809/810/811/812+prívesné vozne
Neviete niekto o podrobnostiach? Najmä o okruhoch(chladiaci, brzdový a palivový) a riadení.
Dnes na trati č.143 na Os 5407- 811.011 ,na Os 5406/5435/5409 - 810.450
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331949/
tom001-"Určite každému sa teraz páči hurvínek, ale keby mal v dnešnej dobe každý deň cestovať tak by už tak nevravel...tak by riadne p... na hluk a pohodlie cestovania...", neviem ako ty ja som sa dost nacestoval v M 131 a ich prívešakoch. mozem ti povedat že teda lavice (aj ked drevené) tam boli rozhodne lepsie tvarovane ako v 810-812. chrbát a zadok ma teda v nich rozhodne nebolel, a to som sa nevozil na dakom 50km ramene. To ze tam bol hluk a smrad bolo asi tym ze to bolo vyrabane v 1948-50 a na to sa vtedy daky doraz nekladol. a s ich (skor) NEporuchovostou sa to vobec neda zrovnat s dneśnými šunkami r 810-813.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331936/
742 majú ZDO. konkretne 401,037 a tusim este dake. Vase super 811,konkretne 001 nezatvara dvere,gazda mal aspon posilvnu v pracovnom case
To, ze narocni cestujuci cestujuci idu Shitwayom,Sorom,Irisom,L736, zato si moze ZSSK sama,ze ma take genialne pripoje.Bud nic,alebo o 30 min,ked bus uz davno na Myjave.Ale to sem nepatri...
Co sa tyka cestovania,dochadzal som 810 denne,sice len 20 km,ale ja zato nemozem,ze ST je od NM len 20 km.Z mojej skusenosti Ti poviem,ze mna viac boli chrbat z 811 ako z 011,to už bude asi tym vekom.
Skoncime uz tuto diskusiu,ktora nicomu nevedie.
OFF:Niekto ma rad tanky,iny zase hrianky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331861/
milo tí "nároční" cestujúci pôjdu v novučkej karose.. ale aspon že budete mať čo fotiť , veď keď tak by stačil aj 742 a rybák, už pár dní jeden postáva v Tr.Teplej, tak by mohli zaradiť do prevádzky, aby nebol problém s dverami, lebo neviem koľko a či nejaké Teplanské 742 majú ovládanie dverí, ale veď aj tak, myslím že onedlho nebude mať KTO z toho vlaku vypadnúť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331858/
Každý á práva sa za rovnaké peniaze odviesť aspoň porovnateľným štandardom.. veď si porovnajme cestu za rovnaké peniaze rýchlikom v takom vozni ako je Beer alebo Bpeer s 011..pekný rozdiel...
.... prípadne zaviesť nanovo 3.vozňovú triedu. Ináč súhlasím, ja ich tiež nemám rád, sú súce tak na nostalgické jazdy ale nie na bežnú prevádzku.
.... prípadne zaviesť nanovo 3.vozňovú triedu. Ináč súhlasím, ja ich tiež nemám rád, sú súce tak na nostalgické jazdy ale nie na bežnú prevádzku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331851/
Mne osobne sa tiež nepáčia 810....a to nie som silno náročný...sú to proste vozidlá ktoré mi nič neposkytujú.
keby si denne najazdil na nich aspoň 100km ako cestujúci tak by si zmenil názor....sú to strašné šerble...horšie od nich sú už len prívešáky 011 kde vždy cítiť naftu...a skoro vždy začne horieť kúrenie...
Určite každému sa teraz páči hurvínek, ale keby mal v dnešnej dobe každý deň cestovať tak by už tak nevravel...tak by riadne p... na hluk a pohodlie cestovania... Každý á práva sa za rovnaké peniaze odviesť aspoň porovnateľným štandardom.. veď si porovnajme cestu za rovnaké peniaze rýchlikom v takom vozni ako je Beer alebo Bpeer s 011..pekný rozdiel....
keby si denne najazdil na nich aspoň 100km ako cestujúci tak by si zmenil názor....sú to strašné šerble...horšie od nich sú už len prívešáky 011 kde vždy cítiť naftu...a skoro vždy začne horieť kúrenie...
Určite každému sa teraz páči hurvínek, ale keby mal v dnešnej dobe každý deň cestovať tak by už tak nevravel...tak by riadne p... na hluk a pohodlie cestovania... Každý á práva sa za rovnaké peniaze odviesť aspoň porovnateľným štandardom.. veď si porovnajme cestu za rovnaké peniaze rýchlikom v takom vozni ako je Beer alebo Bpeer s 011..pekný rozdiel....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331832/
Peršing:
742.037 a 2*011 by bolo pekné,len kde by zobrali tu druhú 011??? V čase dopravnej špičky, je myslím všetko vonku (možno sa mýlim,ale letmý pohľad do depa tomu nasvedčuje) Ale je riešenie:stačí 742+011 a nároční cestujúci (ktorím furt dačo vadí na osemstidesinách ) sa povezú na ochoze %
742.037 a 2*011 by bolo pekné,len kde by zobrali tu druhú 011??? V čase dopravnej špičky, je myslím všetko vonku (možno sa mýlim,ale letmý pohľad do depa tomu nasvedčuje) Ale je riešenie:stačí 742+011 a nároční cestujúci (ktorím furt dačo vadí na osemstidesinách ) sa povezú na ochoze %
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331816/
811.003 na 20 minút zmeškanom Os 3120 na zasneženej Starej Turej
http://martin08vlaky.slovaktrains.sk/displayimage.php?pos=-147
http://martin08vlaky.slovaktrains.sk/displayimage.php?pos=-147
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331720/
Zajtra s velkou pravdepodobnostou 742 401 na osobnych vlakoch.
810 365 - loziska ventilatora chladenia oleja OTHP
810 387 - vymena SM
811 002 - MM
811 008 - MV
811 014 - zaruka prepravena do ZA
811 027 - zaruka v ZA
811 004 - MH ZA
811 007 - MH ZA
811 015 - v Le prasknuta vstrekova trubka
Stav 23 turnus 16
810 365 - loziska ventilatora chladenia oleja OTHP
810 387 - vymena SM
811 002 - MM
811 008 - MV
811 014 - zaruka prepravena do ZA
811 027 - zaruka v ZA
811 004 - MH ZA
811 007 - MH ZA
811 015 - v Le prasknuta vstrekova trubka
Stav 23 turnus 16
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/331708/
http://www.shark-vlaky.gamx.eu/displayimage.php?pos=-241
A 811 006 na snehu
http://www.shark-vlaky.gamx.eu/displayimage.php?pos=-244