750.7/753.7/755/756/757
Diskusia o motorových rušňoch radu 750.7 / 753.7 / 755 / 756 / 757, ktoré vyšli ako rekonštrukcie z "Okuliarnikov" 750/753/754.
Aktuálne nasadenie HDV
Foto:
757.002, 04.08.2012, Margecany © Marián Rajnoha
756.001 ZSSK Cargo, 12.9.2009, Kriváň © Július RAPI
peršing: veď si pozri tie fotky, objekt je presne v strede, fotené bez veľkého priblíženia alebo oddialenia, optická vada toľko nespraví. Takéto skreslenie sa vytvára naspodku fotografie a hneď vedľa je vagón, ktorého línie sú nižšie a nie sú skreslené, resp. minimálne takže tak.
http://www.vlaky.net/upload/online/diskusia/743486-1.jpg
Inak sranda aká diskusia z akej banality.
http://www.vlaky.net/upload/online/diskusia/743486-1.jpg
Inak sranda aká diskusia z akej banality.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744316/
A keď sme už pri tých 757-mičkách, dnes na obrate 7316/7323 sa skúšal mnohočlen pre východniarov, ktorí chcú voziť ťažké rýchliky na mnohočlen so 757-mičkami. A aby ŽOS-kári nechodili na ďaleký vyhod, tak to dnes skúšali na 757 017 a 757 011(011-odstúpila od 7507 a na 7316 išla ako príprahová. 7323 zasa naopak).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744312/
1. ramy na 750/753 su krive, o tom netreba debatovat, je to fakt, krivost ramu ma ale svoje tolerancie a krivy / mierne zohnuty ram v ziadnom pripade neznamena zly ram.
2. objektiv fotaku ma svoje skreslenie a velmi lahko z ciary spravi krivku (to len na margo prispevku podomnou).
2. objektiv fotaku ma svoje skreslenie a velmi lahko z ciary spravi krivku (to len na margo prispevku podomnou).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744280/
Žiaden očný klam neexistuje, zákony perspektívnej projekcie nepustia. Liny osávajú linami akurát uhly sa môžu meniť. Pokiaľ je raz niečo čiara, rovná, žiadna transformácia z nej krivku neurobí, ak sa chcete hlbšie ponoriť, pozrite si prednášky princeton uni, najmä:
http://www.cs.princeton.edu/courses/archive/spring06/cos426/lectures/08-pipeline.pdf
Ak tam raz hoc iba antialiasing hodil jeden pixel pod linu, zakrivenie je a basta. V tomto prípade tých pixelov pod linou je viac než dosť, viď červený obdĺžnik.
http://www.cs.princeton.edu/courses/archive/spring06/cos426/lectures/08-pipeline.pdf
Ak tam raz hoc iba antialiasing hodil jeden pixel pod linu, zakrivenie je a basta. V tomto prípade tých pixelov pod linou je viac než dosť, viď červený obdĺžnik.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744270/
v plnom rozlíšení to vidno lepšie
no 150 kB robí svoje 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744249/
Očný klam jak lusk 
http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/albums/userpics/10563/1390506166.jpg
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/albums/userpics/10471/1400357687.jpg
http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/albums/userpics/10563/1390506166.jpg
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/albums/userpics/10471/1400357687.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744247/
V Bufalovej reportáži sa objavil detailnejší záber, tak som si ho požičal.
http://www.vlaky.net/upload/galeria/005869/208493.jpg
Ten tretí výrez je z neho. Priehyb rámu na fotke by som povedal 1/8 - 1/10 jeho hrúbky, cca 4 cm.
http://www.vlaky.net/upload/images/reports/003827/04.jpg
P.S. Na tých prvých dvoch výrezoch sa uplatňuje ten optický klam, na ktorý som upozornil.
http://www.vlaky.net/upload/galeria/005869/208493.jpg
Ten tretí výrez je z neho. Priehyb rámu na fotke by som povedal 1/8 - 1/10 jeho hrúbky, cca 4 cm.
http://www.vlaky.net/upload/images/reports/003827/04.jpg
P.S. Na tých prvých dvoch výrezoch sa uplatňuje ten optický klam, na ktorý som upozornil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744241/
To ze je tam zohnuty este nemusi znamenat ze je zly......nooo kým sa netaha nadrž po šínach tak je to ešte ok... 
ono je pravda že tu už možno aj pomaly učinkuje unava materialu...ale aj tak by som čakal že sa to nebude ohýbat až tak....
ono je pravda že tu už možno aj pomaly učinkuje unava materialu...ale aj tak by som čakal že sa to nebude ohýbat až tak....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743872/
To ze je tam zohnuty este nemusi znamenat ze je zly.
V tom mieste pod zaluziami je zohnutych velmi vela 750, 753. Zrejme tam je ram z nejakeho dovodu pretazovany alebo oslabeny...
V tom mieste pod zaluziami je zohnutych velmi vela 750, 753. Zrejme tam je ram z nejakeho dovodu pretazovany alebo oslabeny...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743868/
Predpokladám, že rám tej 757.008 tiež nie je optický klam. A mala ho ohnutý pravdepodobne aj keď to bola ešte 750. Prečo ju teda rekonštruovali, keď mala poškodený rám? Mohla v pokoji ešte jazdiť a namiesto ísť na 757 nejaká iná nulka so zdravším rámom. Či?
PS: Niekedy by možno stačilo nehľadať v každom príspevku niečo, čo tam nie je a nevznikali by zbytočné rozpory. Aj toto sa pýtam normálne, ako by som sa pýtal hocikoho iného a vôbec sa nesnažím rýpať. PEACE.
PS: Niekedy by možno stačilo nehľadať v každom príspevku niečo, čo tam nie je a nevznikali by zbytočné rozpory. Aj toto sa pýtam normálne, ako by som sa pýtal hocikoho iného a vôbec sa nesnažím rýpať. PEACE.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743861/
to je rám .. Teoreticky áno. Veď aj klajzne rátajú z nejakou tou rozťažnosťou, deformáciou a nie sú zo železa z číny. 
P.S. Srandičky bokom. Áno niektoré rámy sú prehnuté a aj boli.
P.S. Srandičky bokom. Áno niektoré rámy sú prehnuté a aj boli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743860/
to je ram loko robený z gumy ? som si myslel že to je robene z poctiveho matrošu a ono asi prdlajz....už vtedy sa vozilo železo z číny ? 
som si myslel že to je robene z poctiveho matrošu a ono asi prdlajz....už vtedy sa vozilo železo z číny ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743858/
ad optický klam: A čo tak odfotiť mašinku s prázdnou nádržou? Predpätie rámu sa zmení a bude smerom hore. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743849/
granuas : nemam pocit žeby to bol opticky klam... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743848/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743841/
kafka,zvolenmesto: Sú a boli HDV, ktoré deformovaný hlavný rám mali/majú, po násilných poškodeniach, u mnohých HDV bolo navrhované zrušenie, avšak nakoniec im boli udelené výnimky, ako napr. 750.199 a takých je samozrejme viac, niektoré dodnes jazdia, a ešte očividne aj dalšie desaťročia budú. http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=11924&fullsize=1
Chcete mi povedať, že azda toto je optický klam? Verejne tu robíte zo mna debila, ale nakoniec tí, ktorí nemajú pravdu ste Vy.
Chcete mi povedať, že azda toto je optický klam? Verejne tu robíte zo mna debila, ale nakoniec tí, ktorí nemajú pravdu ste Vy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743645/
pardón 773 na 773.8 ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743590/
"reko na reko" - na Slovensku žiadna novinka - viď 773 na 773.7
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743589/
KAF-KA a spol.: Myslím, že tú iróniu v tých príspevkoch bolo cítiť dostatočne. A posudzovať tu výkon 757 nebudem, lebo ste na to podaktorí veľmi citliví...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743572/
objektiv nerobi len klasicke "sudky" a "vankusiky" ale moze mat aj lokalne vady.
Ale nikde som nepisal ze krive ramy na 750, 757 su chyba objektivu, pisal som predsa ze su krive.