350

Hugo vcera po dlhom case pred halou na Vychodnom

velmi pekne masinky to su

Shalomek tak to premaž ak chceš

Protože je toto diskuzní fórum O ŘADĚ 350!!!
dám zde včerejší EC 175 s neschopnou 350.017, kterou odtáhla 363.017

Ano, ale bavili sme sa v všeobecnej rovine.Ako hovoríš, Tvojich 15-30000 Ti pri služobných cestách teoreticky spraví výmenu každých 9-10mesiacov, možno skôr záleží od kilometrov a stavu motora.Pri obyčajnom človeku sa tento interval posunie k dlhším obdobiam bez výmeny oleja.Keď niekto chodí len do práce na nákupy a domov, niekde na víkend tak ho vymení raz za dva roky.Všetko je to indviduálne, preto sa náklady na olej a pneumatiky nedajú prerátať presne ako náklady na aktuálnu cestu, len o tom som chcel.

Ja by som to povedal skor takto - kto si to moze dovolit, chodi autom, kto si to nemoze dovolit alebo nema auto, chodi vlakom. Ci uz z financnych, casovych alebo akychkolvek inych dovodov...

Dodike to vazne? Pretoze ja mam servisny interval kazdych 15 - 30 tisic km (zalezi od druhu oleja), a na sluzobne ucely 3000 km mesacne v pohode spravis. Na kratke vzdialenosti sa firmam vlak neoplati pouzivat, ale pri dlhych cestach odporucaju mnohe firmy zamestnancom pouzit radsej lietadlo alebo 1. triedu vlak, kedze je to pre zamestnanca pohodlnejsie a bezpecnejsie...

*kúpi auto...a iné štylistické a gramatické chyby za ktoré sa ospravedlňujem

Typický kyd človeka, ktorý nevlastní auto...náklady, ktoré si uviedol platia len pre človeka, ktorý nevlastní motorové vozidlo, pretože ten si ho musí najprv zaobstarať a následne poistiť.Tí, čo sa rozhodujú sa medzi cestou autom alebo vlakom ho už vlastnia.Nemyslím, že by sa niekto pred cestou rozhodoval, či si kúpy auto alebo pôjde vlakom.Keďže mu doma stojí poistené auto v osobnom vlastníctve a cestuje s ďalšími tromi - štyrimi osobami, prečo by nevyužil auto?Náklady na pneumatiky beriem, aj keď osobne si neviem predstaviť ako by si ich zohľadnil v cene.Olej sa pri dnešných autách mení/doplňa raz za "uhorský rok", to isté platí o servise.

,,Osobné vozidlo sa oplatí aj v prípade, že do cieľa cestujú dve a viac osôb." - typický autíčkársky kyd, ktorý predpokladá, že majiteľ auta:
a) platí len benzín, zvyšok, to jest olej, pneumatiky, servis, poistenie a najmä obstaranie auta má grátis
b) s obtiažami prechádzal z ročníka do ročníka skrz matematiku

ondriq ja pri služobných cestách do KE uprednostňujem vlak - môžem si pospať, vybaviť veci po telefóne a aj pracovať na PC. Len wifi vo vlaku by sa zišlo, keďže Orange skoro všade padá...

nech si to skúsia BA-ZA-KE, jeden človek vo vlaku a jeden človek autom a nech si potom porovnajú rýchlosť a náklady...a ich drbne, čo zistia.

Thales zostupuje z depa na odstavné, aby naposunoval na súpravu 10505
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-10495
A tu už s ním fičí za estakádou popod zasnežené malé Karpaty
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-10494

Nový Čas, 10.1.2011, ale preteky prebiehali dňa 15.12. 2011, teda už hneď druhý deň nového GVD

Veronick: z akého dňa to je?

BRATISLAVA-Už takmer mesiac premávajú vybrané vlaky na trati medzi Bratislavou a Novým Mestom nad Váhom rýchlosťou 160 km/h. Jedným z nich je IC Kriváň, ktorý zastavuje aj v Trenčíne. Redaktori Nového Času absolvovali rovnakú cestu po koľajniciach aj diaľnici, aby zistili, ktorý dopravný prostriedok je výhodnejší. Úspornejší a rýchlejší sa ukázal vlak. K výsledku však okrem iného prispel zlý stav vozovky na diaľnici.nullnull
Jeden z dvojice redaktorov absolvoval cestu do Trenčína vo vlaku, pričom spoj zastavil jedine v železničnej stanici Trnava. Súprava frčala po trati rýchlosťou 160 km/h asi štvrtinu cesty.
Presne v čase odchodu vlaku vyštartoval spred budovy Hlavnej stanice druhý redaktor Nového Času v aute. Zatiaľ čo jazda prázdnymi ulicami hlavného mesta bola plynulá, na diaľnici miestami vial silný nárazový vietor. Z tohto dôvodu šofér na viacerých úsekoch nejazdil maximálnou povolenou rýchlosťou. Vodiča tiež spomalila zhustená premávka v centre Trenčína a tak pred železničnou stanicou pod hradom Matúša Čáka zaparkoval až 15 minút po príchode vlaku.
Náš test však začal skoro ráno, keď premávka v hlavnom meste bola takmer nulová. Pokiaľ by sa mal cestujúci v špičke dopraviť na stanicu z opačného konca mesta, výsledok by bol zrejme priaznivejší pre auto. Osobné vozidlo sa oplatí aj v prípade, že do cieľa cestujú dve a viac osôb.
(Zdroj: Nový čas)
null

Ďakujem, chcel som to už dávno, len som čakal na správnu polohu slnka - je presne za mašinou!

montoya: Tak tato foto nema chyby. Perfekto maestro.

Pekné

Ad:montoya ,musím uznať paráda ...