850/851
Máte radi tieto lokomotivy? Aký je váš názor? Myslíte si že je správne že ich nahradili 810,811,812?
____________________
Více o nich: Motorové vozy na našich kolejích: řada 850/851
(Zbyněk)
850 050-6 je v Olomouci zatím pouze zapůjčena. Jinak dnes se jede do Parsu pro opravenou 850 001-9. Tak uvidíme jak dlouho vydrží 
.
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67556/
Dnes na vlaku 5414 superzostavička 850022+050164+050160+850006 
850006 zajtra potiahne 5401p-5430-5403
850022 bude vďaka výluke medzi Trenčínom a Mníchovou Lehotou tri dni mimo domova.Zajtra 5401-5402-5027-5411 po Lehotu-5410-5415 po Lehotu -5414 a pozajtra 5401p-5430-5403.
Merací vlak 850018 :
3.4
Čadca-Skalité-PKP-Čadca-Makov-Žilina-Kraľovany.
4.4
Kraľovany-Trstená-Kraľovany-Liptovský Mikuláš.
5.4
Liptovský Mikuláš-Poprad-Studený Potok-Tatranská Lomnica-Studený Potok-Kežmarok-odb Spišská Belá-Spišská Belá-Kežmarok-Podolínec-Stará Ľubovňa-Poprad.
6.4
Poprad-Spišská Nová Ves-Levoča-Spišská Nová Ves-Spišské Vlachy-Spišské Podhradie-Spišské Vlachy-Kysak-Košice.
850006 zajtra potiahne 5401p-5430-5403
850022 bude vďaka výluke medzi Trenčínom a Mníchovou Lehotou tri dni mimo domova.Zajtra 5401-5402-5027-5411 po Lehotu-5410-5415 po Lehotu -5414 a pozajtra 5401p-5430-5403.
Merací vlak 850018 :
3.4
Čadca-Skalité-PKP-Čadca-Makov-Žilina-Kraľovany.
4.4
Kraľovany-Trstená-Kraľovany-Liptovský Mikuláš.
5.4
Liptovský Mikuláš-Poprad-Studený Potok-Tatranská Lomnica-Studený Potok-Kežmarok-odb Spišská Belá-Spišská Belá-Kežmarok-Podolínec-Stará Ľubovňa-Poprad.
6.4
Poprad-Spišská Nová Ves-Levoča-Spišská Nová Ves-Spišské Vlachy-Spišské Podhradie-Spišské Vlachy-Kysak-Košice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67244/
ad lokofanda:
Doplním Nagela roky výroby jednotlivých řad:
M 286.0/850: 1962 - 1963, 1966 - 1967
M 286.1/851: 1968,
M 296.2/852: 1968 - 1969
M 296.1/853: 1969 - 1971
Z uvedeného je vidět, že příčinou faktické nemožnosti rekonstruovat vozy řad 850 a 851 skutečně není jejich vyšší věk, u řad 851 a 852 dokonce shodný. Důvodem horšího stavu jejich vozových rámů a skříní je totiž to, že vozy řad 852 a 853 měly vzhledem ke svému určení robustnější stavbu.
Doplním Nagela roky výroby jednotlivých řad:
M 286.0/850: 1962 - 1963, 1966 - 1967
M 286.1/851: 1968,
M 296.2/852: 1968 - 1969
M 296.1/853: 1969 - 1971
Z uvedeného je vidět, že příčinou faktické nemožnosti rekonstruovat vozy řad 850 a 851 skutečně není jejich vyšší věk, u řad 851 a 852 dokonce shodný. Důvodem horšího stavu jejich vozových rámů a skříní je totiž to, že vozy řad 852 a 853 měly vzhledem ke svému určení robustnější stavbu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67183/
O rekostrukci 850 se neuvažuje.Sice nejsou o moc starší než 852/853,ale jejich skříň a hlavní rámy jsou v podstatně horším stavu (silná koroze).Současné brněnské 850 s motory IV.série a jednoduchými okny jsou na dožití.U nich se nepočítá ani s opravou v PARS Šumperk.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67178/
A teraz je už jeho život spečatený.... 
Perner:
V grafikone máte menšiu chybyčku,850043 nie je vedená v zálohe mimo ale v oprave ..aj keď skutočnosť je taká že je to holá kasňa s podvozkami takže by mala byť v stave neprevádzkovom.To že mašiny boli papierovo preradené do Popradu a fyzicky sú úplne inde je zase len typické rozhodovanie od stola,keď kompetentný nemajú vôbec prehľad o tom v akom stave vozidlá sú,a mám pochybnosti že podaktorí aj vedia čo tie čísla mašín vôbec znamenajú ..veď vyjadrenia typu 830 je tá istá mašina ako 850 len neskôr vyrobená a 411ky nahradíme na trati Tr.Teplá-Tr.Teplice mašinami radu 812 hovoria sami za seba ..I LOVE ZSSK
V grafikone máte menšiu chybyčku,850043 nie je vedená v zálohe mimo ale v oprave ..aj keď skutočnosť je taká že je to holá kasňa s podvozkami takže by mala byť v stave neprevádzkovom.To že mašiny boli papierovo preradené do Popradu a fyzicky sú úplne inde je zase len typické rozhodovanie od stola,keď kompetentný nemajú vôbec prehľad o tom v akom stave vozidlá sú,a mám pochybnosti že podaktorí aj vedia čo tie čísla mašín vôbec znamenajú ..veď vyjadrenia typu 830 je tá istá mašina ako 850 len neskôr vyrobená a 411ky nahradíme na trati Tr.Teplá-Tr.Teplice mašinami radu 812 hovoria sami za seba ..I LOVE ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/66570/
V Poprade su vedené v stave 6ks 850,z toho 3 neprevadzkove-02,13,45,v zalohe mimo 022,043 apopradská prevádzková 850039-9, naposledy bola na trati vo februári 06-záloha doma. 5 ks 851 neprevádzkových 02,17,22,23,25 a 3ks 830 z toho 2ks neprevádzkové 189,209 a830124 v zalohe mimo.V konvoji zo Zvolena prišli aj 053 283 a 053 278, ktoré sú značne poškodené
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/66462/
.Na ľavej strane má veľké borové,ale inak obe majú pod oknom fíru nalepené čísla takže identifikovateľné aj bez štítkov sú 
