350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
Ono nejaké trakčné vlastnosti sú velmi málo. To jak keby som mal auto, síce celé na hovno, ale je to 1,6, ako auto, čo je príjemné, aj keď 1,3. Spýtaj sa ich na pohodlie a kvalitu práce rušňovodiča a nie to, ako rýchlo sa rozbehne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563798/
350*tky samozrejme...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563796/
bubo : nepoznám síce moc trať do Zvolena, ale myslím že 359tky by boli to posledné čo by tam bolo vhodné :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563795/
Shalomek: Aký je rozdiel medzi hovoreným slovom a písaným slovom? Ty sa môžeš takisto zaručiť za to ako aj Robo, takže tiež nefilozofuj 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563784/
A já jsem mluvil s nejedním osobně, s konkrétním člověkem, ne s nickem někde z webu. A stručné hodnocení je takové:
380 má lepší trakční vlastnosti než 1216!!!
samozřejmě jsou negativa - malá kabina a především neklidný chod a mlácení pojezdu.
Takže tak. až budeš příště o něčem filozofovat, tak o tom, za co se můžeš zaručit, ne o tom, co psali někde jinde. Děkuji
380 má lepší trakční vlastnosti než 1216!!!
samozřejmě jsou negativa - malá kabina a především neklidný chod a mlácení pojezdu.
Takže tak. až budeš příště o něčem filozofovat, tak o tom, za co se můžeš zaručit, ne o tom, co psali někde jinde. Děkuji
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563783/
Shalomek: Ani s jedným. Nemám pocit, že tí, čo písali na káčku a nebolo ich málo, rozprávali do vetra.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563772/
Robo:
S kolika strojvedoucími, co jeli 380 a 1216 jsi osobně mluvil?
S kolika strojvedoucími, co jeli 380 a 1216 jsi osobně mluvil?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563764/
to ze 350ky su stale nepostradatelne masiny o niecom svedci (mam ich rad ale daavno mali byt vyradene z medzinarodnej vozby vlakov minimalne, snad nejake R do ZV :)) )....... o hanbe dotycnych sudruhov nasich aj ceskych zeleznic a ich neschopnosti.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563756/
matus7532: Hold, tak im mali pribaliť aj pár Taurov k tomu. Aj tak ich väčšina majstrov chváli viac, ako 109E.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563736/
Robo ja sa necujem Skode, ze nechce nainstalovat soft pre RJ, pretoze ten je specificky a neda sa inde ako u OBB pouzit, navyse ak by ho teraz aj vytvorili a zacali pouzivat, tak mozu zacat schvalovanie od znovu a rozhodne nechcu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563735/
Přílepy: Načo tam ČD chcú stále 350? Čo si to nevozia svojimi HDV?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563734/
Robo: Máš pravdu, ťahať môže v podstate všetko, len ide o to odkiaľ, kam, po akej trati a ako dlho. Škodovka stále funguje v minulom režime a teraz sa diví, že ČD chcú kúpiť priamo Railjety namiesto ich súpravám ktoré sú len na papieri. U ČD je ale aspoň vidieť snaha o kúpu nových HDV kým u nás sa všetko rieši modernizáciou a rekonštrukciou pôvodných jednotiek, ktorá síce je potrebná ale nie je použiteľná všade.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563732/
casper: Kiež by, len čo by ich prípadne tlačilo ? Ťahať môže v podstate všetko. Škoda je schopná pri svojej momentálnej drzosti odmietnuť nainštalovať prípadný soft, aby 380(1) s jednotkami komunikovali. Ešte aj pán g. riaditeľ Škody niekde vyhlásil, že ich najsamlepší stroj s jednotkami komunikovať nebude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563731/
metal779:prial by som ti,aby si videl cestujúcich vystupujúcich z EC 272 v Prahe,tiež si nevieš predstaviť,koľko povinností majú pokladníci,keď riešia kompenzácie v prípade meškania vlakov IC,EC,SC nad 60 min.Odbaviť napr.20 cestujúcich zo zmeškaného Haška vinou neschopnej gorily,a pripraviť im tzv.dobropis-resp.voucher na 50 CZK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563730/
Mslím si že súčasný stav je nutné riešiť ihneď a nie čakať niekoľko rokov na 380. Škodovka nie je schopná dodať už objednané 380-tky pre ČD a nie ešte nám. Ale keby manažment zapol mozgy a robil čo má, možno by sa pokúsil vyťažiť z probémov CD pri nákupe Railjet-ov. Len to by sa financie museli prerozdelovať trochu inak a dávať ich tam, kde ich je naozaj treba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563729/
Robo: treba plakať, lebo Přílepy zas potrebuje svoje komplexy zo ZSSK riešiť ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563728/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563725/
a ZSSK komplikuje situáciu ČD
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563724/
Českým dráham komplikuje situáciu Škoda Plzeň,o tomto probléme sa už popísalo veľa...Je veľká škoda,že drahá lokomotíva r.380 premáva napr.s EC len z Prahy do Brna
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563723/
Ano, já mám za tím konkrétní jména, konkrétní tváře. Na káčku (stejně jako na všech webech, včetně našeho) občas filozofují dvanáctiletí kindermafiání v roli zkušených fírů, proto to píši.