TV program [ARCHIV]
POZOR!
Aktuálna verzia TV programu bola presunutá sem!
Vysvetlenie: Táto stránka sa objaví v aktuálnom fóre ako upozornenie vždy, keď je do prehľadu pridaný nový program.
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
Na CT bude v programe otazky Vaclava Moravce, v nedelu o 12:00 5 marca tema:Zeleznice 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/62099/
Toto včera odvysielali v správach STV:
Moderátorka Hargašová:"Najrýchlejší vlak na svete už druhý raz otestovali v Japonsku. Nový strieborný šíp tentokrát dosiahol rýchlosť až 360 kilometrov za hodinu. Prekonal tak rekord z prvej testovacej jazdy. Vtedy išiel rýchlosťou 275 kilometrov za hodinu."
Redaktorka Balleková: "Nový rýchlovlak prekonal aj svojich slávnejších predchodcov ‑ japonský Šinkanzen a francúzsky TGV Celú jazdu najrýchlejšieho vlaku monitorovali inžinieri priamo vo vozňoch. Miestami ukazovali prístroje rýchlosť 364 kilometrov za hodinu. Na vývoji rýchlovlaku sa podieľala japonská Železničná spoločnosť a Ústav pre železničnú techniku."
Predstaviteľ Železničnej spoločnosti Takeši Endo: "Zvuk a vibrácia vo vagónoch nie je veľká. Je porovnateľná s hlukom v normálnych vlakoch."
Redaktorka Balleková:"Stroj je špecifický nielen svojou veľkou rýchlosťou, ale má aj špeciálne výkonné brzdy. Japonci si však jazdu v tomto vlaku budú môcť vychutnať až v roku 2011."
Asi ani netušia, že TGV dosiahlo 515 km/h.
Moderátorka Hargašová:"Najrýchlejší vlak na svete už druhý raz otestovali v Japonsku. Nový strieborný šíp tentokrát dosiahol rýchlosť až 360 kilometrov za hodinu. Prekonal tak rekord z prvej testovacej jazdy. Vtedy išiel rýchlosťou 275 kilometrov za hodinu."
Redaktorka Balleková: "Nový rýchlovlak prekonal aj svojich slávnejších predchodcov ‑ japonský Šinkanzen a francúzsky TGV Celú jazdu najrýchlejšieho vlaku monitorovali inžinieri priamo vo vozňoch. Miestami ukazovali prístroje rýchlosť 364 kilometrov za hodinu. Na vývoji rýchlovlaku sa podieľala japonská Železničná spoločnosť a Ústav pre železničnú techniku."
Predstaviteľ Železničnej spoločnosti Takeši Endo: "Zvuk a vibrácia vo vagónoch nie je veľká. Je porovnateľná s hlukom v normálnych vlakoch."
Redaktorka Balleková:"Stroj je špecifický nielen svojou veľkou rýchlosťou, ale má aj špeciálne výkonné brzdy. Japonci si však jazdu v tomto vlaku budú môcť vychutnať až v roku 2011."
Asi ani netušia, že TGV dosiahlo 515 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/62013/
- v TV archive relacii tak skoro nebude:
Odoslane:
To: listydivakov@stv.sk
Sent: Sunday, February 26, 2006 3:01 PM
Subject: Tempo, Digital a VAT
Dobry den,
nebolo by mozne do TV archivu na www.stv.sk zaradit aj relacie Tempo, Digital a VAT ?
Sucasne Vas chcem poziadat aj o zaslanie zaznamov uvedenych relacii z tohoto roku, nakolko vdaka castym zmenam vysielacich casov som vzdy nastavil video na nahravanie, ale vzdy som nahral cosi ine, len nie to, co som chcel.
Prijate:
Dátum: Mon, 27 Feb 2006 09:32:24 +0100
Od: Listy divákov <listydivakov@stv.sk>
Predmet: Re: Tempo, Digital a VAT
Všetky prílohy
Dobrý deň,
zatiaľ to nie je možné.
s pozdravom KCSTV
Odoslane:
To: listydivakov@stv.sk
Sent: Sunday, February 26, 2006 3:01 PM
Subject: Tempo, Digital a VAT
Dobry den,
nebolo by mozne do TV archivu na www.stv.sk zaradit aj relacie Tempo, Digital a VAT ?
Sucasne Vas chcem poziadat aj o zaslanie zaznamov uvedenych relacii z tohoto roku, nakolko vdaka castym zmenam vysielacich casov som vzdy nastavil video na nahravanie, ale vzdy som nahral cosi ine, len nie to, co som chcel.
Prijate:
Dátum: Mon, 27 Feb 2006 09:32:24 +0100
Od: Listy divákov <listydivakov@stv.sk>
Predmet: Re: Tempo, Digital a VAT
Všetky prílohy
Dobrý deň,
zatiaľ to nie je možné.
s pozdravom KCSTV
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/61531/
( http://www.stv.sk/programid1.php?inet_id=10139787444 
) magazín o doprave/STV2:
6.3./23,10
9.3./14,15
11.3./11,15
) magazín o doprave/STV2: 6.3./23,10
9.3./14,15
11.3./11,15
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/61102/
Discovery
14:00
Smetištní výzva: 5. díl
London Underground engineers and Formula One car designers race to come up with a road-worthy locomotive to drive them to the station, mount the rails and thunder down the tracks.
Pokud máte čas (a nebude změna programu), tak se podívejte - je to docela legrace o výrobě dvoucestného mechanismu na vrakovišti.
14:00
Smetištní výzva: 5. díl
London Underground engineers and Formula One car designers race to come up with a road-worthy locomotive to drive them to the station, mount the rails and thunder down the tracks.
Pokud máte čas (a nebude změna programu), tak se podívejte - je to docela legrace o výrobě dvoucestného mechanismu na vrakovišti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60212/
Název: Nebezpečný vlak
Televize: Nova
Datum: 23.2.2006
Čas vysílání pořadu: 09:25-11:00
Typ pořadu: film
Krátká informace: (Final Run) Stačí drobná chyba a z přepychového dopravního prostředku se stane smrtící past! Zabránit katastrofě a zachránit životy téměř dvou stovek cestujících může jen neobyčejně schopný expert Robert Urich... Kanadský film (1999).
Televize: Nova
Datum: 23.2.2006
Čas vysílání pořadu: 09:25-11:00
Typ pořadu: film
Krátká informace: (Final Run) Stačí drobná chyba a z přepychového dopravního prostředku se stane smrtící past! Zabránit katastrofě a zachránit životy téměř dvou stovek cestujících může jen neobyčejně schopný expert Robert Urich... Kanadský film (1999).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/58434/
odporučam: http://www.bahnorama-tv.com
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/57880/
uz nieco nacrtol maros8, tak doplnam z http://www.joj.sk/?go=program&cd=10&cm=2&cy=2006 :
Nebezpečný vlak
Piatok 10.2.2006 / 22:55-00:30
Pôvodný názov: Final Run
Žáner: Thriller
Stačí malá chyba, aby sa z prepychového dopravného prostriedku stala smrtiaca pasca. Zabrániť katastrofe a zachrániť život takmer dvesto cestujúcim môže len neobyčajne schopný expert Glen Singer. Americký katastrofický thriller (1999). Hrajú R. Urich, P. Kalemberová, J. Palmer, J. de Lancie, I. Kavelaarsová, C. Lee Crosbyová a ďalší. Réžia A. Mastroianni (87 min)
Na URL JOJ to nie je , ale na http://tv.atlas.sk/ je uvedena aj repriza:
11.2.2006 03:30 - 04:55 Nebezpečný vlak
Na http://program.markiza.sk/ je: 22:45 - 00:20 a 03:30 - 04:55, tak si vyberte, kedy to vlastne bude
.
: Nebezpečný vlak
Piatok 10.2.2006 / 22:55-00:30
Pôvodný názov: Final Run
Žáner: Thriller
Stačí malá chyba, aby sa z prepychového dopravného prostriedku stala smrtiaca pasca. Zabrániť katastrofe a zachrániť život takmer dvesto cestujúcim môže len neobyčajne schopný expert Glen Singer. Americký katastrofický thriller (1999). Hrajú R. Urich, P. Kalemberová, J. Palmer, J. de Lancie, I. Kavelaarsová, C. Lee Crosbyová a ďalší. Réžia A. Mastroianni (87 min)
Na URL JOJ to nie je
, ale na http://tv.atlas.sk/ je uvedena aj repriza:11.2.2006 03:30 - 04:55 Nebezpečný vlak
Na http://program.markiza.sk/ je: 22:45 - 00:20 a 03:30 - 04:55, tak si vyberte, kedy to vlastne bude
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/57703/
2.2.2006 som sledoval na ČT2 reláciu SVĚT na KOLEJÍCH. Veľmi zaujímavá relácia, čo sa týka informácií. Možno, čo mi trošku vadí je jej je časový fond 30 min. Je dosť málo.
Samozrejme nechýba v nej ani súťaž o atraktívne ceny. Momentálne je ako výhra ponuknutá kilometrická banka na 2000km na ČD. Ak ste ju niekto sledovali zaujímal by ma emailová adresa na túto reláciu. Tá mi nejako ušla. 
Chcel by som sa totižto tej súťaže zúčastniť. Možno už bude aj neskoro, ale ako sa vraví nikdy nie je neskoro a dúfam, že mi v tom niekto z vás pomôže. Ďakujem. na tomto odkaze som email nenasiel link na stránku relácie Svět na kolejích
Samozrejme nechýba v nej ani súťaž o atraktívne ceny. Momentálne je ako výhra ponuknutá kilometrická banka na 2000km na ČD. Ak ste ju niekto sledovali zaujímal by ma emailová adresa na túto reláciu. Tá mi nejako ušla. Chcel by som sa totižto tej súťaže zúčastniť. Možno už bude aj neskoro, ale ako sa vraví nikdy nie je neskoro a dúfam, že mi v tom niekto z vás pomôže. Ďakujem. na tomto odkaze som email nenasiel link na stránku relácie Svět na kolejích
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/57566/
Nebezpecny vlak - JOJ, patek 10.2.2006, ve 22:45
- obsah : Moderni vlakova souprava se vymkne kontrole, kdyz neopatrna posadka poskodi obvody ridiciho pocitace. Splaseny vlak, ktery neustale zvysuje rychlost a hrozi vykolejenim, se pokousi zastavit bezpecnostni expert, ktery v nem cestuje jako radovy pasazer. Jak to vsechno nakonec dopadne?
- obsah : Moderni vlakova souprava se vymkne kontrole, kdyz neopatrna posadka poskodi obvody ridiciho pocitace. Splaseny vlak, ktery neustale zvysuje rychlost a hrozi vykolejenim, se pokousi zastavit bezpecnostni expert, ktery v nem cestuje jako radovy pasazer. Jak to vsechno nakonec dopadne?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/57515/
Svět na kolejích, ČT2, 2.2.2006, 16:05-16:20, repríia 01:10-01:30
Všechno, co chcete vědět o železnicích a lidech kolem nich. Připravil V. Žmolík
V únorovém vydání světa na kolejích vyzpovídá průvodce pořadem Václav Žmolík herce Jaroslava Duška. Oblíbený představitel tragikomických rolí totiž hraje přednostu stanice Antonína Jánského v novém českém filmu "Ještě žiju s věšákem, plácačkou a čepicí", o kterém bude v pořadu také řeč. Dozvíte se, jak probíhalo natáčení filmu na žateckém nádraží a proč jezdí Jaroslav Dušek často vlakem. Svět na kolejích navštíví i nové nádraží v Chrudimi, které dělá radost cestujícím i železničářům. Můžete se těšit i na čerstvě opravenou parní lokomotivu 213.902 z roku 1947. V Praze ji po šestileté opravě předvedli členové železničního klubu Výtopna Zlíchov. Pojede se i na hory a za jedním z posledních závorářů.
Všechno, co chcete vědět o železnicích a lidech kolem nich. Připravil V. Žmolík
V únorovém vydání světa na kolejích vyzpovídá průvodce pořadem Václav Žmolík herce Jaroslava Duška. Oblíbený představitel tragikomických rolí totiž hraje přednostu stanice Antonína Jánského v novém českém filmu "Ještě žiju s věšákem, plácačkou a čepicí", o kterém bude v pořadu také řeč. Dozvíte se, jak probíhalo natáčení filmu na žateckém nádraží a proč jezdí Jaroslav Dušek často vlakem. Svět na kolejích navštíví i nové nádraží v Chrudimi, které dělá radost cestujícím i železničářům. Můžete se těšit i na čerstvě opravenou parní lokomotivu 213.902 z roku 1947. V Praze ji po šestileté opravě předvedli členové železničního klubu Výtopna Zlíchov. Pojede se i na hory a za jedním z posledních závorářů.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56557/
Trochu mimo témy, ospravedňujem sa:
Dodo, autá schopné jazdiť po koľajách nerobí len mercedes (model Unimog), ale v rámci európy aj niekoľko ďalších firiem (škandinávia, UK). Nám najbližšia je určite česká firma SaZ, ktorej výrobky možno pravidelne vidieť na výstavách (napr. CzechRaildays v Ostrave), na ich internetovej stránke http://www.saz.cz/ alebo priamo u prevádzkovateľov (napr. dopravný podnik v Ostrave, v Prahe)
Dodo, autá schopné jazdiť po koľajách nerobí len mercedes (model Unimog), ale v rámci európy aj niekoľko ďalších firiem (škandinávia, UK). Nám najbližšia je určite česká firma SaZ, ktorej výrobky možno pravidelne vidieť na výstavách (napr. CzechRaildays v Ostrave), na ich internetovej stránke http://www.saz.cz/ alebo priamo u prevádzkovateľov (napr. dopravný podnik v Ostrave, v Prahe)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/55649/
