362/363
Téma o rušňoch radu 362 a 363 ZSSK, ČD a ZSSK Cargo.
Aktuálne nasadenie HDV
Iron : len nepochopim potom tu pointu toho naco sa montuje to ETCS do elefantov ked to "asi" NIKDY nevyuzije
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751434/
Určite sa nezmení, kedže sa to ani teraz nepodarilo, ŽSR odmieta taký prístup aký majú v ČR s úplne nezmyselnými výhovorkami a je smutné že ani pán Kubáček na ministerstve na nich netlačí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751433/
Peťo : nie že by sa tu o tom debatovalo...na koridore to nemá žiadny osobák ani iný vlak v ZCP takže nič z toho. ETCS bude mať všetkých 10 ešusov. Necháme sa prekvapiť v decembri, či to v ZCP bude, ale tipujem, že nie, ako aj doteraz.
mikulik : presne, náhodou by sa podarilo skrátiť pár minút z meškania, ešte to. Toto by sa malo zrozumiteľne medializovať verejnosti, že v čele vlaku je mašina, ktorá môže 160, súprava, ktorá to ubrzdí, na rušni je aj VZ, ktorý umožňuje ísť 160 a predsa ísť nemôžeme, pre byrokratický ZCP. Možno by sa to potom niekam pohlo. Takto to zrejme nikomu nevadí...
mikulik : presne, náhodou by sa podarilo skrátiť pár minút z meškania, ešte to. Toto by sa malo zrozumiteľne medializovať verejnosti, že v čele vlaku je mašina, ktorá môže 160, súprava, ktorá to ubrzdí, na rušni je aj VZ, ktorý umožňuje ísť 160 a predsa ísť nemôžeme, pre byrokratický ZCP. Možno by sa to potom niekam pohlo. Takto to zrejme nikomu nevadí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751432/
sice sme tu uz slusne OT, ale peto mas pravdu........skoda ze az 105 rokov za opicami bude sa dat jazdit aj rychlejsie ako 120 s R, ale ono to raz pride, len skoda ze tak neskoro, ked uz aj teraz by sa dalo.
aby som sa aspon troska vratil k teme
, v podstate by stacilo keby niekto "rozumny" tym "juznym" R napisal 140 do ZCP a je hotovo nie??????(samozrejme ze by mali 362 a aj vagony na to)
aby som sa aspon troska vratil k teme
, v podstate by stacilo keby niekto "rozumny" tym "juznym" R napisal 140 do ZCP a je hotovo nie??????(samozrejme ze by mali 362 a aj vagony na to)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751430/
Iron: ked tak ma napada, na 671.002 ZSSK montuje ETCS, takže pr meškaní by aj osbák mohol krátiť, ak to bude mať v ZCP
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751429/
no neviem že som sa zapajal do takej debaty šak ja skorej furt nadavam že tu nejazdia vlaky aspon 200 ale nesce sa mi to hladat možno som tu pripitý nečo napisal ale nespomínam
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751426/
Iron.... 
, je to nozaj smutne ze na 160-kovom korid. (Za vela aj nasich bubakov) so supravou na 160 sa NESMIE kratit, lebo to alibisticke predpisy neumoznuju. Aj keby bolo siroko daleko volno, aj supra a by bola, aj v TT by sedel dispecer co si vie prepocitat cas, rychlost a vzdialenost.....
Nie neda sa- (trosku porypem) lebo nahodou by to sikovny Dispecer so sikovnym Firom spolu odkomunikovali a vpohode urobili.........co by sa z toho mohlo nebezpecne stat pre aparat ZSR??????hadajte?????ukazalo by sa, ze sa to da a nebodaj by to niekto "z vrchu" zacal pozadovat ako STANDART od tych co to 30 rokov neurobili, lebo "nikdy sa to tak nerobilo".
, je to nozaj smutne ze na 160-kovom korid. (Za vela aj nasich bubakov) so supravou na 160 sa NESMIE kratit, lebo to alibisticke predpisy neumoznuju. Aj keby bolo siroko daleko volno, aj supra a by bola, aj v TT by sedel dispecer co si vie prepocitat cas, rychlost a vzdialenost.....Nie neda sa- (trosku porypem) lebo nahodou by to sikovny Dispecer so sikovnym Firom spolu odkomunikovali a vpohode urobili.........co by sa z toho mohlo nebezpecne stat pre aparat ZSR??????hadajte?????ukazalo by sa, ze sa to da a nebodaj by to niekto "z vrchu" zacal pozadovat ako STANDART od tych co to 30 rokov neurobili, lebo "nikdy sa to tak nerobilo".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751425/
A to by bol problém, povedať do vysielačky niečo ako "majster, neponáhľaj sa, v Trnave mám taký a taký vlak, postojíš na vchode" ? Keď by už išlo o to, že nestíhajú stavať vlakovú cestu. Nemyslím, že by to bol taký problém, dať do ZCP onú poznámku, že *platí pri úplnej kontrole systémom ETCS. V poslednej dobe sa stáva, že na 600vkových rýchlikoch točia ETCSkové gorily. V prípade, že ide načas, pôjde 120, keď by meškal, roztiahol by rýchlejšie. Aj 140 by čosi urobilo, keby už nie 160. Netreba zabúdať, že všetko sa dá nejako vyriešiť, keď sa chce. Ale súhlasím s názorom nižšie, že ŽSR zaspali dobu a ZSSK tiež v tom zrejme nie je nevinne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751419/
Osobne si s usmevom spominam na frigove nadsenie z napadu kratit zvysenim zcp rychlosti vlaku.......skoro ako ked mne je navrhnute ist na dovolenku so svokrou. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751414/
tak prave CLKAMGDTM...
a Frigo11 tiež...
a Frigo11 tiež...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751400/
zeleznica: Predpokladam ze to si mikulik nevymyslel. Ked sa to tu riesilo v minulosti, tak prave CLKAMGDTM mal s tym najvacsi problem, ze by na CRD nestihali stavat VC...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751399/
ale to zas budu mat asi "problem" vypravcovia s predcasnym prichodom bez poznámok....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751397/
ahaaaa tak to by slo. jednoducho, aby nemal zbytocne fira zviazane ruky "papierovo" skrz rychlost v ZCP, ked vie ze niekde dalej zas trocha meskania nabere......tak to potom hej, si ma presvadcil ze ta poznamka "len ked vlak meska" je zbytocna brzda snaziacemu sa firovi. 
dakujem za pohlad z "inej strany".
jednoducho, aby nemal zbytocne fira zviazane ruky "papierovo" skrz rychlost v ZCP, ked vie ze niekde dalej zas trocha meskania nabere......tak to potom hej, si ma presvadcil ze ta poznamka "len ked vlak meska" je zbytocna brzda snaziacemu sa firovi. dakujem za pohlad z "inej strany".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751394/
napríklad preto, že pár km ďalej bude pomalá, že v Bernolákove pojde odbočkou...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751393/
teda jedna vynimka ma napada- kratenie do konecnej stanice by som este pochopil ako + pre cestujucich (ale to zas budu mat asi "problem" vypravcovia s predcasnym prichodom 
)
)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751392/
chapem napisanenu textu a rozdielu v tych dvoch tebou popisovanych situaciach, len nechapem naco je dobre kratit (dajme tomu tou 140-kou), ked nemeska a potom 1-2 min stat na stanici do pravidelneho odchodu?????? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751391/
Že by preň platilo krátenie kedykoľvek, keď na to bude mať súpravu a nie iba vtedy, ak na to bude mať súpravu a SÚČASNE bude mať meškanie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751388/
to je mozne, (vsetci) sme len ludia. tak mi to napis viac "polopate" aby som konecne pochopil, lebo som mal aj ja podozrenie ze ja o koze a ty o voze.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751385/
mikulik - asi si nepochopil na čo som narážal, nevadí.
haldo11 - ja sa už na ŽSR nečudujem snáď ničomu. Je to firma, ktorej myslenie ustrnulo na úrovni 80. rokov minulého storočia...
haldo11 - ja sa už na ŽSR nečudujem snáď ničomu. Je to firma, ktorej myslenie ustrnulo na úrovni 80. rokov minulého storočia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751383/
tretie kolo uz nebude, lebo by sme iba opakovali to iste dookola, kto chce pochopi a aj tak tu nic nevyriesime. zjavne ti co by to mohli (mali) riesit to neriesia a hladaju vyhovorky preco sa to riesit neda. skoda tu na VN sa vyplakavat nad blbostou a alibizmom kompetentnych.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751381/
