362/363
Téma o rušňoch radu 362 a 363 ZSSK, ČD a ZSSK Cargo.
Aktuálne nasadenie HDV
ešte niečo 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/98846/
Este som zabudol ranny Cingov... 
http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-09/362.016_R603-CINGOV_Bratislava-Raca_06092006.jpg
http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-09/362.016_R603-CINGOV_Bratislava-Raca_06092006.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/98648/
ešte že si nevytiahol tu fotku čo sme fotili Os 3010 
DJE dik za info
http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-09/362.012_R602-CINGOV_Svaty-Jur_06092006.jpg
http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-09/362.012_R602-CINGOV_Svaty-Jur_06092006.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/98492/
idem provokovať
Aj keď je minimálna šanca, že nasledujúce riadky budú kompetentnými prečítané a prosby vyslišané, neodpustím si to tu nevycapiť:
Vážené, z času na čas tu prítomné kompetenntné vlakyneťacké celebrity, prosím vás pekne, čo najskôr zariaďte na rušni 362.002 aspoň dočasné zaplatanie diery po odtrhnutom závesnom "hríbiku" na pozdĺžniku hlavného rámu. (napr. fóliou alebo obdobným nenáročným a efektívnym spôsobom). Cez dieru okolo strihnutej rúry sa do dutiny pozdĺžnika hlavného rámu dôkazne dostáva dažďová voda! Táto voda, alebo kondenzát sa však už odtiaľ po zavarení - oprave rámu nikdy nedostane. Hoci je zvarenec hlavného rámu zvnútra vystriekaný protikoróznym červenohnedým základom, vniknutá voda môže po čase spôsobovať koróziu, čím sa skráti životnosť pozdlžnika rámu a teda aj rušňa samotného.
Ja osobne dvojke prajem dlhý život a rád by som ju videl ešte nejaké tie desaťročia v dobrej kondícii brázdiť naše štreky. Ďakujem.
Ak sa tak nestane, nech sa nik nečuduje ani nehnevá, že v záujme predídenia vzniku národnohospodárskych škôd sa o to postarám s kolegom 362.002 sám.
foto: (c)362.002
Vážené, z času na čas tu prítomné kompetenntné vlakyneťacké celebrity, prosím vás pekne, čo najskôr zariaďte na rušni 362.002 aspoň dočasné zaplatanie diery po odtrhnutom závesnom "hríbiku" na pozdĺžniku hlavného rámu. (napr. fóliou alebo obdobným nenáročným a efektívnym spôsobom). Cez dieru okolo strihnutej rúry sa do dutiny pozdĺžnika hlavného rámu dôkazne dostáva dažďová voda! Táto voda, alebo kondenzát sa však už odtiaľ po zavarení - oprave rámu nikdy nedostane. Hoci je zvarenec hlavného rámu zvnútra vystriekaný protikoróznym červenohnedým základom, vniknutá voda môže po čase spôsobovať koróziu, čím sa skráti životnosť pozdlžnika rámu a teda aj rušňa samotného.
Ja osobne dvojke prajem dlhý život a rád by som ju videl ešte nejaké tie desaťročia v dobrej kondícii brázdiť naše štreky. Ďakujem.
Ak sa tak nestane, nech sa nik nečuduje ani nehnevá, že v záujme predídenia vzniku národnohospodárskych škôd sa o to postarám s kolegom 362.002 sám.
foto: (c)362.002
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/98303/
