362/363

Heutiges kreuzen von Cargo und Schnellzug

to by bolo trochu hitlerovske

Djej, vies ako sa povie krizovanie po nemecky?

363.106 / 362.001-604 križovanie v Zlatovciach

Montoya. Zase musím zareagovať. Ja byť riaditeľom spoločnosti tak zvysoka kašlem na lokomotívy. Pumpujem konto a seriem nato. A či jazdia vlaky? Neviem. Veď mám služobné auto so šoférom.

E 499 xxxx - To je sila. Niesú schopný opraviť mašiny a ešte si ich musíme od nich požičiavať a trpieť čo urobia, keď sa nedajbože rozbehne na 120.

Neviete niekto kde je alebo na com naposledy isla 363.137?

nieco z dneska

1, Thomas na 602
2, Osmicka na dvojvoznovom v TN
3, Strnastka na 3004

Od aprila by nam mohol jazdit dalsi 363 błonski prirastok..

nevie niekto, ako sa dari 362.010? Mohla by este teroristicky (teoreticky) jazdit pred novym GVD? lebo opravy su zatmelit kabinu, strojovnu a nalakovat.

362.015, ako niekto spominal, vraj jazdi zadarmo, cize Coka-Loka si uz neplati reklamu. a kedze som cital, ze to je chliev na prvu, mohol by sa teroristicky tento rok dostat na Moricov "pult krasy"?

a uz na zaver, niekto spominal, ze ZSSK si od ZSS Cargo prenajme dalsie 363ky. ma teraz nejake prenajate? a je vobec informacia o dalsom prenajati pravdiva?

Dnes na Slovane opäť Poštovní Spořitelna.
Na fotke R 277 za žst. Devínska Nová Ves

Starsia segra mojej milovanej 105-ky (104-ka) prave pizuka so 163 121 naspat do ZA. Jediny, na koho mam kontakr je Rocker a ten je v deliriu, notorik jeden a ma vypnuty fon... kto to ece stihnete, tak cvaky-cvak ;) Je pekne pocasie

S@fino: Ono to tizto uz existuje s tymi rusnami o prenajimani. Nie je to sranda,ked vykape rusen inej firmy a musi nastupit rusen zase inej firmy, samozrejme najprv sa to musi obtelefonovat a po schvaleni a najdeni financnych prostriedkov moze nastupit na svoju tzv.pomocnu púť.

A to mame rusne na osobnu prepravu a rusne inej firmy na nakladnu dopravu.

Bordel nastal,ked ex minis.cukrar dal rozdelit jeden celok a to zeleznicu na xy spolkov. Nik nevie kto kto je, a co ma nastarosti, ked jedna funkcia ma este xy podfunkcii. Blbost. Ale je to tak. Pri tom by stacili len urcité a to najdolezitejsie funkcie na streke.Bol by potom hadam aj poriadok v ......

S@fino:Nechcem si ani len predstavit tu sumu za prenajom

Prečo sa rovno neodpredajú aj rušne nejakej súkromnej firme? Veď potom by sa od nej mohli prenajímať...

OK Miro ja len pre pripad ze sa to vlakno prerusi

Montoya: Prečo sa máme presúvať? Šak toto vlákno je presne o tom, 363 je chliev na kolajniciach a 362 015 tomu kraluje

Blooddog: Je rozdiel keď mašina má svojho "pána" a ten musí byť aj zarytý, alebo druhý prípad je nemenované depo, kde si leštia mašiny, lebo inak poletia s turnusu. V Bratislave už nieje turnus, kde by mali majstri svoje mašiny a tak sa o ne starať nikto nebude. Chalanov s dielne už vidím, jak ju idú umývať zadarmo, depo im za to peniaze určite nedá. Čo sa týka myčiek, tak je to čistá politika, keď budova patrí jednej firme, pristaviť mašinu musí druhá firma a umyť ju musí tretia firma a každá si vypýta nehorázne prachy, lebo môže. Hlavne, že my sme museli povinne fasovať etický kódex. Potom poslali mašiny na Nové Mesto, aby s toho kolotoča jednu firmu vynechali. Jak niekto poznamenal, ušetríme 100.000 korún, aj keby nás to malo stáť milión.

Keď som mal svoju turnusovku 263 006, tak som sa snažil, aby som aspoň vnútri nemal chliev, keď som stál 4 hodiny v Kútoch tak od nudy som aj podlahu a pult poumýval, okná som mal vždy čisté. Ale o každú jednu sa starať nebude nikto.

montoya: to mas sice pravdu v tomto,ale mi najmensi s tym nic nespravime! Treba staznosti posielat na menegment a tam sa stazovat,ze stroje skatule chodia zasvinene ako take spiny. Ak to nesere vrchnost,ze stroje su take ake su zvonka tak potom je to asi vsetko v poriadku podla nich.

Skuste sa chlapi presunut do novej temy Chliev na kolajniciach...

Blooddog:Vo Zvolene sa na nich vozia styria ludia a nie cela republika s CD a MAV dohromady.A mimochodom porovnaj si aj kilometricky prebeh mašín.

Elektromechanik podla toho co vzdy pises predpokladam ze robis v hlavnom depe a je mi jasne ze si nebudes srat do vlastneho chlieva ALE to co si napisal nie je ospravedlnujuce.

Masiny maju nie len vydrzat z A do B, ale aj vyzerat TIP TOP. Pozri sa inde do zahranicia. Byt sefom zeleznic, tak sa HANBIM za to ako tie nase vlaky vyzeraju. Ako z chlieva