809/810/811/812+prívesné vozne
Neviete niekto o podrobnostiach? Najmä o okruhoch(chladiaci, brzdový a palivový) a riadení.
To bolo "interné" označenie vozidiel rajeckej štreky, keď dopravu na nej na istý čas (v krátkom období po známom rušení lokálok) prevzal Žilinský samosprávny kraj.
To číslo, ak si dobre pamätám, mali aj niektoré 811-ky, bo župným pánom bolo ...privešák...motor... všetko jedno, sedemmiestný kód pre nich zbytočne komplikovaný, ocapali preto "svoje" vozidla rad za radom "jedna, dva, tri..""
ako trolejbusy...
To číslo, ak si dobre pamätám, mali aj niektoré 811-ky, bo župným pánom bolo ...privešák...motor... všetko jedno, sedemmiestný kód pre nich zbytočne komplikovaný, ocapali preto "svoje" vozidla rad za radom "jedna, dva, tri..""
ako trolejbusy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250058/
peršing: Ono tá trojka tam nieje žiadnou novinkou, ja som sem dával jej fotku už možno pred rokom, no nikto mi to nevedel vysvetliť, bola len taká teória, že je to možno len nejaké označenie v depe - to ale moc nepredpokladám, keďže na to mu stačí označenie normálne a taktiež by ho potom mali aj prívešáky ostatné...
Čo sa ale tíka 3. triedy a Žilinských 011, tak snáď až na 660 a 899 by na ňu mohli byť reklasifikované všetky
Čo sa ale tíka 3. triedy a Žilinských 011, tak snáď až na 660 a 899 by na ňu mohli byť reklasifikované všetky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250023/
Dnes som narazil na (ex?)zilinsky privesak 011.641, co na nom znamena ta 3-ka vedla dveri?
Myslim to vazne, tak s oznacenim tretej triedy na mna nechodte
Uz sa tu v Zbynkovom clanku o privesakoch na to cislo niekto pytal, ale nedospelo to k ziadnemu zaveru, tak otazku opakujem a pridavam aj fotku:
Myslim to vazne, tak s oznacenim tretej triedy na mna nechodte
Uz sa tu v Zbynkovom clanku o privesakoch na to cislo niekto pytal, ale nedospelo to k ziadnemu zaveru, tak otazku opakujem a pridavam aj fotku:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250017/
812 051 je už po oprave násilného poškodenia. Ale ešte ju tak skoro nečakajte, Dokončuje sa oprava motora MAN, ktorý bol vymeneý z 812 015, podvozky , kotré boli vymenené z 812 017 - ak sa nemýlim a VOITH asi tiež z 015, ale to neviem presne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/249953/
Jinak měl bych prosbu. Nebylo by možné dát dohromady seznam z které 810 je která 811, 812, 813 apod.?
Kolik vozu 810 je vlastně ještě v turnusu? Nemohl by případně někdo znalý doplnit začlenění daných 810 do jednotlivých TS?
Děkuji
PS: Já se ale naotravuju co?
Kolik vozu 810 je vlastně ještě v turnusu? Nemohl by případně někdo znalý doplnit začlenění daných 810 do jednotlivých TS?
Děkuji
PS: Já se ale naotravuju co?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/249557/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/249058/
810555 dávať dokopy asi nikto nebude.obe stanovišta sú poškodené,taktiež je prevalená pravá strana po celej dlžke.Prívešák 011402 má poškodené čelo-preválené do vnútra.Videl som to na vlastné oči,ked som išiel autom do roboty.555 je odstavená na4 koľaji v remíze bývalého depa Leopoldov.česť jej pamiatke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248237/
Nedávno bol jeden z dvojice 868 a 886 postriekaný, no neviem teraz presne ktorý.
Čo sa týka sedadiel, tak sú dosť pestré:
038: koženka
899, 848, 849: klasika
825, 245, 357: klasika, no vysoké operadlá
Z dvojice 868 a 886 má jeden operadlá vysoké a druhý tie klasické, neviem však ktorý (ten posprejovaný ich má klasické)