Maďarsko - MÁV

Je to v CP, strana 23 zelenej časti. Ráno 2 páry 810 ZSSK, na obed a večer 2 páry MÁV

Ad Zbyněk et al: tiež som pri zakladaní témy o PKP spravil chybu v slove państwowe. Nešlo mi to n s tým poľským mäkčeňom napísať ani cez alt0241, stále naskakovalo v Dingbats - ñ - až neskôr, keď som prepol klávesnicu som zistil, že to aj na týchto stránkach ide. PKP sa samozrejme správne píše Polskie koleje państwowe. :-)

S Nickem i Garinem v otázce našeho mladého přítele bezvýhradně souhlasím - a Garinovi děkuji také za pochvalu . (Popravdě ta "gratis" cesta vlakem na loňského 1. máje do Vídně byla zatím - pro mne - ten největší výdobytek vstupu našich zemí do EU ...)

Ad Nick:
to je fajn, že si zaujal taký rozumný postoj. Tiež sa nazdávam, že by sme mali t.matyiho povzbudiť. Kolega Majo ho poučil, čo je vhodné a čo nie a vidí sa mi, že to t.matyi pochopil. t.matyi má železnicu rád a so svojimi dojmami sa chce podeliť s ďalšími priaznivcami mašiniek. Je dobre, keď sa dozvieme, čo sa deje okolo Fiľakova a na MÁV. O pár rokov bude dobre vedieť po slovensky aj po maďarsky a písal mi, že sa učí po anglicky. Moderný Stredoeurópan potrebuje ovládať okrem svojej materčiny aj ďalšie jazyky. Po vstupe do EÚ sa rozšírili možnosti pre mladú generáciu.

K Bzmot. Prichádzajú na spoji 6354/6355 z Bánréve do Lenartoviec. Nie som si v tejto chvíli istý, či to tak je aj na spoji 6356/6357. Je možné, že tam jazdí M41 s klasikou? To by nám možno vedel t.matyi povedať.

Ad Zbyněk: som rád, že si to vzal s nadhľadom. V podstate sme sa trochu pobavili, keď sme si upresňovali názov v maďarskom jazyku. Ešte aj teraz sa usmievam, keď si na to spomeniem. Tvoje zábery Taurusov vo Viedni sú pekné.

Jsem rád, že se tady vyřešila otázka "slúžobneho jazyka". Z maďarštiny znám jen pár slov, kterých bych tady navíc moc neužil . (Ještě ke Garinovi: o té čárce nad A ale vím, jen jsem to tak překopíroval ze zdroje UIC. Moje chyba; kupodivu jsou tam také "Ceské dráhy", ale "Železnice slovenskej republiky".)
Pro překlenutí přikládám tři své snímky maďarských "taurusů", které jsem vyfotil 1.5.2004 ve Vídni; první z nich byl také vůbec prvním strojem, který jsem tam potkal.

1047.008-6 v čele soupravy EN 263 z Paris Est na Westbahnhof
1047.005-2 na E 1525 z Linz/Donau Hbf na Westbahnhof
1047.001-1 první "taurus" MÁV v čele soupravy ER 7510 z Györu na Südbahnhof Bstg 1-10

Prepácte vsetci ze este tu som a písem ale Mayo kolega m61 ky sú nohaby a nie Sergeje!!!M62 sú sergeje a taky stroj ze m64 ani nie je.

Len to som chcel.A to je moja posledná príspevka ahojte.

Nehcel som aby to vyznelo, že mám niečo proti Vašej reči , ale ide o princíp. Ako by to vyzeralo, keby bol jeden príspevok po Slovensky, druhy Maďarsky, 3. Čínsky, 4. Pakistánski...?  Ak gweiss nevie slovensky, tak potom nech píše po Maďarski ale t.matyi nech prekladá, aby sa všetci mohli zapojiť do diskusie ...

Ad gweiss: Meg én nem tudom magyarul

Tak niečím prispejem i ja.

Ad t.matyi: Áno

 

Ad S@fino: Sorry, nie hovorym po slovensky

Áno tu sú velmi dobré rusne.Aj rusnovodic povedal ze madarské lokomotívy nie sú také spolahlivé.

Ja sa pridávam k tým kolegom, ktorí nemajú rád Sergeje ! Pamätám ešte na prvé maďarské sergeje, ktoré v r. 1965 začali chodiť do Štúrova. Boli veľmi hlučné, ešte nemali protihlukové tlmiče, boli poruchové a v záruke, takže nemohli ich opravovať, len nahlásiť poruchu. Mali sme prípady, že zostali stáť na trati, alebo pri jazde v stanici sa vytiahli krížom cez výmeny a skapali. U nás pokiaľ došli sergeje, boli veľmi prísne sledované. Nedajbože, ak nebol vlak hotový a sergej musel čakať, hneď boli za to postihy. Mali vysokú spotrebu aj pri chode naprázdno. Preto sa potom aj vymyslela návesť " zastavte chod spalovacieho motora ". Vlaky, ktoré smerovali na Zvolen alebo Prievidzu sme museli predsúvať smerom k N.Zámkom a do Šurian, lebo pred elektrifikáciou trate do Zvolena sme už sergeja ani nevideli. Takže nech si sergeje majú tam , kde ich majú radi !

Priatelia zelezniciari! Ked sem budete pisat po madarsky, tak to prosim prelozte aj do slovenciny! :) Ja tu tiez nepise Rumunsky!

Ad CFR-Romania: M62, čiže maďarských Sergejov si môžeš každý deň pozrieť a vyfotiť v Rajke, 2 kilometre od slovenských hraníc, ako som už písal v rubrike o lokomotívach radu 781. Prichádzajú sem aj remotorizované Sergeje z depa Szombathely s nákladnými vlakmi z Chorvátska a zo Slovinska.

Ad M.T.131: kvôli autorským právam je dobre uviesť, že krásne fotografie, ktoré si uverejnil sú stiahnuté z maďarského servera nášho priateľa na adrese:
http://www. trains.hu

Aj ja si myslím, že je to krásna mašinka . Tie fotky som tam dal úplne normálne.

Mám ich v uložené v počítači a skopíroval som ich do príspevku...

ach, je to krasna masina...
a ako si sem dal 4 fotky naraz?

Veľmi sa mi páčia rušne radu M62. Je super, že v Maďarsku ešte pravidelne jazdia. 

  

   M62 310          M62 213         M62 223      remotizovaný M62 306.