809/810/811/812+prívesné vozne
Neviete niekto o podrobnostiach? Najmä o okruhoch(chladiaci, brzdový a palivový) a riadení.
Zdravíčko :) dnes na trati 128 Cadca-Makov 811 013-2 :) neviete ci nastala nejaka zmena alebo tu prisla len nahodne ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690157/
Aká naša?474? ,810 474 a 453 patrili pod Plešivec,sám som na nich jazdil,Murán,Slavošovce,Dobšinu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689989/
» milloss
Pekná zbierka. Má ešte niektorá pôvodný interiér, t.j. červenú koženku? Dvere do oddielu boli doplnené asi aj do tej 004, ktorá sa má stať (ak mám dobré info) muzeálnym strojom až príde ten čas. Inak húfne miznú aj prívešáky, dúfam, že sa ešte niekde zo dva pôvodné a v použiteľnom stave nájdu.
Pekná zbierka. Má ešte niektorá pôvodný interiér, t.j. červenú koženku? Dvere do oddielu boli doplnené asi aj do tej 004, ktorá sa má stať (ak mám dobré info) muzeálnym strojom až príde ten čas. Inak húfne miznú aj prívešáky, dúfam, že sa ešte niekde zo dva pôvodné a v použiteľnom stave nájdu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689867/
V praxi to pochopitelně už nikdo nepočítá, protože je k dispozici řada prográmků či utilitek, které to provedou velice rychle a bezchybně. Dokonce není ani třeba je stahovat: Online výpočet kontrolní číslice železničních vozidel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/688963/
Palik:
95 56 7 811 017
nasobime kazdu druhu cislicu, pocinajuc prvou:
9 x2 + 5 + 5 x2 + 6 + 7 x2 + 8 + 1 x2 + 1 + 0 x2 + 1 + 7 x2 =
a spocitavame vsetky cislice (tj. samostatne aj tie, co sme dostali z nasobenia dvomi)
1+8 + 5 + 1+0 + 6 + 1+4 + 8 + 2 + 1 + 0 + 1 + 1+4 = 43
do najblizsej desiatky (50) zostava 7. To je kontrolna cislica.
u "narodneho" (toho kratsieho) oznacenia jednoducho "odsekneme" tu prednu cast, zostane nam 811 017, a system vypoctu je rovnaky, len treba dat pozor, ze po tom "odesknuti" treba nasobenie dvoma zacinat nie na prvej, ale na druhej pozicii.
95 56 7 811 017
nasobime kazdu druhu cislicu, pocinajuc prvou:
9 x2 + 5 + 5 x2 + 6 + 7 x2 + 8 + 1 x2 + 1 + 0 x2 + 1 + 7 x2 =
a spocitavame vsetky cislice (tj. samostatne aj tie, co sme dostali z nasobenia dvomi)
1+8 + 5 + 1+0 + 6 + 1+4 + 8 + 2 + 1 + 0 + 1 + 1+4 = 43
do najblizsej desiatky (50) zostava 7. To je kontrolna cislica.
u "narodneho" (toho kratsieho) oznacenia jednoducho "odsekneme" tu prednu cast, zostane nam 811 017, a system vypoctu je rovnaky, len treba dat pozor, ze po tom "odesknuti" treba nasobenie dvoma zacinat nie na prvej, ale na druhej pozicii.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/688958/
Palik: riešilo sa to priamo v tejto diskusii, tri strany dozadu.
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230425&kat=6&najdi=687369&n#687369
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230425&kat=6&najdi=687369&n#687369
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/688853/
Takže po předání ŽSR v roce 1993 byly vozy nejdřív přeznačeny na 70 56 24-29 a potom na 011.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/688663/
aj takýto pmerne už ťažko viditeľný obraz ponúkla výluka na trati 196 28.8.2013 v Kamenici nad Cirochou
btw na boku už vidno že je bez tabuliek, čo ale nie je vidno, mala už opravené kontrolné čísla na čelách.. avšak to novonalepené/nastriekané (nevidel som dobre z diaľky) nesedí an farebným odtieňom ani veľkostne s tými pôvodnými
btw na boku už vidno že je bez tabuliek, čo ale nie je vidno, mala už opravené kontrolné čísla na čelách.. avšak to novonalepené/nastriekané (nevidel som dobre z diaľky) nesedí an farebným odtieňom ani veľkostne s tými pôvodnými
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/688633/