362/363

tratovak: už to nie je len taký "banálny" problém. Už vraj majú problém s ďaleko väčšími záležitosťami. Niečo na štýl, že je to nebezpečné, lebo zamestnanec na trati očakáva vlak presne v danej minúte, čiže keby tam aj vlak prihrčal trošku skôr, už je to bezpečnostný problém. Čo ak vlak mešká (aj 7 hoddín), čo ak ide proti správnemu smeru, čo ak nedodržuje jazdné doby (vlaky ND hlavne) a čo ak by sa na milom koridore začali používať moderné oznamovacie prostriedky, ktoré tam sú (a samozrejme sa aj používajú), sme sa už nedozvedeli. Ja to ani neviem tak dobre parafrázovať, prestal som to počúvať v momente, keď dynamik obhajoval, že zrušenie stĺpca 4 v ZCP bolo dobre, lebo bol k ničomu a krátke jazdné doby boli nereálne a počítené pre nereálne rýchlosti okolo 150km/h (pri doterajšej prevádzke 120). Dobre čítaš, nie pre polovičný normatív a nie hlavne! pre TZZ 1. kat so závorárskymi stanovišťami, ale pre nereálne rýchlosti ... čuduješ sa snáď ešte niečomu?

A čo sa týka tratí mimo koridoru - tak tam sú iné evrgríny, ktoré nechápe absolútne nikto, možno ani tá žaba, čo sedí na prameni...

tu: http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230401&kat=6&najdi=751270&n#751270
je veta: Do posledneho stlpca das do zatvorky rychlost/brzd percento a dole poznamku len ked ma vlak meskanie...
Tak sa pýtam, prečo len keď má vlak meskanie...???
Čo je na tom nepochopiteľné?
Alebo mi dáte tretie kolo prednášky, kedy akou rýchlosťou može ísť vlak???
Inak neobjavili ste Ameriku, dikutovalo sa tu o tom dosť a dosť. Výsledok? Jediný, kto by z toho mal ofuky je dispečer v Trnave, lebo by nestíhal stavať vlakové cesty. A nepomohlo by mu ani to, keby mu rušňovodič po prihlásení sa do úseku oznámil, že bude krátiť jazdné doby - nech s tým počíta...

Milan narážal som na tú zátvorku, keďže momentálne to bežný jav nieje.

A prečo sú tam vlastne tie Bdteer radené? Aby nasrali cestujúcich? Lebo tak momentálne fungujú, ľudia si zvykli, že ako vozeň č.3 ide Bmpeer s Wifi a dnes tam ide Bdteer bez wifi a navyše so sedačkami čo sú tak tvrdé, že to nieje pekné. V piatok som nim zhodou okolností cestoval z Ba na r 607, keď som si prečítal tie miestenky, že ludia idú do Kysaku prípadne Košíc, tak som ich ľutoval, nadšeno sa netvárili...

Milan: nikde to nemožem nájsť ale napadá ma jediné a to zjednodušená preprava bicykov.

Peťo: miesto vypisovania chytrých príspevkov si skús zistiť, prečo sú tam tie vozne radené.

matus: dnes má, zajtra nemusí, radenie nie je nemenné. Mimochodom, táto vec sa rieši už dlhšie, kedy žiadne Bdteery na R nejazdili, vtedy bola aká výhovorka?

Matus: v minulom GVD všetky R
Ale best ZSSK musí radiť regionálne vozne na R

Milan väčšina 6xx a 7xx rýchlikov má vozne na 120 - kľúčové slovo Bd(g)teer, vlastne je vlak ktorý by mal vozne na 140?

Pripojím sa do tejto vysokoodbornej debaty. Aký je problém riešenia - viď Norisov obrázok? Pokiaľ ide rýchlik s vozňami na 140/160 s gorilou s ETCS (vcelku bežný jav) alebo ak ide juhom rýchlik s 362 s vozňami na 140, aby mohli ísť tou vyššou rýchlosťou?

Tratovak.....som to s tym mechom nepochopil, ak si to myslel na mna, tak urcite som to tak nemyslel.

-1 realne zssk nema na to vozne a masiny aby sa dala zarucit 140-ka.
-2 realne sem-tam na tych vlakoch ide suprava schopna 140-ky ( masina, vagony, brzd. %)
-3 realne tie vlaky meskaju aj so supravou na 140

-ako to papierovo urobit v ramci SK predpisov, aby sa dalo kratit meskanie 140-kou a zas pri 120-kovej suprave nevznikalo meskanie???????

PS: nemyslene osobne, fakt chcem len debatovat o moznych rieseniach.

Berem. Nemam pri sebe zcp ale uz teraz su na Zv 362 v obehu...
2.zmena ...

tratovak: chápem aj teba ale keď sa ešte stále nasadzujú 240 ktoré sú 120 km/h tak ako chceš s tým ísť 140?

Mládenci, to si fakt myslíte, že som až tak mechom udretý?
Sa pýtam, rečo by to malo platiť iba v prípade meškania. To je blbosť - mám súpravu - valím. Meškanie/nemeškanie.

tratovak: ako píše mikulik. neide o tú súpravu, lebo aj B-čka sú 140 a Bdteer radia iba na 600 R (tiež neviem kde majú inžinieri rozum) ale keď taký 8xx R ťahá 240 (242/263) asi ťažko sa pojde 140
iba keď je po novom nasadzovaná 362 alebo 361...

ale kebyže 600 R má gorilu s ETCS a má súpravu na 140/160 (čo asi ťažko ale občas sa stane) tak by to fakt niekde zapísať mohli, za účelom krátenia mešknaia

Preco sa to u nas neda takto? Mohol by to mat kazdy jeden 6XX rychlik, keby sa chcelo...

Tratovak.......asi preto ze tam bezne su supravy len na 120......a to by sposobovalo zas pravidelne meskanie.sice ma napada este jeden mackopes- v zcp rychlost 140 a jazdne doby (v zcp) na 120-ku, neviem ci by to takto preslo ale mozno hej??????kto vidi do priprav zcp nech sa vyjadri.

A prečo nie paušálne?

mateso: tomu ver, že ŽSR má problém ... teda skôr istý pán na ŽSR má problém ale asi skôr so svojou hlavou.

haldo11: podla mna ZSR nema problem. Je to asi vec dopravcu kedy poziada o zmenu ci vobec chce niaku zmenu...