavené v Kralupoch a Prahe Libni
a ďalšia MU v Sokolove,25000 V a lezenie po odstavených vagónoch,vodáci na Ohři,žena popáleniny na asi 80% tela...
a ďalšia MU v Sokolove,25000 V a lezenie po odstavených vagónoch,vodáci na Ohři,žena popáleniny na asi 80% tela...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824988/
dnes 16. 8. 2017 v 7.06 hodin ve stanici Praha-Čakovice vykolejil za jízdy osobní vlak s cestujícími jedoucí z Prahy-Vršovic do Všetat. Při nehodě nebyl nikdo zraněn a škody byly odhadnuty na 290 000 Kč (200 trať, 90 vlak). Provoz na trati je v tuto chvíli zastaven. Příčiny a okolnosti mimořádné události v místě jejího vzniku šetří Drážní inspekce.
Drážní inspekce dává souhlas s použití snímků ve sdělovacích prostředcích, pokud bude vždy uvedena jako autor fotografie.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal
Drážní inspekce