Maďarsko - MÁV
Sem môžete písať príspevky týkajúce sa MÁV. Na maďarských tratiach ešte stále vidno v službe stroje, aké sme poznali zo ŽSR, alebo z ČSD, napr: Sergej - M62. Stretneme však aj nové rušne 1047 - Taurus a postupne pribúdajú ďalšie.
Pačia sa vám nové jednotky Desiro?
Aký je váš názor na maďarské rušne? Môžeme porovnať MÁV a ZSCS, ZSSK.
Užitočné odkazy:
MÁV - Maďarské železnice
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/548050/
Zmena v CP H-Start na trase Bpest Déli/Keleti - Balatonfüred - Tapolca od 18. 6. do 28. 8. 2011. Niektoré vlaky obchádzajú Székesfehérvár. Nie je vylúčené, že sa tam zjavia Sergeje M62.
http://www.mav.hu/mrvalt/mr_megj.phtml?id=3556
http://www.mav.hu/mrvalt/mr_megj.phtml?id=3556
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/547963/
Na MÁV už majú aj druhý TRAXX 480.002. A jazdí zvyčajne so slovenskou súpravou na vlakoch IC 514 a 503 medzi Budapešťou a Miškovcom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/547889/
Z pošty:Aktuálne:Maďarské železnice oznamujú,že 5 a 6.6. bude upravený cestovný poriadok vlakov na trati Budapest-Kisköros.U vlaku EC 344 Avala sa predpokladá meškanie na príchode do Budapešti 35-50 min ,takže hlavne v nedeľu necestujte zo Štúrova,N.Zámkov a Blavy Avalou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545643/
Dnes sa v sulade s planom konala napätova vyluka v staniciach Szárliget a Almásfüzitö felsö, pricom vlaky vytlacali M61.006 a 019. Foto 1: Szárliget, kde neplanovane zastavil aj EN Wiener Walzer, Foto 2. Almas.felsö, cakajuca postrkovka spolocne s manipulacikom. Zajtra sa ocakava Nohab pri rovnakej praci v Komarome.
Viac k teme: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3996-NOHAB-v-pracovnom-pomere/
Viac k teme: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3996-NOHAB-v-pracovnom-pomere/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/541667/
jednu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/535129/
Dopozeral som jeden reportáž v TV:
Jeden cestujúci nahral na video, ako fajčia cestujúci na peronoch, po čase aj vo vlaku a dokonca aj sprievodcovia. Ked sa opytal sprievodcov z okna, prečo fajčia na perone, začali húkať a doslova ukázali svoju "zadnú stranu" slovami, toto je pre teba. Takisto aj vo vlaku fajčia aj sprievodcovia. vraj niekedy davnej´šie jedného udal, no nič z toho nebolo, pretože jeden druhého kryl.
Nahral na video aj to, ako sa hádajú cestujuci, ktorí fajčia vo vlaku. Napadli ho, krvácal mu ak ruka. Vraj menšia bitka je teraz už piaty krát.
Perony plné ohorených cigariet...
Neviem si predstaviť, že títo Madari čo robia, jednoducho mi to nejde do hlavy že fajčia kludne vo vlaku naraz viacerí. Celá ich mentalita asi, lebo skoro v každom vlaku sú fajčiarske vozne a potom fajčia tam, kde sú. Len nedávno zakázali fajčiť v nemocniciach, školách, na zastávkach... Nenormálne niečo!
Jeden cestujúci nahral na video, ako fajčia cestujúci na peronoch, po čase aj vo vlaku a dokonca aj sprievodcovia. Ked sa opytal sprievodcov z okna, prečo fajčia na perone, začali húkať a doslova ukázali svoju "zadnú stranu" slovami, toto je pre teba. Takisto aj vo vlaku fajčia aj sprievodcovia. vraj niekedy davnej´šie jedného udal, no nič z toho nebolo, pretože jeden druhého kryl.
Nahral na video aj to, ako sa hádajú cestujuci, ktorí fajčia vo vlaku. Napadli ho, krvácal mu ak ruka. Vraj menšia bitka je teraz už piaty krát.
Perony plné ohorených cigariet...
Neviem si predstaviť, že títo Madari čo robia, jednoducho mi to nejde do hlavy že fajčia kludne vo vlaku naraz viacerí. Celá ich mentalita asi, lebo skoro v každom vlaku sú fajčiarske vozne a potom fajčia tam, kde sú. Len nedávno zakázali fajčiť v nemocniciach, školách, na zastávkach... Nenormálne niečo!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/535128/
Na MÁV sa pripravuje prečíslovanie rušňov podľa medzinárodných štandardov.
Uvediem zopár príkladov ako ich uviedol v súkromnej korešpondencii Ferenc Joó:
M28-1003 98 55 0288 103-2
M28-2005 98 55 0288 205-5
M40-201 92 55 0408 201-5
M40-301 92 55 0408 301-3
M41-2103 92 55 0418 103-1
M41-2202 92 55 0418 202-1
M41-2301 92 55 0418 301-1
M43-1016 98 55 0438 016-5
M43-1201 98 55 0438 201-3
M44-040 98 55 0448 040-3
M44-103 98 55 0448 103-9
M44-207 98 55 0448 207-8
M44-401 98 55 0448 401-7
M44-503 98 55 0448 503-0
M47-1201 98 55 0478 201-4
M47-1301 98 55 0478 301-2
M47-2023 98 55 0478 023-2
M62-001 92 55 0628 001-3
M62-108 92 55 0628 108-6
M62-203 92 55 0628 203-5
M62-301 92 55 0628 301-7
V43-1001 91 55 0431 001-1
V43-1101 91 55 0431 101-9
V43-1202 91 55 0431 202-5
V43-1301 91 55 0431 301-5
V43-2144 91 55 0432 144-8
V43-2302 91 55 0432 302-2
V43-3161 91 55 0433 161-1
V46-002 97 55 0460 002-7
V63-007 91 55 0630 007-7
V63-143 91 55 0630 143-0
1047-001 91 55 0470 001-3
Uvediem zopár príkladov ako ich uviedol v súkromnej korešpondencii Ferenc Joó:
M28-1003 98 55 0288 103-2
M28-2005 98 55 0288 205-5
M40-201 92 55 0408 201-5
M40-301 92 55 0408 301-3
M41-2103 92 55 0418 103-1
M41-2202 92 55 0418 202-1
M41-2301 92 55 0418 301-1
M43-1016 98 55 0438 016-5
M43-1201 98 55 0438 201-3
M44-040 98 55 0448 040-3
M44-103 98 55 0448 103-9
M44-207 98 55 0448 207-8
M44-401 98 55 0448 401-7
M44-503 98 55 0448 503-0
M47-1201 98 55 0478 201-4
M47-1301 98 55 0478 301-2
M47-2023 98 55 0478 023-2
M62-001 92 55 0628 001-3
M62-108 92 55 0628 108-6
M62-203 92 55 0628 203-5
M62-301 92 55 0628 301-7
V43-1001 91 55 0431 001-1
V43-1101 91 55 0431 101-9
V43-1202 91 55 0431 202-5
V43-1301 91 55 0431 301-5
V43-2144 91 55 0432 144-8
V43-2302 91 55 0432 302-2
V43-3161 91 55 0433 161-1
V46-002 97 55 0460 002-7
V63-007 91 55 0630 007-7
V63-143 91 55 0630 143-0
1047-001 91 55 0470 001-3
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/531949/
1974 M62 307
1973 M62 312
16906-1 M41 2313
16907-2 M41 2330
19704 M41 2328
1975 M62 319
1976 M62 317
Info: HunRail Yahoo Group