TV program [ARCHIV]
POZOR!
Aktuálna verzia TV programu bola presunutá sem!
Vysvetlenie: Táto stránka sa objaví v aktuálnom fóre ako upozornenie vždy, keď je do prehľadu pridaný nový program.
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
Od letošního března nabízejí České dráhy nový internetový televizní portál. Jde omultimediální okno do světa železnice, firemních produktů a služeb, ale také mocný image nástroj pozitivně ovlivňující propagaci a podporu železniční dopravy.
Konečně máme možnost veřejnosti představit České dráhy ve všech oblastech jejich činnosti. Projekt se připravoval tři měsíce, s nápadem a koncepcí přišel ředitel odboru komunikace ing. Zbyněk Honys ve spolupráci s TV POLAR.
Návštěvník portálu má možnost si kdykoli přehrát kteroukoli z reportáží bez ohledu na čas vysílání, případně si ji může doma nahrát. K dispozici je mu obsáhlý archiv všech vytvořených reportáží. Každá reportáž je opatřena průvodním textem, odkaz na ni můžete poslat přátelům přímo z připraveného formuláře pod textem.
Samozřejmostí je vyhledávání videozáznamů dle klíčových slov a zobrazení nejnovějších příspěvků. Internetová televize počítá i s příspěvky železničních fandů. Komfort pro uživatele znamená způsob přehrávání streamovaných videozáznamů. V praxi to vypadá tak, že se reportáže automaticky spouštějí přímo v grafice portálu, neukládají se tedy na disk, ani se neotvírají v novém okně.
Stream server je umístěn na páteři českého internetu. Portál je k dispozici na internetové adrese http://tv.cd.cz , k jeho prohlížení je potřeba mít internetový prohlížeč s podporou FLASH. TV portál zajišťují pracovníci odboru komunikace, po obsahové stránce Mgr. Pavel Tesař a technicky Roman Menc.
(Železničář)
Konečně máme možnost veřejnosti představit České dráhy ve všech oblastech jejich činnosti. Projekt se připravoval tři měsíce, s nápadem a koncepcí přišel ředitel odboru komunikace ing. Zbyněk Honys ve spolupráci s TV POLAR.
Návštěvník portálu má možnost si kdykoli přehrát kteroukoli z reportáží bez ohledu na čas vysílání, případně si ji může doma nahrát. K dispozici je mu obsáhlý archiv všech vytvořených reportáží. Každá reportáž je opatřena průvodním textem, odkaz na ni můžete poslat přátelům přímo z připraveného formuláře pod textem.
Samozřejmostí je vyhledávání videozáznamů dle klíčových slov a zobrazení nejnovějších příspěvků. Internetová televize počítá i s příspěvky železničních fandů. Komfort pro uživatele znamená způsob přehrávání streamovaných videozáznamů. V praxi to vypadá tak, že se reportáže automaticky spouštějí přímo v grafice portálu, neukládají se tedy na disk, ani se neotvírají v novém okně.
Stream server je umístěn na páteři českého internetu. Portál je k dispozici na internetové adrese http://tv.cd.cz , k jeho prohlížení je potřeba mít internetový prohlížeč s podporou FLASH. TV portál zajišťují pracovníci odboru komunikace, po obsahové stránce Mgr. Pavel Tesař a technicky Roman Menc.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/260863/
Dúfam,že práve sledujete na TV Nova "Prědnostu stanice". 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257409/
V noci z Piatka na Sobotu 11.4/12.4 o 1.20 pôjde na Stv2 Tempo 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257289/
V dubnovém televizním magazínu Svět na kolejích nás jeho tvůrci zavedou do Libereckého kraje, kde nám představí jediného přednostu lanové dráhy na ČD. Svezeme se po peážním úseku přes Polsko a Německo tak, jak jej znají strojvedoucí ve vlacích z Liberce do Varnsdorfu. Dále nám moderátor Václav Žmolík nabídne reportáž o pokračující modernizaci železničního uzlu Kolín. Televizní štáb také navštívil nádraží ve Strančicích, aby natočil slavnostní předání prvního euroklíče na železnici. Pro všechny zdravotně postižené, kteří cestují vlakem, to byla velká událost. Nechyběl ani herec Jan Potměšil, který je sám na vozíčku.
Svět na kolejích uvede druhý program České televize ve čtvrtek 17. dubna od 15.25 hod., reprízu odvysílá o den později na stejném kanálu od 13.10 hod.
(Železničář)
Svět na kolejích uvede druhý program České televize ve čtvrtek 17. dubna od 15.25 hod., reprízu odvysílá o den později na stejném kanálu od 13.10 hod.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257262/
Ad: fajo
Pravdu máš, ale tá repríza v sobotu 12-12:30 platí. Dík za upozornenie, musím prestaviť rekordér...
Pravdu máš, ale tá repríza v sobotu 12-12:30 platí. Dík za upozornenie, musím prestaviť rekordér...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/253464/
RE:kamilk: asik to nebudu davať,lebo v piatok sa bude hrať 7. zápas hokej.extraligy Košice-Skalica 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/253183/
Dokumentárny seriál.
Mýtická železničná linka, Transsibírska magistrála, nás prevezie naprieč jedným kontinentom, z Moskvy do Vladivostoku, čo je prístav v Tichom oceáne, naproti Japonsku. Železničná trať je dlhá 9288 kilometrov, spája 87 miest a dedín a prechádza cez 16 riek. Cesta Transsibírskou magistrálou trvá sedem dní a šesť nocí, vlak má zastávky každé tri až štyri hodiny. Vtedy opúšťajú cestujúci vagóny a nástupištia sa na dvadsať minút menia na bazár, každý si doplňuje zásoby potravín, nakupujú sa palacinky, pirôžky, klobásky a všeličo iné. Výstavba Transsibírskej magistrály sa začala vo Vladivostoku v máji 1891, na podnet cára Alexandra III. Pracovali na nej tisícky mužov v mizerných podmienkach. Ich úsilie napokon vyústilo do vytvorenia nadľudského diela, ktoré je dodnes najdlhšou železničnou traťou na svete. Od roku 1903 bola spustená obojsmerná prevádzka. Dnes sa o pohodlie a plynulý chod vlaku stará štyridsaťčlenná posádka. Personál pozostáva z vodičov, vedúcich vagónov, hostesiek a milicionárov, ktorí poznajú aj odvrátenú tvár cestovania, často zadržia drogy aj zbrane. Transsibírska magistrála, ktorá pretvára sny o cestovaní, vždy fascinovala umelcov a ešte aj dnes očarí nejedného básnika, dobrodruha. V minulosti podľahol čaru tejto železnice aj Blaise Cendrars (Bléz Sandrár), ktorý o nej napísal jednu z najkrajších básní francúzskeho jazyka.
piatok 28.marca, 19:00 - 19:30, STV2
Repríza sobota 29.marca, 12:00 - 12:30
Mýtická železničná linka, Transsibírska magistrála, nás prevezie naprieč jedným kontinentom, z Moskvy do Vladivostoku, čo je prístav v Tichom oceáne, naproti Japonsku. Železničná trať je dlhá 9288 kilometrov, spája 87 miest a dedín a prechádza cez 16 riek. Cesta Transsibírskou magistrálou trvá sedem dní a šesť nocí, vlak má zastávky každé tri až štyri hodiny. Vtedy opúšťajú cestujúci vagóny a nástupištia sa na dvadsať minút menia na bazár, každý si doplňuje zásoby potravín, nakupujú sa palacinky, pirôžky, klobásky a všeličo iné. Výstavba Transsibírskej magistrály sa začala vo Vladivostoku v máji 1891, na podnet cára Alexandra III. Pracovali na nej tisícky mužov v mizerných podmienkach. Ich úsilie napokon vyústilo do vytvorenia nadľudského diela, ktoré je dodnes najdlhšou železničnou traťou na svete. Od roku 1903 bola spustená obojsmerná prevádzka. Dnes sa o pohodlie a plynulý chod vlaku stará štyridsaťčlenná posádka. Personál pozostáva z vodičov, vedúcich vagónov, hostesiek a milicionárov, ktorí poznajú aj odvrátenú tvár cestovania, často zadržia drogy aj zbrane. Transsibírska magistrála, ktorá pretvára sny o cestovaní, vždy fascinovala umelcov a ešte aj dnes očarí nejedného básnika, dobrodruha. V minulosti podľahol čaru tejto železnice aj Blaise Cendrars (Bléz Sandrár), ktorý o nej napísal jednu z najkrajších básní francúzskeho jazyka.
piatok 28.marca, 19:00 - 19:30, STV2
Repríza sobota 29.marca, 12:00 - 12:30
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252989/
Ve čtvrtek 20. března od 16.00 hodin uvede program ČT 2 v pořadí třetí letošní vydání magazínu Svět na kolejích. V reportáži z nočního Kolína se blíže podíváme na broušení kolejnic.
V dalším příspěvku nás tvůrci pořadu zavedou do nejnovější myčky vlaků, která od prosince roku 2007 slouží v pražském Depu kolejových vozidel. Těšit se můžeme i na historky o železnici z úst svérázného vypravěče, režiséra a herce Arnošta Goldflama. Štáb Světa na kolejích ho doprovodil při jedné z pravidelných cest na trase Praha-Brno. Představíme si také lokomotivu rakouských drah Taurus, která bude propagovat český fotbalový tým na EURO 2008.
(Železničář)
V dalším příspěvku nás tvůrci pořadu zavedou do nejnovější myčky vlaků, která od prosince roku 2007 slouží v pražském Depu kolejových vozidel. Těšit se můžeme i na historky o železnici z úst svérázného vypravěče, režiséra a herce Arnošta Goldflama. Štáb Světa na kolejích ho doprovodil při jedné z pravidelných cest na trase Praha-Brno. Představíme si také lokomotivu rakouských drah Taurus, která bude propagovat český fotbalový tým na EURO 2008.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/249934/
Štáb České televize natáčel vozíčkáře ve vlaku pro další vydání pořadu Klíč
Na pražských nádražích a v příměstských vlacích byl v úterý 19. února k vidění štáb České televize. S několika lidmi, upoutanými na invalidní vozík, natáčel další vydání pořadu Klíč, tentokrát o přístupnosti vlaků pro zdravotně postižené a o přístupu Českých drah k handicapovaným spoluobčanům. Filmový štáb s vozíčkáři zamířil nejdříve na pražské Masarykovo nádraží, kde byl demonstrován nástup pomocí mobilní plošiny do vozů řady BDs či 010. Poté se všichni vydali elektrickou jednotkou 471 CityElefant do stanice Praha-Libeň. Do tohoto vlaku nastoupila pomocí vestavěné nástupní plošiny i moderátorka pořadu Jarmila Onderková, která je sama vozíčkářka.
V Libni se štáb věnoval bezbariérovému příchodu na nádraží i výtahům, další cesta pak vedla Regionovou do PrahyHolešovic. V Holešovicích už stála připravená jednotka pendolino, která měla provozní pauzu. Přijíždí totiž jako SC 502 v 10.32 h a odjíždí až jako SC 505 ve 13.23 hodin, a tak se mohlo přestávky využít.
U pendolina si vozíčkáři vyzkoušeli snadný nástup pomocí přistavené mobilní plošiny do našeho nejrychlejšího vlaku. Na jeho palubě mimo jiné proběhl rozhovor s Václavem Krásou, předsedou Národní rady osob se zdravotním postižením České republiky, prozradil nám tiskový mluvčí Českých drah Ondřej Kubala, který vozíčkáře doprovázel. Rád bych touto cestou moc poděkoval vlakovým četám, zaměstnancům ve stanicích, pražskému Depu kolejových vozidel i Krajskému centru osobní dopravy, kteří s námi na natáčení spolupracovali. Všechno klaplo vynikajícím způsobem. A jaký bude výsledek natáčení, to mohou všichni diváci zjistit v pondělí 10. března v 8.30 hodin na programu ČT 2 nebo v pátek 14. března na stejné stanici ve 12.45 hodin. Po odvysílání bude pořad kdykoliv dostupný na internetu na www.ceskatelevize.cz v sekci pořady od A do Z, řekl pro týdeník Železničář při natáčení v PrazeHolešovicích mluvčí Ondřej Kubala.
(Železničář )
Na pražských nádražích a v příměstských vlacích byl v úterý 19. února k vidění štáb České televize. S několika lidmi, upoutanými na invalidní vozík, natáčel další vydání pořadu Klíč, tentokrát o přístupnosti vlaků pro zdravotně postižené a o přístupu Českých drah k handicapovaným spoluobčanům. Filmový štáb s vozíčkáři zamířil nejdříve na pražské Masarykovo nádraží, kde byl demonstrován nástup pomocí mobilní plošiny do vozů řady BDs či 010. Poté se všichni vydali elektrickou jednotkou 471 CityElefant do stanice Praha-Libeň. Do tohoto vlaku nastoupila pomocí vestavěné nástupní plošiny i moderátorka pořadu Jarmila Onderková, která je sama vozíčkářka.
V Libni se štáb věnoval bezbariérovému příchodu na nádraží i výtahům, další cesta pak vedla Regionovou do PrahyHolešovic. V Holešovicích už stála připravená jednotka pendolino, která měla provozní pauzu. Přijíždí totiž jako SC 502 v 10.32 h a odjíždí až jako SC 505 ve 13.23 hodin, a tak se mohlo přestávky využít.
U pendolina si vozíčkáři vyzkoušeli snadný nástup pomocí přistavené mobilní plošiny do našeho nejrychlejšího vlaku. Na jeho palubě mimo jiné proběhl rozhovor s Václavem Krásou, předsedou Národní rady osob se zdravotním postižením České republiky, prozradil nám tiskový mluvčí Českých drah Ondřej Kubala, který vozíčkáře doprovázel. Rád bych touto cestou moc poděkoval vlakovým četám, zaměstnancům ve stanicích, pražskému Depu kolejových vozidel i Krajskému centru osobní dopravy, kteří s námi na natáčení spolupracovali. Všechno klaplo vynikajícím způsobem. A jaký bude výsledek natáčení, to mohou všichni diváci zjistit v pondělí 10. března v 8.30 hodin na programu ČT 2 nebo v pátek 14. března na stejné stanici ve 12.45 hodin. Po odvysílání bude pořad kdykoliv dostupný na internetu na www.ceskatelevize.cz v sekci pořady od A do Z, řekl pro týdeník Železničář při natáčení v PrazeHolešovicích mluvčí Ondřej Kubala.
(Železničář )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/246491/
Repríza samozrejme 2.3.2008 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/243069/
22:00
Dešifrovaná neštěstí: Vlaky
(Decoding Disaster: Trains) Podívejte se na vykolejení vlaku v Marylandu a srážku vlaků v Londýně, které tragicky stály životy - a prozkoumejte, zda současné technologie údržby tratí jsou dostatečně moderní.
Repríza zrejme 2.1.2008 ráno o 01:00
Dešifrovaná neštěstí: Vlaky
(Decoding Disaster: Trains) Podívejte se na vykolejení vlaku v Marylandu a srážku vlaků v Londýně, které tragicky stály životy - a prozkoumejte, zda současné technologie údržby tratí jsou dostatečně moderní.
Repríza zrejme 2.1.2008 ráno o 01:00
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/243068/
00:10 (čiže vlastne už v piatok)
Vlak smrti
Originální název: Death Train / Alistair MacLean's Death Train / Detonator
Motto: Pierce Brosnan musí jako speciální agent v americkém akčním filmu za každou cenu zastavit unesený vlak převážející jadernou bombu.
Krátký popis: Bývalý ruský generál Benin touží po tom vzkřísit bývalý Sovětský svaz. Spojí se s německým vědcem Leitzigem, který zkonstruuje dvě atomové bomby. Benin je naloží do amerických vlaků mířících do Iráku. Jediný, kdo může zabránit jeho šílenému plánu je Malcolm Philpott, člen mezinárodní organizace proti kriminalitě...
Rok výroby: 1993
Délka (min): 100
Typ filmu: akční, thriller
Země: Velká Británie, USA
Režie: David Jackson
Scenář: David Jackson
Hrají: Pierce Brosnan (Mike Graham), Patrick Stewart (Malcolm Philpot U.N.A.C.O.), Alexandra Paulová (Sabrina Carverová), Ted Levine (Alex Tierney), Christopher Lee (Generál Konstantin Benin), John Abineri (Dr. Karl Leitzig), Nic D'Avirro (Major Rodenko), Clarke Peters (C.W. Whitlock)
Vlak smrti
Originální název: Death Train / Alistair MacLean's Death Train / Detonator
Motto: Pierce Brosnan musí jako speciální agent v americkém akčním filmu za každou cenu zastavit unesený vlak převážející jadernou bombu.
Krátký popis: Bývalý ruský generál Benin touží po tom vzkřísit bývalý Sovětský svaz. Spojí se s německým vědcem Leitzigem, který zkonstruuje dvě atomové bomby. Benin je naloží do amerických vlaků mířících do Iráku. Jediný, kdo může zabránit jeho šílenému plánu je Malcolm Philpott, člen mezinárodní organizace proti kriminalitě...
Rok výroby: 1993
Délka (min): 100
Typ filmu: akční, thriller
Země: Velká Británie, USA
Režie: David Jackson
Scenář: David Jackson
Hrají: Pierce Brosnan (Mike Graham), Patrick Stewart (Malcolm Philpot U.N.A.C.O.), Alexandra Paulová (Sabrina Carverová), Ted Levine (Alex Tierney), Christopher Lee (Generál Konstantin Benin), John Abineri (Dr. Karl Leitzig), Nic D'Avirro (Major Rodenko), Clarke Peters (C.W. Whitlock)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/243066/
V únorovém vydání televizního magazínu Svět na kolejích nás čeká hned několik cest vlakem; například poznáme, jak vypadá trať ze Špičáku do Železné Rudy z pohledu strojvedoucího.
Přímo ve stanici Železná Ruda-Alžbětín, kterou protíná státní hranice s Německem, štáb Světa na kolejích zjišťoval, co pro naši železnici znamená připojení ČR k Schengenskému prostoru. V další reportáži nás čeká prohlídka nově rekonstruované tratě z Bakova nad Jizerou do České Lípy, která je nejen malebná, ale teď i rychlejší a bezpečnější než dosud. Chybět nebude ani připomínka nedávné nostalgické jízdy z Prahy do Davle.
Magazín Svět na kolejích vysílá program ČT2 ve čtvrtek 21. února od 15.10 hod.
(Železničář)
Přímo ve stanici Železná Ruda-Alžbětín, kterou protíná státní hranice s Německem, štáb Světa na kolejích zjišťoval, co pro naši železnici znamená připojení ČR k Schengenskému prostoru. V další reportáži nás čeká prohlídka nově rekonstruované tratě z Bakova nad Jizerou do České Lípy, která je nejen malebná, ale teď i rychlejší a bezpečnější než dosud. Chybět nebude ani připomínka nedávné nostalgické jízdy z Prahy do Davle.
Magazín Svět na kolejích vysílá program ČT2 ve čtvrtek 21. února od 15.10 hod.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241740/
Ja som to uz stiahol, je to v super kvalite, oplati sa stiahnut.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241679/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241672/
Ad dano
Polhodinový dokument a 400MB - to budem z rapidshare ťahať týždeň...
Ale aj tak vďaka za link
Polhodinový dokument a 400MB - to budem z rapidshare ťahať týždeň...
Ale aj tak vďaka za link
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241671/
Sa mi zdá že som niekkde čítal že tam vtedy do krabíc nabúrala Avia s vajíčkami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240702/
(Mostecký deník)