Maďarsko - MÁV
Sem môžete písať príspevky týkajúce sa MÁV. Na maďarských tratiach ešte stále vidno v službe stroje, aké sme poznali zo ŽSR, alebo z ČSD, napr: Sergej - M62. Stretneme však aj nové rušne 1047 - Taurus a postupne pribúdajú ďalšie.
Pačia sa vám nové jednotky Desiro?
Aký je váš názor na maďarské rušne? Môžeme porovnať MÁV a ZSCS, ZSSK.
Užitočné odkazy:
MÁV - Maďarské železnice
V Maďarsku jsou rychoti dvě pomalu a velmi pomalu. Rovina nikde nic a vlaky jedou 80.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/594043/
Ozdobne madarske lokomotivy:
http://666kb.com/i/bzd54h4xm31538y3e.jpg
a
http://666kb.com/i/bz14itnw1dhyynlay.jpg
http://666kb.com/i/bzd54h4xm31538y3e.jpg
a
http://666kb.com/i/bz14itnw1dhyynlay.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/594036/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/594027/
murko5678: třeba něco takového?
V trochu lepší kvalitě to můžu zaslat na mail.
V trochu lepší kvalitě to můžu zaslat na mail.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/592808/
Existuje take nieco ako mapa rychlosti na sieti MAV? Ttx
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/592786/
Uz som raz tuto temu rozoberal. Nerozhodnost Rakusanov stavat ci nestavat tunel pod Semmeringom vlastne otvára sancu GySEV-u, ktorá ako jedina spolocnost dokáze pomerne malymi nákladmi obist horsky massiv a dostat vlaky od Dunaja k Jadranu.
Ich snaha je coraz viditelnejsia, pomalicky pokupia vsetko a modernizuju (uz maju aj ETCS L2), aby skutocne vedeli podat vykony na tejto trase.
Byvala juzna dráha má uz väcny problem s trasou cez hory (dokonca smerom na Taliansko narazia na admin. problemy).
Nedávno dokonca GySEV skusali aj RAILJETy.
Ich snaha je coraz viditelnejsia, pomalicky pokupia vsetko a modernizuju (uz maju aj ETCS L2), aby skutocne vedeli podat vykony na tejto trase.
Byvala juzna dráha má uz väcny problem s trasou cez hory (dokonca smerom na Taliansko narazia na admin. problemy).
Nedávno dokonca GySEV skusali aj RAILJETy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/571625/
aj komunistickú éru aj Kádara, prečo by samé seba zruinovalo. Nie sú takí hlúpi ako u nás rôzni podnikatelia, ministri a premiéri a managéri.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/571619/
A pre nich neni finančne výhodnejšie všetko zrušiť, zatvoriť a ludí vyhodiť? Jak to, že chcú elektrifikovať a stavať výhodnejšie alternatívy? Nechápem, veď ich to musí zruinovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/571618/
GySEV sa rozsiruje.
Od 1.10.2011 prevzala renomovaná medzinárodná sukromná zeleznica dalsie trate od MÁV-u.
Od Rajky paralelne s rakuskymi hranicami cez Szombathely az po Zalalövö vsetky prilahle trate budu patrit madarsko-rakuskej spolocnosti.
Na tratiach, kde je osobna doprava, od 12.12.2011 preberie GySEV aj tieto vlaky.
Siet GySEV-u sa takto rozsirila o cca 214 km a prevzali aj 350 zamestnancov MÀV.
V prechodnom obdobi GySEV bude pouzivat prenajate dieslové lokomotivy a motorové vozy od MÁV, ale planuju rozsirenie elektrifikácie a takto postavit vyhodnejsiu alternativu k prechodu cez Semmering vsetkym dopravcom v smere sever-juh.
Od 1.10.2011 prevzala renomovaná medzinárodná sukromná zeleznica dalsie trate od MÁV-u.
Od Rajky paralelne s rakuskymi hranicami cez Szombathely az po Zalalövö vsetky prilahle trate budu patrit madarsko-rakuskej spolocnosti.
Na tratiach, kde je osobna doprava, od 12.12.2011 preberie GySEV aj tieto vlaky.
Siet GySEV-u sa takto rozsirila o cca 214 km a prevzali aj 350 zamestnancov MÀV.
V prechodnom obdobi GySEV bude pouzivat prenajate dieslové lokomotivy a motorové vozy od MÁV, ale planuju rozsirenie elektrifikácie a takto postavit vyhodnejsiu alternativu k prechodu cez Semmering vsetkym dopravcom v smere sever-juh.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/571616/
že to bude až 540 Ft, t.č. okolo 2 €.
Pótdíj , to je iba príplatok, ale pótdíj + helyjegyet je príplatok + miestenka 540.- HUF.
Pótdíj , to je iba príplatok, ale pótdíj + helyjegyet je príplatok + miestenka 540.- HUF.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564667/
miloss:
na http://www.mav-start.hu/res/vasuti_menetdijtablazatok_i_101212.pdf - str. 14 sa pise cosi o 400 Ft, ale nie som isty, lebo nem ertem jazyku tamojsieho kmena.
Skus pouzit Google Translator.
na http://www.mav-start.hu/res/vasuti_menetdijtablazatok_i_101212.pdf - str. 14 sa pise cosi o 400 Ft, ale nie som isty, lebo nem ertem jazyku tamojsieho kmena.
Skus pouzit Google Translator.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564635/
kolko stoji v madarsku miestenka na vnutrostane IC?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564555/
ad Barguzin
Na terminal 2A nechodi ziadny vlak. Vlakom sa dostanes len na terminal 1 (cca 400 Ft od Nyugati) a odtial bud miestnym autobusom 200E alebo taxikom na termina 2 (je to asi 3 km, ale neviem ci pesi sa tam da dostat - je to na druhej strane letiska)
Na terminal 2A nechodi ziadny vlak. Vlakom sa dostanes len na terminal 1 (cca 400 Ft od Nyugati) a odtial bud miestnym autobusom 200E alebo taxikom na termina 2 (je to asi 3 km, ale neviem ci pesi sa tam da dostat - je to na druhej strane letiska)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564470/
Od dnes platí na MÁV tzv. zimný cestovný poriadok, čo znamená koniec pravidelného nasadzovania Sergejov v letnej sezónnej osobnej doprave v oblasti Blatenského jazera a v okolí Segedína.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564463/
prvá veta je zle naformulovaná mala byť že nepotrebuješ nutne peší presun...a pokladňa na Nyugati je určite otvorená celú noc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564335/
barguzin no neviem či Ti pomôžem s letiskom presne nie,len si nemyslím že nepotrebuješ peší presun.....
ak si sa pýtal na nočný spoj tak jesenius ako posledný vlak je v Szobe o 21.26...22.04 ide os vlak zo Szobu do Budapest nyugati o 23.16 (nemusí sa prestúpiť v Szobe stačí vo Váci príp naposledy v Rakospalota Ujpest)
z Budapest Nyugati jazdia vlaky smer Szolnok cez Ferihegy odchod z Nyugati o 23.43 a o 0.43
príchod do stanice Ferihegy Aiport 1 je o 00.06 príp 01.06.
ak si sa pýtal na nočný spoj tak jesenius ako posledný vlak je v Szobe o 21.26...22.04 ide os vlak zo Szobu do Budapest nyugati o 23.16 (nemusí sa prestúpiť v Szobe stačí vo Váci príp naposledy v Rakospalota Ujpest)
z Budapest Nyugati jazdia vlaky smer Szolnok cez Ferihegy odchod z Nyugati o 23.43 a o 0.43
príchod do stanice Ferihegy Aiport 1 je o 00.06 príp 01.06.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564334/
Môže prosím niekto poradiť prosím, ako je to s cestovaním vlakom na letisko Ferihegy (terminál 2a) v Budapešti, príchod do Budapešti je na stanicu Keleti p.u. www.cp.sk mi vyhodil spojenie s peším presunom, lež zistil som, že lístok na trasu Budapest Zogló - Ferihegy sa na Slovensku kúpiť nedá, teda sa to bude musieť riešiť v Maďarsku. Potrebujem teda forinty a koľko? Je pokladňa v Budapest-Zogló otvorená aj v noci? http://cp.atlas.sk/draha/?p=MyUxMjEzODYlNTUwMDAwNCU1NTY0NjA1JTAlNzAxMyUlMjI6MzQlMjI6NDglMjkuMDguMjAxMQ--&irk=MTQ2ODM1NTYwNg--
Na ktorej zastávke je teda vystúpiť ak cestujem na tarminál 2a? Prípadne ďalšie dôležité info prosím...
Na ktorej zastávke je teda vystúpiť ak cestujem na tarminál 2a? Prípadne ďalšie dôležité info prosím...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564327/
miloss: Typicke vnutrostatne nocne vlaky nie. Najblizsie sa k nim priblizuju Dacia (Hegyeshalom 21:03 - Lokoshaza 2:15) a Beograd (Budapest 23:30 - Kelebia 2:00)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562832/
su v Madarsku aj nocne rychliky? tj. ze idu pocas noci cez Madarsko, trebars typu nasich rychlikov Zemplin, Polana... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562828/
Včera prechádzali cez Hegyeshalom vlaky z Holandska na festival do Budapešti.
http://trains.hu/node/141
http://trains.hu/node/141
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/560129/
