Lístky a ceny

Tak v Košiciach by sa to dalo napríklad v podchodoch, prípadne pri sklach oddeľujúcich pokladne od vestibulu. Prípadne pri eskalátoroch, ak by sa lavičky presunuli alebo priamo na nástupištiach.

Ja neviem, kolko je pokladni na Keleti, ale posledne som tam bol pred Vianocami okolo 2 poobede pracovny den a ludi pred miestnostou s pokladnami bolo dost vela, neviem, ci vstupovali jednotlivo alebo boli fronty este vnutri. Pri automatoch vela ludi nebolo. Popravde, neviem si napriklad v Kosiciach predstavit, kde by tie automaty umiestnili. Po celom obvode nejake predajne, tak snad len nejak doprostred, lenze tam zase cakaju ludia.

CRG, presne toto mi napadlo. Čo za tragéda je podľa môjho názoru pán hovorca Kováč, som tu písal už dávnejšie a vysvetľoval som prečo, a preto teraz, pri komunikovaní tohto nápadu, ma opäť len utvrdil v mojom názore. Ale OK, nie je v tom sám, veď k týmto ''skvelým'' nápadom sa predsa vyjadrujú ľudia z manažmentu. X ľudí. To čo je tam za mozogvý trust, že nikto z nich si nepovie, že kruci, chceme, aby ľudia kupovali lístky cez appku alebo SMS? Tak ich pozitívne stimulujme, dajme im zľavu... Nie, miesto toho ideme vymýšľať čosi také ''populárne'' ako je príplatok - svojim spôsobom kvázi sankcia - za to, že si niekto kúpi lístok v pokladni rovnako ako si kupuje celý život a ako si kupovalo päť-šesť i viac generácií pred ním. Škoda rečí...

Tarifný systém na SK je skostnatelý a pripečený. Ale svoje si nedáme, ani za svet sa nepozrieme ako to osvedčene funguje v zahraničí... Vymýšľame teplú vodu a aj to ešte zle.
Kde v akom zapadákove si stále toľko ľudí ako u nás kupuje lístky v pokladni ako pred 50 rokmi???

Príplatky k lístkom sú choré. Už v Maďarsku to funguje presne naopak. Publikované ceny sú za lístky kúpené v pokladni. Pri kúpe v automate (ktoré na SK prakticky nemáme, veď načo, že) je ZĽAVA 5%, pri kúpe v aplikácii alebo na webe je zľava 10%. Hneď to funguje lepšie.

Boli ste niekedy v Budapešti? Videli ste koľko je pokladníc na lístky na staniciach Keleti aj Nyugati? Spolu menej ako otvorených na Bratislava hl.st. A to sú tam iné počty vlakov. A funguje to. U nás sa nedá...

Prečo sa zrušilo 5%tne zvýhodnenie pri nákupe cestovného lístka online?
Pretože bolo treba ľudí donútiť využívať kreditné konto, ktoré má tak zložité podmienky aj formu použitia že to odrádza. Pre porovnanie v autobuse stačí mať obyčajnú plastovú kartu bez akejkoľvek registrácie, vložiť na ňu peniaze v hotovosti a hneď je možné využívať jej výhody.
Prečo sa zavádza poplatok 50 centov za nákup lístka v pokladnici?
Pretože treba ľudí donútiť kupovať lístky online cez schému ktorá je zložitá, neprehľadná, s potrebou poznať PP ZSSK a mať aký taký prehľad o tarifných produktoch.
Ja osobne nemám nič proti online predaju, sám ho veľmi často využívam. Nepáči sa mi však prístup keď neviem vytvoriť kvalitný produkt tak budem ľudí sankcionovať za to aby som ich donútil ho používať. Toto nie je dobrá cesta a povedie zas len k odlivu cestujúcich ako v prípade tratí s SVS, ľudí to neprinúti kupovať si lístok online - proste ak to nevedia a nemajú možnosti pôjdu na autobus a nebudú riskovať pokutu. S poplatkom 50 centov sa pre mnohých zvýši cestovné hlavne na krátke vzdialenosti v regionálnej doprave, takže ten autobus bude lacnejší.
Prečo sa od základu neprekope tarifny systém, ktorý bude automaticky podporovať online predaj svojou jednoduchosťou. A keď budú čísla ukazovať že pokladnice v staniciach sú zbytočné zavrieť kľudne všetky. Sankcionovať ľudí za to že využívajú najrozsirenejsiu formu predaja lístkov (posledné údaje tuším 60%) je veľmi zvláštny prístup. Posledná vec od poplatku budú oslobodení dôchodcovia takže zase bič hlavne na platiacich cestujúcich. Škoda

Ach jaj, porovnávať službu na pošte s uvažovaným príplatkom za klasickú kúpu klasického CL...? Súčasné KVC nefungujú iba ako výdajňa CL, ale plnia si aj ďalšie funkcie. Asi to bude mať svoje opodstanenie. Stačí si spomenúť, ako niekto ''šikovný'' okresal v Šali otváracie hodiny na KVC, potom sprievodcovia vo vlakoch nestíhali vydávať CL a dosť ľudí sa previezlo zo Šale do Galanty (alebo späť) ''zadarmo''. Či?
Otváracie hodiny sa potom ''vrátili'' späť, aby výpadky v predaji CL neboli také výrazné :)
Ak treba prijať nejaké opatrenie, potom nech je systémové.

Absolutne sa stotožňujem s týmto názorom.....

Kto si ešte spomenie na časy, keď pošta vyberala poplatok za vystavenie potvrdenky o zaplatení poplatku? Napr. ak som posielal doporučený list a chcel som potvrdenku, musel som si priplatiť.

Podľa môjho osobného názoru by bolo oveľa lepším riešením postupné každoročné zvýšenie cien cestovného, zrušenie bezplatnej prepravy, príp. jej úprava ako nezmyselné zavádzanie príplatku v sume 0,50 € pri kúpe cestovných lístkov v osobných pokladniciach.

V Holandsku su vlaky dost drahe, oproti pouzitiu auta o dost, ale ked ma clovek tu karticku, tak jazdi lacnejsie, vyuziva to dost vela Holandanov. No ich krajina je skoro uplne placka, takze stvorkolajka pri mestach a ides.

Kým v Holandsku je nejaká životná úroveň a takéto niečo nemusí spôsobiť nejaký exodus z vlakov do os. áut, na Slovensku je trochu iná životná úroveň a aj tých 50 centov môže spôsobiť nejaký ďalší exodus z vlakov do os. áut... :D

Za papierový lístok prirážka 50 centov...

https://streamable.com/845zgy

Žeby si našli inspiráciu v Holandsku ?

''Cestovanie vlakom v Holandsku

Čipovú kartu OV môžete používať aj vo vlaku. Pri ceste vlakom musí byť na čipovej karte OV vložená minimálna suma 20 eur.
Ak nemáte čipovú kartu, stále si môžete kúpiť ''normálne'' lístky v automate na stanici alebo pri pokladne. Za každý lístok sa platí príplatok 1 euro. Za rýchlik IC direct alebo nemecký ICE, ktorý čiastočne premáva aj na holandskej strane, musíte zaplatiť príplatok. To je 2,40 eura za cestu.''

https://www.nach-holland.de/reisen/wissen/nahverkehr

MatrixX. Píšeš nesprávne. V ktorej ''Hornej Dolnej'' je kopu pokladnicok? Na trati 180 na zastávkach, neviem či vôbec niekde, sa lístky nepredávajú. Rovnako aj menšie stanice. Na severnej strane 170. Samozrejme mimo zastavky V Turčianskych Tepliciach, co je male okresné mesto.
Präveze co viem, pokladne sa dost hufne zatvarali.

A ked na to vsetko vystavia blocky, tak este za ''administrativny ukon'' ... aspon ewricko :)

Toto formálne v cenníku byvalo aj u nás. Stálo to 1 korunu.

Ještě pamatuju '' peronky''

Ešte by mohli dať aj poplatok za vstup do žel. stanice, poplatok za vstup na nástupište, poplatok za informáciu o vlaku, poplatok za batožinu, kufor,poplatok za použitie WC vo vagóne a podobne. A samozrejme na vydaný doklad o zaplatení takéhoto poplatku ešte dať recyklačný poplatok.

ZSSK je velmi pozoruhodna firma. Automaty nemaju, eshop vie predat asi tri a pol listku, ale za to maju v kazdej Hornej Dolnej armadu pokladnicok, ktore, sudiac podla tohoto kroku, idu nechat, ale postaraju sa, aby nemali ani tolko roboty co doteraz?

Hlavne by mala ZSSK riešiť predaj cestovných lístkov na tratiach bez sprievodcov (mimo Vysoké Tatry), kde si človek musí kúpiť len celodenný lístok od 2 euro podľa dĺžky trati, čo sa nevyplatí, pokiaľ ide jednu zastávky. U ČD je automat, alebo mu rušňovodič predá lístok mim. do každej zastávky/stanici na tej trati a v Nemecku a Rakúsku je v stanici/zastávke alebo vo vlaku automat na hotovosť/platobnú kartu a má tam celú ponuku.

Pri platiacich cestujúcich je už teraz výhodné si kúpiť lístok cez internet, ZSSK poskytuje 10 % zľavu, pokiaľ je zakúpení cez kredit alebo pri medzinárodných lístkov do ČR cez web cd.cz. Týmto poplatkom budú len nastane len ďalšie ubútanie platiacich cestujúcich do autobusov

Hlavne nechápem, prečo sú od poplatku oslobodení dôchodcovia ;(