840 ZSSK

Tý praví odborníci tu diskutujú, kam ich presunú tam ich presnú, pokiaľ ich presunú.To isté bolo v januári, marci, máji a auguste už mi to tu celé pripadá smiešne, píšu sa sem domienky kam by sa mali presunúť a pod. Smola, že tý pravý odborníci sú ticho lebo niekedy nad týmito diskusiami sa až zdravý rozum zastavý a radšej pomlčia. A je nad rozum rozprávať že pod Tatrami ich využívajú len cigáni. Milí páni to je tak akurát rasizmus čo tu s tými rečami ukazujete.
Ako keby ich vo Fiľakove, Zvolene, Leviciach a ostatných končinách slovenska nebolo dosť. Je mi to úplne jedno kam ich vezmú, prosím nech ich aj zošrotujú. Vôbec mi to netrhá žili na rukách.
Mojím pohľadom na podtatranský región, to bude akurát opäť silný návrat o 10 rokov naspäť a zasa turistický ruch regiónu pôjde dole aspoň pre zahraničných turistov bude milé prekvapenie. A potom sa čudujme svetu prečo ZSSK "nemá cestujúcich".

P.S. Tým sa nedávam do role odborníka, lebo ako poznám niekto by sa zasa nato chytil.

ALABTROS489: V utorok som bol pracovne v Kezmarku. Tam nastupila tlupa tmavych a vystupila v Huncovciach, kde nastupila druha tlupa.

passion: no verme, že nie a že motoráčiky majú pred sebou ešte veľa rokov dobrej služby.

Garin - ja som to myslel v duchu, že ich dislokácia do Fiľakova bude možno ich posledným klincom do truhly.

a ako to vyzera s tou zacarovanou 005??? aj ta pojde do Filakova?

ad passion: uznávam, že lokalizácia vo Fiľakove môže byť pre delfíny efektívnejšia než v Poprade, zvlášť ak budú behať na ramenách do Zvolena, Brezna, Vrútok, Levíc a Rimavskej Soboty/Tisovca... ak však v rámci úspor depo vo Fiľakove ZSSK nezruší. Potom azda presun do Zvolena.

A možno bude...

Pred pár rokmi tu náš kolega juro napísal niečo v tom zmysle, že delfíny, čiže rad 840, je pre ZSSK niečo ako putovný cirkus. Postupne obehnú celé Slovensko. Mali jazdiť už aj do Viedne ako výkladná skriňa ZSSK. Ak je nasledujúca štácia Fiľakovo, iste nebude poslednou.

Môžem potvrdiť.Aj mne budú chýbať ale čo sa dá robiť.Idú do Fiľakova a udržiavacie dielne by mali byť Zvolen.Do Popradu nám majú nasačkovať Bagety, ktoré sa však ani nedotrepú do Tatranskej Lomnice.Ani motor Man či čo to vlastne v sebe majú a jedná hnaná náprava im nepomôže.Takže stále bude musieť do Tatr. Lomnice jazdiť 812 alebo Kufor 810.A som zvedavý ako to vyriešia s Levočskou púťou.To budú musieť nasadiť tie Bagety aspoň 3 alebo 4.Aj tak je to premiestnenie totálna sprostosť.Ešte sa budú musieť tie Vrany nakoniec vrátiť späť do Popradu.V Poprade je podľa mňa cestovný ruch omnoho väčší ako vo Fiľakove.Nebývam tam a preto to neviem no Tatry sú často navštevované v každom ročnom období aj keď väčšinou Vranami jazdia zavšivavený Cigáni.No v Huncovciach už vraj nezastavujú.Neviem čo je na tom pravdy.Toto je len môj názor a nechcem tu zasa vyvolať plodnú diskusiu na samé hádky.

Neviem jak zainteresovanym, ale mne budu 840ky pod Tatrami chybat. Co za dubova ( alebo udova ) hlava furt vymysla ich presuny?

No jo... presne podľa názvu spoločnosti - Železničná spoločnosť Zvolensko....

Prečo by to nebola pravda? Veď vo Fiľakove ešte neboli.

Neviem či sa tu písalo ,ale od nového GVD by mali ísť 840 do Fiľakova /zdroj Žel. Ozveny/ čo je na tom pravdy?

840.001-2 + 840.004-6 opúšťa Levoču ako Os 8504 (03.07.2011)

Včera v Poprade vykoľajili 2 krát 840
kravina"Počas prestavovania súpravy od vlaku Os 8310 do RD došlo k prejdeniu návestidla L10 v  polohe „Stoj“ , rezaniu výhybky č. 35 a následne k vykoľajeniu HDV 840 002-0 prvým podvozkom v smere jazdy "
toľko zo zápisu Telefonického hlásenia kontrolnému dispečerovi

Včera v Poprade vykoľajili 2 krát 840, nevie niekto dôvod?

Tu je zachytená pri návrate do Popradu kúsok za Novým Mestom nad Váhom
http://www.shark-vlaky.cekuj.net/displayimage.php?pos=-1063

840.003 má byť ráno pristavená na kolosústruh a potom domov pod Tatry.

840.003 vymenila Gerlach za Kamzík
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-10817

kam? no pár ľudí to už vie, len nevedia, čo presne budú tie jednotky v novom pôsobisku voziť