350

Clansman: Ktoré su "naše" EC vlaky? na 174/175 sú vozne MÁV, na 278/279 sú vozne ČD, na 170/171 sú vozne MÁV, na Slovenskej strele sú slovenské a rakúske... ale k veci. Ja sledujem iba 278/279, 174/175 a niekedy aj 170/175, priemerné meškanie za tento mesiac je 15 minút, dnes žiaden EC vlak, ktorý ide z Bratislavy (či už smer Štúrovo, či Kúty) nemal meškanie pod 10 minút. Keď boli tie suchá, tak chodili na nule, teraz sa musí jazdiť aj opatrnejšie, niekedy sa čaká aj 10 minút na prípoj (keď mešká).

Očúvaj E499.3056, alebo aj niekto iný, vravel si, že sa zaujímaš o IC a EC vlaky, že? Takže moja otázka, respektíve prosbička, nemáš čírou náhodou (nemáte niekto) niekde štatistiku, koľko v priemere meškávajú naše EC vlaky? Úplne ideálne by bolo, keby to bolo roztriedené povedzme podľa mesiacov, alebo ročných odbdobí. Tým teraz nechcem nikoho vyzývať, aby išiel priemerovať meškania vlakov za posledný rok, len ma zaujíma, či ste sa k takémuto číslu niekde nejak nedostali. Thanx.

Dnes prišiel Hašek s vyše 25-minútovým meškaním a bola tam 350.013

Clansman: Áno, jasné
--
Pre všetkých, ktorých to zaujíma
EC 174 - 350.018
R 600 Váh - 350.006 (aj keď celý deň prší, aj tak je špinavá)
IC 405 Tatran - 363.136 - podľa mňa asi nejakáí náhrada za gorilu, najskôr za prototyp alebo za kakadu juniora

zo včera:
IC 404 Tatran - 350.011

Montoya: kto a kde , samozrejme okrem teba , prezyva 1014-ky "rakuska gorila"?

Když už jsem sem dal obrázek pro srovnání s "gorilou", tak také pár údajů:

napájení: 1,5 kVss/25 kV-50Hz
výkon: 5600 kW
provozní rychlost: 200km/h
hmotnost: 90 t
délka: 17,7 m
výroba: Alstom 1988 - 1998
počet: 234
současné označení: 126000 (Multiservices, Grandes Lignes - osobní doprava), 426000 (FRET - nákladní doprava)

J0HnZ & Monty, pani nejaku dobu tu uz spolu "bojujeme" preto dufam, ze ma neobvinite s nadrziavania Rakusanom, keby si toto JOHnZ precitali v SGP a Elin-e s tym kopirovanim desingu tak by to bol celkom zaujimavy cirkus a ku este "kakadu" bohuzial netrafili ste oni ho mali skor, uz zaciatkom 80-tych rokov nieco v tomto duchu mala ich tzv. 200 kilometrova lokomotiva 1044.506 a v takom desinge bola prva 1822.0 az potom spatrili svetlo sveta 1014-tky.

Dají se najít i další lokomotivy obdobného tvaru - třeba dvousystémová řady BB 26000 SNCF (Jean-Louis snad promine ):

Ad JOHnZ: Ja netvrdím, že to je vylúčené. Aj keď tá podobnosť mi nepríde až tak nápadná. Zvlášť ak si odmyslíme kakadu náter na Gorilách. Ale zas jasne, že nejaké inšpirácie Gorilou tam byť mohli. A že si ich všíma aj niekto vo fóre na opačnej strane Dunaja (resp. Moravy) mi ani nie je divné. Len mi príde prisilné tvrdiť, že 1014 má okopčenú skriňu od našej ES499. Tak to bolo odo mňa predtým myslené.

Clansman: Žeby v našej ex "socialistickej" vlasti, na ktorú všetci nadávajú (nezažil som, neviem posúdiť či majú pravdu), najlepšie zachytili dobu? Lebo ja neviem o žiadnej západnej mašine, ktorá by taký design mala pred tým, a okrem toho, niečo v podobnom duchu som videl aj na niektorých rakúskych fórach (dokonca doplnené o moju fotku gorily umiestnenú tam bez môjho súhlasu a vydávanú za dielo niekoho iného ...).

Ad monty a JOHnZ: Chlapi, ja vám neviem... Info, že "tvar karosérie Rakušáci odkukali od Čechoslovákov" máte odkiaľ? Tá "karoséria", dávam osobne prednosť pomenovaniu "skriňa", radu 1014 je dizajnom poplatná dobe, v ktorej bola projektovaná. Tvrdiť, že ju Rakušáci "odkukali" je len niečí subjektívny názor prezentovaný ako realita. Pritom pre toto tvrdenie neexistuje žiaden iný argument, len presvedčenie autora výroku. Iste, na východ od nás, v krajinách RVHP predstavovala goriloidná skriňa isté nóvum, ktoré si osvojili viacerí výrobcovia pre viaceré rady lokomotív. Ale SIEMENS pre radu 1014? No, tak toto tvrdenie vyžaduje naozaj istú dávku fantázie.

E499.3056: Nečudujem sa, že práve od teba zaznel podobný pokus o hodnotenie môjho účinkovania na tomto fóre, ale môžem ťa ubezpečiť, že je dosť nesprávny. Mal by si chápať, že mňa len neprepadá túžba tu obšťasňovať dobrých ľudkov kadejakými historkami z mojej "kariéry" úspešného vlakofila. Za to si však rád z oných ľudkov a ich neduhov (no i neduhov vlastných) občas trošku vystrelím. Napokon práve vďaka takýmto žartíkom a nadhľadu som si tu získal pár kamarátov, s ktorými teraz komunikujem cez iné komunikačné kanály, alebo rovno osobne, a nie cez verejne prístupné fóra. No a získal som si tu aj pár, slovíčko "nepriateľov" si odpustím, pár ľudí, ktorí ma nemajú zrovna v obľube. Avšak to či ma má niekto kvôli pôsobeniu na tejto stránke v obľube, alebo v nemilosti, nezáleží ani tak od mňa, ako od toho-ktorého človiečika. Treba vždy rozlišovať medzi iróniou, fabuláciou, sarkazmom a medzi realitou. Ak sa ti to, milý E499.3056 podarí, možno si všimneš, že môj záujem o železnicu je ďaleko hlbší a vôbec sa nesústreďuje na tie bohumilé oblasti, ktoré si vymenoval.

Len jedna vec mi príde nie celkom pochopiteľná: prečo podobné OSOBNÉ ZÁLEŽITOSTI RIEŠIŠ CEZ FÓRUM A NIE CEZ OSOBNÚ POŠTU?! Je to nutné? Pretože tu existuje aj taká vec, že osobná pošta. Jej princípy ti hádam nemusím objasňovať. Každopádne ťa však môžem ubezpečiť, že by sa ti prostredníctvom nej dostalo odpovedi bez toho, aby to tu museli čítať aj všetci ostatní. Predsalen toto nie je nejaká zapadlá téma kdesi v kúte fóra (tak ako napríklad Graffiti na železnici, alebo OFF-TOPIC).

monty: Tvar karoserie odkukali Rakusaci od Cechoslovakov (ono, Gorila stala na pociatku celej generacie odvodenych skrini po celej Europe), kakadu nater zasa my od nich (samozrejme vsetko plus minus autobus, kazdy sa na tom vyradil este dodatocne po svojom). Nasu novu farebnu schemu (opat plus minus hromadny gumokol) pouziva alebo pouzivala vacsina zeleznic v Europe, takze opat nic extra ...

Nieco ma teraz napadlo. Okrem toho ze ma rakuska 1014 prezyvku rakuska gorila a farby sa v strede napadne podobaju na novu schemu ZSSK (o com sme sa uz bavili) nema nahodou tvar jej schemy prilisnu podobnost s natermi kakadu? Aj tie sme kedysi obkukali?

E...no jena moja babka je spisovatelka druha bohuzial pomaly zomiera v nemocnici. Ale mozem sa zajtra opytat nejakej na trhu na Mileticke kedze to mam z prace na skok ci nevie niektora aktualne obehy 350 a podobne info...

Clansman: Môžem tvoj typ záujmu o železnice charakterizovať takto - sprejerstvo, baby sprejerky, nutkavosť niečo a podobne? Alebo sa mýlim?

Montoya: Povedz, že jedna babka čo predáva v stánku povedala.

Jasne nestihal som doma zaparkovat tak som to uz nestihol dat na net

Ooooo Monty, sak si mohol povedat tak ako baaaaata Meciar, "nasiel som rano na stole v zamknutej kancelarni"

x-man viem ale nepoviem este by ma niekto obvinil zo spionaze

E499.3056: Veď práve to isté som tvrdil aj ja. Síce mám podobné info na háku, ale fakt je, že kto chce, si to tu nájde úplne bez problémov. Prinajhoršom bude musieť jeden-dva razy kliknúť na "Predchádzajúce príspevky". Ale hold, vysvetľuj to niektorým luďom!

x-man: Podrobnosti tam zatiaľ nie sú. Ale určite sa nájde niekto informovaný, koho, keď pekne poprosíš, tak nám tu všetkým objasní, čo sa vlastne stalo. Po štyroch dňoch by už tá presná príčina mohla byť známa a niekto by o nej mohol mať aj info.