460
Jezdím na těchto strojích v DKV Ústí n.L. a jak to vypadá jinde ?
karel.f, railfun: na trnava-kuty je celkom bezne vidiet 560+..+240
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/5376/
zaosai: osobne si myslim, ze nektery ty grafiti ty soupravy dokazou i zkraslit. je to ale otazka vkusu, a nekteri k tomu pristupuji dost radikalne. neni se cemu divit. ale kolikrat so ty vlaky tak spinavy jen od samotneho provozu a ja nevim od vseho ceho, ze cerstvy nastrik tomu spis pomuze nez nepomuze. ale je mnoho dalsich faktoru ktery mluvi proti nez pro... o tom zadna-
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/5275/
Vracím se k diskuzi o grafity.Na přiložených fotkách je vidět,že se dá s nima bojovat.Můj stroj byl několikrát zastříkán od kol až po střechu.Nevyjel jsem z depa a tvrdě jsem prosadil odstranění.Je to turnusový stroj a to je ta věc ,proč máme o jeho vzhled zájem.Pokud není zájem,tak grafiťáci z toho jen těží.Mohou se chlubit kdo je lepší,ale pokud se to hned odstraní,tak už jejich zájem se prezentovat na lok.velmi omezí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/5128/
karel.f: jj jestli to byl fialovožlutej tak ten mam na jedne fotce kdesi. Jinak tady temi mixy obcas dokazou prekvapit. Byl tam jeden kterej jezdil s jednim ostravskym vagonem zeleno žlutym, pak mix sedomodry s jednim oranžovocervenym vagonem a nakonec tady raritka sedej vlk kterej jezdil taky nejakej namichanej .)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/4597/
Diky moc za informace, tak jsem zase o neco chytrejsi. I na tom odkazu zajimavy informace, no tech stranek je. V Brne ted maji nachystanej 564 024, ma uz jen jeden pantograf, novy sedacky a ma naprosto krasny sedo modry lak. To je sperk.
Jinak ta fotka od karel.f je zhruba jak stara ?
Mam poneti, ze zde v Brne jezdili barevny kombinace pdobny jak ma Trnava.
dik
Jinak ta fotka od karel.f je zhruba jak stara ?
Mam poneti, ze zde v Brne jezdili barevny kombinace pdobny jak ma Trnava.
dik
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/4586/
Nejhezčí 460tky jsou v Ústí-čisté a bez grafitti.U nás na Ostravsku je to horší.Sotva vyjede z Parsu a dostane se do oběhu tak vypadá jak před opravou.Ale pozor na to!Jeden zelený pantak je totálně zvenčí počmáraný o oloupaný ale vevnitř vypadá hezky.Je čistý,nepočmáraný a má nové nebo nějak opravené sedačky.Pokusím se ho v nejližší době vyfotit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/4537/
Ad Kmotr: ešte jeden význačný rozdiel je medzi radami 460 a 560: 560 má skupinový pohon náprav v podvozku, teda má len 1 motor pre každý podvozok, kým 460-ka má 1 motor pre jednu nápravu, a teda 2 motory v jednom podvozku. Ďalší, takisto závažný rozdiel je v tom, že rada 560 má pulznú reguláciu, podobne ako 210 a 263, kým 460 má klasickú odporovú reguláciu podobne ako lokomotívy 140, 131, 110 ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/4516/
alajn_oufour: rozdil mezi 460 a 560 je snad jen v tom, ze 460 je napajena pouze stejnosmernym napetim a 560 pouze stridavym napetim. vse ostatni se vycist v malem atlasu lokomotiv nebo v knize elektricke jednotky a vozy CD a ZSSK. pokud chces o vsem vedet vic, vrele doporucuji. v Brne muze jezdit pouze rada 560. rada 460 je k videni v Ostrave a okoli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/4509/
