840 ZSSK
Dieselové motorové jednotky řady 840
viz např.:
- technická data
- fotogalerie
(Zbyněk)
ako byvaju obsadene osobaky ZV - LC ??? byvaju plne?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/334091/
840005 Os6208 -- Lučenec 4.3.2009 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/334083/
840001 Os6208 -- Lučenec 3.3.2009
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/334082/
Robo,
tak to bud rad, ze nepoznas
Lebo limit do MH pre 840 je taky vysoky, ze ine rusne tu H-cku za ten cas otocia aj 4x.
Myslim, ze maju 1 500 000 km.
tak to bud rad, ze nepoznas
Lebo limit do MH pre 840 je taky vysoky, ze ine rusne tu H-cku za ten cas otocia aj 4x
.Myslim, ze maju 1 500 000 km.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332728/
Tiež treba povedať, že už nejaký ten rôčik behajú, tuším, že prvý kus vyšiel roku 2003, ak nie 2002. Už by sa možno aj zišla MH, ale nepoznám kilometrické prebehy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332666/
Btw, chlapi, čo máte proti krásnej blonskej čunči?
Taký istý grc ako aj na 736, či ten farebný hokus-pokus na ČD 163 234
Taký istý grc ako aj na 736, či ten farebný hokus-pokus na ČD 163 234
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332228/
Peťo, ono s tým maľovaním to nie je iba otázka "dneška", aj keď dnešná trhová doba (bohužiaľ aj v európskom meradle) si toto navyše priamo vyžaduje.
Veď štandardným prihlúplym zákazníkom sa najlepšie predsa predáva obal, nie obsah, to hádam vieš.
Jeden odborník z oblasti železničnej koľajovej techniky je rozčarovaný, že hlavný problém, aký ZSSK kvári, je farebné prevedenie ešusov 671 a akási strieborná linka na rozhraní poschodí, či má alebo nemá byť, ak áno, tak aká hrubá.
Naproti tomu pani designerka podľa jeho slov presadila vypustenie diagnostického panelu na stanovišti rušňovodiča, pretože tam vraj "nepasuje".
Čo k tomu dodať?
-----------------------
U nás sa nezmyselne kydá farba na farbu už v podstate ale od rozdelenia republiky, badal som to na mašinách aj na vozňoch (363,350, Bmee...)
Len problém bol akurát v tom, že pokiaľ sa obnovoval iba pôvodný náter, nejak to ľudom nevadilo, resp. to takto intenzívne nevnímali, lebo vozidla vyzerali furt rovnako.
Teraz však, ak dnes dačo ďalšie doposiaľ nečervené sčerveneje, to si hneď všimne každý.
Myslím, že ZSSK ide najlepšie zo všetkého maľovanie a ak by to bol jediný pažerák, kde miznú chechtáky, to by ma ešte najmenej trápilo.
Btw, chlapi, čo máte proti krásnej blonskej čunči?
Veď štandardným prihlúplym zákazníkom sa najlepšie predsa predáva obal, nie obsah, to hádam vieš.
Jeden odborník z oblasti železničnej koľajovej techniky je rozčarovaný, že hlavný problém, aký ZSSK kvári, je farebné prevedenie ešusov 671 a akási strieborná linka na rozhraní poschodí, či má alebo nemá byť, ak áno, tak aká hrubá.
Naproti tomu pani designerka podľa jeho slov presadila vypustenie diagnostického panelu na stanovišti rušňovodiča, pretože tam vraj "nepasuje".
Čo k tomu dodať?
-----------------------
U nás sa nezmyselne kydá farba na farbu už v podstate ale od rozdelenia republiky, badal som to na mašinách aj na vozňoch (363,350, Bmee...)
Len problém bol akurát v tom, že pokiaľ sa obnovoval iba pôvodný náter, nejak to ľudom nevadilo, resp. to takto intenzívne nevnímali, lebo vozidla vyzerali furt rovnako.
Teraz však, ak dnes dačo ďalšie doposiaľ nečervené sčerveneje, to si hneď všimne každý.
Myslím, že ZSSK ide najlepšie zo všetkého maľovanie a ak by to bol jediný pažerák, kde miznú chechtáky, to by ma ešte najmenej trápilo.
Btw, chlapi, čo máte proti krásnej blonskej čunči?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332224/
ved lak maju dobry...
to uz dnes bohuzial nie je kriteriom
. Takych pripadov, ze stacilo lak miestne opravit a namiesto toho sa cela skrina natrela do sifonu uz bolo viac nez dost. Žilina v tomto asi vedie. To depo sa mohlo este teraz cele zelenat. Az na par vynimiek tam nebola 162/163 s vyslovene zlym neopravitelnym lakom. A aj napriek tomu sa vsetko rad za radom natiera nanovo.
Totalne mrhanie peniazmi, ktore mohli ist inde
to uz dnes bohuzial nie je kriteriom
. Takych pripadov, ze stacilo lak miestne opravit a namiesto toho sa cela skrina natrela do sifonu uz bolo viac nez dost. Žilina v tomto asi vedie. To depo sa mohlo este teraz cele zelenat. Az na par vynimiek tam nebola 162/163 s vyslovene zlym neopravitelnym lakom. A aj napriek tomu sa vsetko rad za radom natiera nanovo. Totalne mrhanie peniazmi, ktore mohli ist inde
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331890/
a ktory exot by daval 840 do blonski nateru??? ved lak maju dobry...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331887/
to ani nechcem pocut o blonski
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331853/
Robo ja som pocul ze jedna je zelno zlto oranzova 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331852/
Čo je na tom pravdy, že nám tu behá blonská 840 ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331833/
Vchádzajúci Os 6208 v podaní 840 003 do žst. Kriváň. /30.1.09/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/325942/
a kolko ich je schopnych ist na vykon??? dve, tri?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/324995/
Na Os7839 vcera posla 840.004. Meskal skoro dve hodiny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/324924/
840003 Os6208 -- Lučenec 14.1.2009
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/321085/
Jurko754082:
Zaručiť isto nie.
To nie len že srnka ale ani len tá čunča dnes sama ešte netuší, či do zajtra vydrží...
Zaručiť isto nie.
To nie len že srnka ale ani len tá čunča dnes sama ešte netuší, či do zajtra vydrží...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/319791/
vie mi dakdo zarucit ze zajtra pojde na OS 6207 840 ?planujem sa nou previest
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/319781/
840005 Os6208 -- Lučenec 7.1.2009
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/319327/
840.002 - zrážka s autom 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/317806/
