Lístky a ceny

ja píšem, ne ty

Hater: nepochopil si o ktorých prípadoch píšem. Može si kúpiť, ak budú nejaké voľne expresne, a ak nie tak si nemôže kúpiť neexpresne aj keby boli vsetky bez miestenky. O tom tu pises celý čas. Podľa mňa je to zbytočne obmedzovanie.

Na titul intergalakticka chujovina roka nominujem zrusenie zlavnenych listkov na bajk. Aktualne uz 1.5 eura pre vsetkych.

Vladoca
kupis ale len na miesta urcene ako expr.rez. Vcera vyskusane. Na ine ako tie urcene nekupis. Vyskusaj este raz. Zistis ze to nejde.

vladoca: ty nemas pravdu. Ak kupujes miestenku menej ako dve hodiny po odchode vlaku z vychodiskovej stanice, tak vzdy ta to pusti len na miesta, ktore su v systeme urcene na expresnu rezervaciu, co su v 6XX rychlikoch (vacsinou) vsetky miesta v oddieloch 1,2,7,8,9. Samozrejme mozes si vybrat konkretne miesto okno/stred/chodba, ale len v oddieloch urcenych na expresnu rezervaciu.

Milan: nemáš pravdu, ja som tam písal, že som 17 min pred príchodom do NM ešte kúpil miestenky ktoré som si vybral. pozri si obrázok nižšie sú tam tri miestenky ktoré som zadával ručne. takže to je blbosť , že to nejde. Skús si to a uvidíš. samozrejme , že dnes na poobedné najdeš len ťažko lebo je väčšina vypredaných. Takže pokiaľ je miesto voľné tak ho kúpiš aj po odchode vlaku.

Milan: mozno...
dnes jedna znama s dietatom isla kupit 20 minut prech odchodom 609 miestenku (+listok). Urcite ju to potesi ked sa uz nebude dat kupit, Co asi pri komnbinacii piatku a 609 sa nebude dat napriklad aj z toho dovodu.

S miestenkami je ešte jedna zaujímavá vychytávka a to taká, že v Bmpeeri sa nedá zarezervovať celá "štvorka"... Kedže miestenky na miesta x7 a x8 sa nepredávajú... teda aspoň nie cez net...

vladoca: narážal som na to, že po odchode vlaku v žiadnom prípade nejde predať ľubovoľné miesto, len expresky, presne ako píše Hater.

Len som akosi nepochopil, čo sa tu vlastne rieši. Milloss nemá pravdu v tom, že by ZSSK prichádzala o nejaké peniaze, možno 90% ľudí si kupuje miestenky v predpredaji. Práve pred možno 5 rokmi sa počet expresiek znižoval.

vladoca

... neviem či je celkom pravda to čo píšeš, nakoľko cca rok dozadu som sa snažil dokúpiť miestenku pre spolucestujúceho ku svojej miestenke ktorú ja som si kúpil dva dni pred odchodom a na stanici v pokladni cca 30 minút pred odchodom vlaku mi pokladníčka povedala že jej systém do daného kupé už neumožňuje predať miestenku ... prídeme do vlaku a v kupé boli ešte tri miesta voľné (neoznačené lístočkom) ... neviem, možno sa to za ten rok zmenilo, netvrdím že nie. Z toho obrázka ktorý si pripojil je zrejmé iba to, že, sú to rezervácie na miesta v krajných oddieloch čo sedí na kupéčka s miestami označené ako "expresná rezervácia". Už sa mi stalo aj to, že keď som si chcel cez internet urobiť miestenku v čase kratšom ako 2 hodiny pred odchodom vlaku z jeho východovej stanici tak to nebolo vôbec možné, pozriem na obsadenosť všetko vyznačené červenou farbou ... a prídem do vlaku a tam boli ešte miesta voľné neoznačené lístočkom - a počas celej cesty sa na to miesto neohlásil nikto. Takže je možné že systém 2 hodiny pre odchodom vlaku z jeho východovej stanice berie ako voľné miesta iba tie ktoré sú vyhradené pre expresnú rezerváciu ... Ale jak som povedal vyššie, všetko je to odpozorované praxou, netvrdím že sa nemýlim ...

milan: na zajtra je voľné tak ti ide. Vid obrázok.

Pokiaľ viem, tak miesta sa obsadzujú zo stredu. je tam tichšie, nesedíš na podvozku. Takže system obsadzuje zo stredu, aspoň to tak bolo kedysi. takže 17 min pred odchodom vlaku už asi tieto miesta nedostaneš.

vladoca: akékoľvek miesto? Skús nejaké v strede vozňa. 4X, 5X, 6X.

Prečítal som si diskusné články dole. 17 min pred odchodom R 601 z NM som si mohol vybrať akékoľvek miesto ktoré nebolo už predané.Viď foto. Tie lístky s rezervačným miestom sú dané preto, aby TEN ČO NEMÁ MIESTENKU ZBYTOČNE NEOBSADZOVALI MIESTA KDE JE ZAKÚPENÁ miestenka. Nakoľko tento proces sa robí pred odchodom vlaku tak miesta zakúpené neskôr nie sú vyznačené lístkom, samozrejme priebežne sa miestenky predávajú, tak je tam riziko, že si sadnem na miesto obsadené miestenkou. Na miesta kde je expresná rezervácia, tie sú relatívne voľné a začínajú sa predávať a niekedy sa nepredávajú vôbec až ked sa minie kapacita pevne stanovená , myslím , že je to 66 miest na vagon. Prečo expresná neviem lebo napr. klasické B má 80 miest na sedenie a Bmeer 66. Aby nedošlo k nejakému nedorozumeniu, pretože systém pozná presný počet miesteniek, ale nepozná radenie , zámena vagonov a podobne , preto sa to volá expresná . Ked nemám miestenku tak si sadnem do tohto oddielu a je len veľmi malá pravdepodobnosť , že ma odtiaľ vyhodia .

Čo ja si pamätám za mojej mladosti to bolo riešené tak, že v nepovinne miestenkových vlakoch neboli všetky vozne miestenkové ale boli len určité vozne v ktorých sa dalo cestovať s miestenkou ostatné boli bezmiestenkové. V tom prípade cestujúci ktorý chcel cestovať bez miestenky nemal problém lebo vedel ktoré vozne sú určené práve jemu aby nemal problém s tým že ho počas cesty niekto vyhodí.. Teraz je to urobené tak, že na všetky miesta je možné zakúpiť miestenku, ale po lehote 2 hod. pred odchodom vlaku z východovej stanice vlaku už len na určité miesta, takže opäť cestujúci ktorý nechce cestovať s miestenkou má orientačný bod na základe ktorého si môže vyhľadať miesto na sedenie bez toho aby bol počas cesty vyrušovaný. Mne sa zdá tento systém správny, lebo v opačnom prípade môžeme rovno zaviesť všetky rýchliky ako povinne miestenkové ale viazať cestovné lístky len na konkrétne vlaky ako je to (alebo bolo) tuším v pobaltských krajinách ... Nemyslím si, že je správne týmto odrádzať cestujúcich na povedzme vzdialenosti 50 až 100km (a menej).

johnz; prečo nie, ak cestujúci chce mať istotu sedieť kupuje lístok s miestenkou. Kto kúpi bez akceptuje riziko že miesto na sedenie nemusí mať.

to pises ty, čo večne nadávaš na systémy v statnych firmách? Ktorí súkromý dopravca by to tak robil?

miloss: To čo navrhujete je rovnaká kravina ako súčasný stav. V prípade, že by sa v špičkové dni predávali na expresnú rezerváciu celé vlaky, tak si myslíš, že by cestujúci, ktorý by bol takto 5-6x vyhodený z miesta potom išiel tým vlakom v sedle, potažmo v prázdnejší deň? Ani omylom, a ZSSK príde o ďaleko viac peňazí, než zarobí na miestenkach. Ale podľa mňa by šlo navýšiť počet miest na expresnú rezerváciu, naozaj mi ich dnes príde zbytočne málo, kľudne nech je to minimálne celý jeden vozeň alebo pri vlakoch s počtom vozňov druhej triedy 5 a viac kľudne aj dva. Ale určite nie celý vlak.

milloss: koľko prípadov je takých, že mimo špičkových dní nie je možné kúpiť miestenku aj z Kysaku do KE minútu pred odchodom? Snáď ZSSK vie za tie roky, koľko percent kapacity má vyčleniť na expresné rezervácie.

milan: je to podmienka takého systemu aj v dnešnej dobe, alebo je to len pozostatok bývalého nejakého systemu/členstva v organizácii? Neraz sa mi stalo že v neexpresnych sú označe len napr 2 miesta, no cestou do kúpe pristúpia postupne dalsi 4 s miestenkou pre toto kúpe. Tak alebo sa to označuje leda bolo(potom je ten systém "2 hodiny pred" zbytočný) alebo niečo nefunguje ako sa tu píše.