362/363
Téma o rušňoch radu 362 a 363 ZSSK, ČD a ZSSK Cargo.
Aktuálne nasadenie HDV
No veru tak Maroš, tiež ani nepamätám kedy naposledy ťahala nejaký rýchlik. Viete niekto čo je s ňou? Vďaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495712/
Ušna lekárka Ti podľa výsledkov povie,že jazdíš na peršingu. Podľa frekvencii,ktoré pomaly ani nevnímaš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495216/
Vyskúšaj si IC na 363... najlepšie druhým stanovišťom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495212/
Bohužial, s tým som sa už zmieril, že náklady na nejaké pohodlie obsluhy sú zbytočne vyhodené prachy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495205/
No jo, tak jest, ten upišťaný dubnický zázrak veru mal po sťahovačkách so sebou problémy. Ešte keby boli na tom bundášovi otvoriteľné všetky dvere, a funkčných zopár ďalších detailov, ani by som z neho nezliezol.
Miro79: Zvykaj si. Je tuhý predpoklad, že 361 (podobne ako 381) bude upišťaná celá...
http://www.youtube.com/watch?v=zm2CqHktBxE
Vidno, presnejšie počuť, že poctivá generácia paristov, čo v každej stanici pobehovali okolo mašín s olejničkou, už vymrela. 380-ku už nemažeš, potom to logicky ide na sucho a piští.
Miro79: Zvykaj si. Je tuhý predpoklad, že 361 (podobne ako 381) bude upišťaná celá...
http://www.youtube.com/watch?v=zm2CqHktBxE
Vidno, presnejšie počuť, že poctivá generácia paristov, čo v každej stanici pobehovali okolo mašín s olejničkou, už vymrela. 380-ku už nemažeš, potom to logicky ide na sucho a piští.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495148/
Ak sa rozbiehali kompresory hneď potom ako si zdvihol zberač, tak tiež niekedy zastrečkoval aj ten starý. Počuť to bolo, keď si to odkalilo párkrát po sebe. Teraz si to odkaluje hociako, aj ventilátory sa sem tam vypnú, ale to je už o inom. Ja kompresory vypínam radšej vždy, len na ne netreba potom zabudnúť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495065/
Miro: Nesúhlasím,ten starý mohol mať zapnuté kompresory,aj sa rovno rozbehnú.Teda,šlo mi o nabehnutie Unipulzu bez vykonu.Na 162/3 sú ešte staré Unipulzy.
S tým kladivom občas aj súhlasím,len treba vedieť aké veľké,ako silno a kde udrieť.
S tým kladivom občas aj súhlasím,len treba vedieť aké veľké,ako silno a kde udrieť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495063/
jones: Vypnuté kompresory potreboval aj ten starý. Ten nový potrebuje len kladivom, nech je ticho.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495058/
Ten "upíšťaný" unipulz potrebuje čas,a vypnuté kompresory.Teda,aspoň ja mám tu prax.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495014/
Ak je tam ten nový upištaný unipulz, tak buď rád, že vôbec nabehol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495010/
362.001 Vidim ze si mi vcera doviezol na vychod dobru masinku len ten unipulz nabieha trosku pomalsie , a ako instruktor by si mal zautorizovat svojmu cestovnemu personalu dvojsystemovky aby si mal viac pouzitelnych chlapov na tie masinky , viem ze dostatok ludi v SNV ma kurz na ES len nema autorizacku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495007/