Lístky a ceny

Milloss: videl by som to na túto ponuku: http://intercity.pl/en/site/ec-en-m/special-offers/to-budapest-with-promotional-offer.html "Travellers can also take advantage of the SparDay special offer for a journey on the train VARSOVIA (131/130, Warsaw - Budapest and Budapest - Warsaw), from as little as EUR 29 in second class." Ale nie som si istý, či Ti PKP pošle lístok domov, ako to robí povedzme DB. Zháňal som nedávno lístok Poznan-Berlin akciový, ale nenašiel som ponuku, zaslať ponuku, resp. si ju vytlačiť (ale možno to chce len registráciu na ich portáli, neviem).
Špeciálnu ponuku na Varšava-BA som u nich nenašiel.

aký je najlacnejší spiatočný lístok z BA cez Ostravu do Varšavy? Pozeral som najlacnejší zatiaľ sparday z BA do Ostravy za 12e + spiatočný Ostrava -Varšava kúpený u CD za 54e + sparday Ostrava - BA za 12e. (sparday uviazane na EC 130/131). Spolu 76e bez miestenky

bývali časy - ani nie tak dávno pradávno, keď cez Vláru by sa cestujúci ani do samotného motora nepopratali - konieckoncov tu je dôkaz:
http://www.vlaky.net/tv/video/1212-Slovensky-vlak-Vlarsky-Prusmyk-Trencin/

dnes cez Vlaru preslo 5 ludi...asi ne moc dobre riesenie s aktualnym spojenim, aj Lupkow byval plnsi

Cenovo orientovaní cestujúci môžu využiť novú cenovú bombu juhomoravského integrovaného dopravného systému - za 86 Kč je možné cestovať po Brne MHD a na ten istý lístok pokračovať vlakom až do našej Myjavy.
Pre úplnosť dodávam, že najlacnejší celý lístok na MHD použiteľný v centre Brna je za 20 Kč, takže za 66 Kč máte vlak na trasu Brno-Myjava.
Cest. lítok platí 3 hodiny tak cestu MHD teba plánovať rozumne bez dlhého čakania v Brne na stanici, aby vám platnosť lístku nevypršala pred dojazdom do Myjavy.
Vyskúšal som to a ono to dokonca funguje. Ešte že ani vláda smradičovského zlepenca ani tá súčasná - sociálnych istôt - nestihla zrušiť príhraničnú dopravu na úseku Myjava-Vrbovce. Tak si to užite, pokiaľ to nejaký superekonóm zachraňujúci verejné financie nezruší, ako napríklad za vlády smradičovského zlepenca rukami zopínajúci Figeľ zrušil vlaky na dlhom - predlhom 6 km úseku Horné Srnie - Vl. Priesmyk, čím ušetril horibilnú sumu pre nenažrané gorily.
Podrobnosti tu:
http://www.idsjmk.cz/default.aspx#140306

Hater, v akom pláne to je? Však tu za roky rokúce nedokážu zaistiť, aby aspoň WR boli otočené tak ako majú byť, a to nejazdia nikde kde by sa mohli otočiť.

Ďakujem, tak sa teda nechám prekvapiť

Andy

... podľa mojich informácií sa to zistiť nedá

Ahojte, chcel som si po dlhom čase cez net kúpiť lístok na IC, a pozerám, že ZSSK má možnosť výberu konkrétneho sedadla. To sa mi zdalo super, ale nevidím tam nikde znázornenie, ktorým smerom vozeň pôjde, tým pádom je celý výber trochu nepoužiteľný, keďže snáď najdôležitejšie pre mňa je, aby bolo sedadlo v smere jazdy. Viete mi poradiť, akým spôsobom alebo kde sa dá zistiť, akým smerom sú vozne na ICčkach radené? :)

To je najlepšie, vytvoriť také podmienky, aby to radšej všetci vzadali. A bude po problémoch

A nebolo by pre firmu dobré nevoziť aj kočíky? A čo vozíčkári? Tých tiež najlepšie zrušiť. A veľká batožina - fuj, preč s tým. Lyže - no kt to kedy videl

Hater
este bude zaujimave ako sa s tou podmienkou na pocet bajkomiest vysporiadaju take vlaky ako 701/1508 a 1505/1504 ktore nemaju BD/Bd vozen napr taka 1504 - 88*10 = 880/100=8,8, kde tak dat tych 8 bajkov

Inak s tym poctom bajkov co pises je to myslim vyriesene, pokial viem vzdy platilo, ze bajk mozes nalozit len vtedy, ak na to urcene miesta su volne. CIze ak pridu 10 do vlaku s troma B-ckami, tak proste smola. Nakoniec preto je, pokial viem, aj moznost kupit si listok na bajk u sprievodcu bez prirazky,aby si cestujuci kupil az vtedy ked realne do vlaku bajk aj moze dat (len mi to znova pripada nedoriesene - co ak nebude volne, bajk listok nema, to je OK, ale cestujuci ma a co s nim urobi, sotva nastupi do vlaku bez bajku ).

Hater
ale funguje to aj opacne, cim menej bicyklov, tym menej cestujucich

S tým môžem len a len súhlasiť. Zjavne tu niečo nie je v poriadku. Nanešťastie toto nie je jediný a ani zďaleka nie najväčší problem našich železníc.

kamilk
pocul som, ze udajne na nejaky pocet miest vo vozni (vlaku?) musi byt urcity pocet miest pre bicykle. To co je v Bdt sa len tazko da nazvat nejakym miestom pre bicykle, kedze kdekolvek ten bicykel das, tam bude zavadzat. Bud sa nebudu dat otvorit dvere alebo sa nebude dat poriadne prechadzat ked dam bajk do stredu. Navyse povinnostou cestujuceho nie je poznat umiestnenie nastupista na kazdej zastavke/stanici na trase aby vedel kam ma bajk prelozit, ku ktorym dveram.

Cize asi tak, ze ked 1,5 eura tak OK, ale chcem za to adekvatne sluzby. V R mi za 1,5 eura prevezu bajk ze sa nemusim o to vobec starat a v Os za rovnaku cenu este aby som daval pozor ci nejaky chumaj nenastupuje z druhej strany kde nie je nastupiste a nezhodi mi bajk? Chore...

» peršing
Zjednodušenou prepravou bicyklov rozumieme prepravu bicyklov (...) ktorých naloženie, preloženie a vyloženie zabezpečuje samotný cestujúci. Preprava sa uskutočňuje vo všetkých vlakoch osobnej dopravy, a to vo vyhradenom priestore (...) vo vozni označenom symbolom bicykla. Počas prepravy za batožinu zodpovedá cestujúci.
http://www.slovakrail.sk/sk/listok-na-vlak/ine/preprava-bicyklov-a-batozin.html
Z toho vyplýva, že náhradu škody v tebou popisovanom prípade si možno uplatňovať výhradne priamo na dotyčnom cestujúcom v občianskoprávnom spore. Čo je ovšem vzhľadom na výšku škody a obtiažne dokazovanie púha strata času.

Kedze k bajkom nikto nic tak skusim priamou otazkou. Co viedlo ZSSK k zruseniu zlavnenych listkov na bicykle? Pri ziackych a studentskych listkoch OK, preukazy su zadarmo a preprava bicykla nie je sluzba ktora by nejak suvisela s tym ze dotycny je student - preprava bajku je jeho sukromna zalezistost. Ale zrusit to pri ponukach rail plus je absolutne nekorektne. Clovek si kupi preukaz, zaplati zan nemale peniaze a caka za to vyhody, takze co je teda dovodom na zrusenie tejto vyhody za ktoru si cestujuci zaplatil zakupenim preukazu?

P.S.: ked uz je to teda 1,5 €,za tuto sumu NIE SOM ochotny v Bdt na kazdej druhej zastavke prekladat si bajk zo strany na stranu, kedze tieto vozne nemaju vesiaky na bicykle ale len vycleneny priestor, ktory ale zasahuje do vstupnych dveri. Povie mi niekto, kto bude niest zodpovednost za znicenie bicykla ak cestujuci bude chciet nastupit prave dverami, pri ktorych je bicykel a vplyvom narazu otvarajucich sa dveri do bicykla tento spadne na podlahu vozna a poskodi sa? Takyto pripad sa mi naozaj stal, ked ista osoba nastupovala do vlaku z opacnej strany ako bolo nastupiste, vyvratila mi otvorenim dveri bicykel a zlomila stojan!

Presne. Miestenku si mám kupovať iba preto, aby som mal istotu, že po pár minútach ma niekto nevysáčkuje?

vladoca: dúfam že ti to už vysvetlili. Pokiaľ by sa ti podarilo po odchode vlaku kúpiť miestenku na nie expresnú rezerváciu, bola by to chyba systému.

milloss: ešte raz, stávajú sa také prípady v reáli? Teoreticky sa môže stať, že sú voľné miesta na už uzavretých miestach ale expresky sa vypredajú. Tie sa ale predávajú až posledné, takže je to veľmi nepravdepodobné. Ja som osobne o takom prípade nepočul.

Mmch, ak známa cestuje s dieťaťom v piatok a navyše 609 a ide to riešiť 20 minút pred odchodom, je nezodpovedná (pokiaľ nejde o nejakú náhlu cestu). Pretože môže byť kľudne vypredaná 609 celá a potom čo?

ja píšem, ne ty