362/363

Peršing mi včera večer volal, že 362.003 fakt mala poruchu jednej motorovej skupiny. (to bol zmysluplný úvod pre adminov, a teraz...)

...Clansman: Dočkaj času ako hus klasu! Či to iba vydávateľstvo Garínia má patent na podobné monografie?
A čo sa týka posielania do prdele, hneď to tu môžem roztočiť, ak Ti len toto u Garina chýba.

Pripravujeme istú monografiu v náklade 2 výtlačky, šitú špecialne na mieru a prispôsobenú gustu Tvojmu a Matthiasovmu.

Garin, sorry ja som tam urobil preklep malo to byt 1500 nie 15000 ale viem, ze su to dnes riadne naklady a este pri takych specifickych publikaciach.
Ale vedel by som par predat aj v Britanii a za oceanom v Brazilii, momentalne tam leti vsetko co obtrie o Europu.

K nedávnemu preprahu R 603ky v Žiline doplním, že 362.003 mala poruchu jednej motorovej skupiny a na 2 motory by mala asi dosť značné problémy vypratať sa s rýchlikom na Štrbu, preto bola nahradená 363.146-kou.
Naopak na R 1508 do Bratislavy, na ktorý bola "trojka" nasadená zo Žiliny vpohode stačil aj polovičný výkon :)

To len tak na doplnenie a priblíženie situácie :)

Garin, ešte jedna otázočka: máš aspoň približnú predstavu o čiastke, ktorú autori monografie Goríl zinkasovali za predaj reklamného priestoru v monografii? Pýtam sa, lebo o túto čiastku možno znížiť kalkuláciu ceny. Ale zas... pýtam sa to viac-menej iba zo zvedavosti, keďže podobnú knihu sa v dohľadnom čase rozhodne nehodlám vydať.

Milý Garin, rozumieme sa. Veľmi dobre ti rozumiem, ale keď mňa tak hróóózne baví kde-tu podpichovať. A ty si dobrý cieľ, lebo sa nikdy nedurdíš, neposielaš ľudí do prdele a ani sa nevyhrážaš, že to tu zabalíš. Na tie isté veci sa skrátka dívame inými očami. A tie moje očká sú nezriedka prasačie očká záškodníka. Ale to neznamená, že ti nerozumiem, tobôž, že by som ťa snáď nemal rád.

Pokiaľ ide o vnuknutia, tie naozaj stáli a stoja za mnohými význačnými umeleckými dielami. Ale zas ono, nie vždy sú to anjeli, kto stojí za vnuknutím. Napríklad za Ravelovým vnuknutím, keď skomponoval niečo na svoju dobu tak neobvyklé ako Bolero, stála ťažká choroba. Konkrétne to boli vraj psychické zmeny spôsobené pokročilou syfilitídou. Napríklad aj taký Charlie Manson, alebo Berkowitz mali pomerne jasné (aj keď nie anjelske) vnuknutia... a potom mordovali a mordovali a mordovali.

Ale to už zase - ja, starý podvraťák - s úškrnom spochybňujem tvoju vieru. A to nie je mojím úmyslom. Naozaj nie. Občas si ďobnúť - to možno áno, ale rozbíjať niečie modly - to teda nie. Takže späť k téme. Späť k Peršingom!

Clansman nerozumieme sa a obávam sa, že sa ani nechápeme. Teda nie vo veciach železničných, tam sme v rámci tolerancie ...

Fotenie je umenie a v umení vždy pomáha tvorcom duchovný svet ... niekedy sa spomína slovo múza. Bez tejto pomoci by nevznikkli také krásne diela ako napríklad výzdoba v Sixtínskej kaplnke vo Vatikáne a podobne. Ani mnohé fotky.

O vnuknutiach sa popísali stovky kníh a o anjeloch detto. Sú na to celé vedné i ezotérne odbory. Pravá intuícia vždy nabáda len k pozitívnym činom ... varuje a chráni. Zabíjanie je zakázané v mystickom svete. Dokonca ani v sebaobrane nie je dovolené zabíjať. Takže opatrnejšie so slovami, ktoré používaš.

Monografia 362/363: aj keď podstatne znížiš nároky na rozsah a polygrafické spracovanie knihy o esách, aj tak takýto špás výjde na pol milióna. A to je stále veľa.

No Garin, samozrejme, že s písmenom -r. A áno, máš pravdu, slovko je to pekné. Za to diagnóza je to nič moc. Preto som ťa chcel varovať pred tými vnuknutiami. Dnes to je "nechoď do Hidasnémeti" a zajtra to môže byť "Zabi prezidenta!"

Nie, vážne. Keďže hlásaš toleranciu, zaiste mi toleruješ aj podbné úlety na tvoju adresu. To je od teba tak pekné...

Ale vráťme sa ešte ku knížočkám o mašinkách. Tá tvoja kalkulácia mi príde celkom presná. Otázka však je, či by ďalšia monografia musela nevyhnutne dosahovať parametre tej o 350. Pretože kniha je to naozaj pekne vyvedená a to si dovolím tvrdiť, aj keď mám k nej nejaké tie pripomienky vychádzajúce z mojich vlastných preferencií. No nedá mi sa ťa nespýtať, čo si myslíš o možnosti, urobiť ďalšiu monografiu, ktorá by možno nebola tak... (teraz hladám najvhodnejšie adjektívum), ale náklady na ňu by boli podstatne nižšie. Bavíme sa teraz len v rovine úvah, OK? Takže, čo táto možnosť?

Clansman to slovo schizofrénia (s písmenom r) sa mi naozaj páči, mohlo by to byť označenie novej diagnózy nejakej úchylky, trebárs prehnaného alebo závislého vlakyneťáctva ...

Pokiaľ viem o vydanie publikácie o 362/363 sa v súčasnosti nikto nepokúša. Vydavateľstvo M-Presse, Zlín, ktoré vydalo monografiu o gorilách, v istej chvíli uvažovalo vydať monografiu o strojoch 150/151 ... o jednosmerných sestrách goríl, no z projektu zišlo.

rasto 15 tisíc exemplárov je veľmi veľa aj na spoločný česko - slovenský knižný železničný trh. Ak by sme uvažovali o monografii 362/363 tak by do úvahy pripadal náklad tak okolo 1500 - 2000 výtlačkov. Cena by bola okolo 900 Sk a náklady na výrobu, vrátane všetkých redakčných príprav a honorárov by obnášali pri náklade dve tisíc výtlačkov cca 1 milión Sk. Je to veľká suma a nepredpokladám, že niekto v dohľadnej dobe zatrasie zázračným mešcom ...

Garin, mohol by si nam prezradit co stoji vydavatelstvo taky spas ako vydanie publikacie o naklade nejakych 15000 vytlackou. Myslim, ze aj to som asi prehnal.

Ne rasto, nebolelo. Zrejme som sa udrel v spánku.

Ono, zvlášť tebe, ty podtatranský beťár, chcem objasniť, prečo som sa to pýtal práve Garina. Nie preto, že by som veril, že jeho vlastné vydavateľstvo Gardénia by sa pustilo do niečoho podobného. Vôbec -podobne ako ty- neverím, že by sa do toho púšťalo ktorékoľvek slovenské vydavateľstvo. Lenže verím, že ak sa nájde ktosi na opačnej strane čs. hraníc, tak osloví aj tunajšieho šotogurua. Napokon podbne ako sa to udialo v pípade monografie o Gorilách a tiež v prípade mnohých ďalších publikácií a periodík. Odtiaľ tá moja zvedavosť, ktorou som chcel trošku pootravovať Garina.

No Clansman, musis pockat kym to niekto za riekou Moravou napise a vyda, ktore zo "ctenych" slovenskych vydavatelstiel vydavajucich "Herminu" Steelovu a tie je zvasty by sa odhodlalo na nieco take ako Lokomotivy radu 362 a 363, od CSD po ZSSK/ZSCS? Velmi ta to bolelo ked si sa udrel?

Tak splinterX, tomu rozhodne never! Prestavba jednosystémovej jednosmernej mašinky na viacsystémovú je vec vskutku zložitá a finančne nákladná. Určite z tej tvojej otázky môžeš vynechať kvantifikátor "všetky". Zvyšok otázky je však v rovine úvah. Možné to je, ale pokiaľ viem, táto idea nebola doposiaľ nikým oficiálne prezentovaná. Avšak čo nebolo, môže byť. U nás nikdy nevieš.

J a by som sa chcel opýtať, čo je na tom pravdy, že všetky mašiny 162/163 sa majú prerobiť na dvojsystémové 362/363 príp na 3systémové...Vďaka

Sorry Garin, to -r mi do tvojho mena vkĺzlo nedopatrením a nevšimol som si ho ani keď som to po sebe čítal. Mám na teba však inú otázku, ktorú som si pôvodne šetril do osobnej pošty. Nechystá sa náhodou nejaká monografia o 363/362 podobná tej o rade 350? Pýtam sa ťa preto, že ma to zaujíma a viem, že na knížočke o Gorilách si participoval svojimi fotečkami.

Gariner, ty máš ale šťastie... ale zas bacha, lebo keď počuješ nejaké pošepnutia nemusí to byť hneď anjel, ale začínajúca schizofrénia.

montoya, no, no, no ... mám anjela, ktorý mi pri fotení pomáha a pošepol mi, že 362.003 sa pokazila ... napokon som ju zbadal v žilinskom depe, keď som sa viezol v IC 405 Tatran do Košíc ... a anjel to ešte poistil, zariadil, aby icečko 405 meškalo 95 minút, aby som v Košiciach prípojný vlak do Hidasnémeti nestihol ... napokon by som ani nebol išiel, lebo ma čakalo príjemné stretko

rasto - he wouldn't show it anyway

No ano, ale teraz "no locomotive, no photo"

No Garina muselo aj porazit ked sa 362.003 v Hidasnemeti nedockal