350

350.014
Z viacerych dovodov. Modry nater zboznujem. 14-teho som sa narodil. A najma je krasna!

A ktoru priam nenavidim je 008 od unifikacie bielym stetcom... ta osmicka tak nechutne svieti ako taky sopel alebo jediny zub co ostal vo vybitej papuli na vsetkych fotkach, ze ich uplne kazi...este stale ma tu osmicku na bielo? Odvtedy sa jej radsej vyhybam... Kedze som vsetky tie foto vymazal, nechal som si aspon depovu na ukazku lebo tam to neschytala len sama...

Kedze mne jedna nestaci moje oblubene su skoro vsetky. Ale najradsej mam 001, 002, 007 a 013. Skor nemusim 004, 006 a 020 ...lebo foto tych mam uz more

Moja NAJ gorilka je samozrejme ''Deniska'' 350.016

No ale myslis ze sa zhodneme ked poviem ze gorily su rozhodne to najkrajsie, co po nasich kolajach jazdi. Mimochodom, ktora je Vasa najoblubenejsia? Moj favorit je stroj 350.013

presne takm

NEGEV: hovorim o dizajne myslene zovnajsok , ak ma niekto problem si vysvetlit pojem dizajn jeho problem!!!! v druhej polovici 70 tych rokov takto dizajnovo urobene masiny.. klobuk dole co som porovnaval s inymi podla photo.... ja sa nebavim o technickych detailoch, vnutrajsku a podobne lebo o tom nemam ani sajnu....v tom si odbornik ty, zaujima ma ked porovnas 350, 362,363..ktora masina pre firu vychadza naj z pohladu spolahlivosti, komfortu a tak.. asi sa to neda len par riadkami.. teraz sa nebavme o dizajne ale o uzitkovych vlastnostiach

apropo nejake tie minusy ma aj Shinkanzen aj TGV tak co....

inak pamatam ze ked som bol mladsi a 350 ky behali vylucne na medzinarodakoch do Pesti a PHA vzdy som bol cely happy ked sa objavila na nejakom netypickom vykone..pamatam si ze som siel poschodovym osobakom z BA N.M do Senkvic a v cele Gorila..no a ked sa zacala presadzovat na ramene Ba KE....
aj teraz ked uz vlakmi beham pomenej a idem do tych Kosic tak mam stastie na 350 ky v cele IC aj R.. a zatial az na jeden pripad nist mimoriadne.. ale to len z pohladu cestujuceho, ako sa fira trapi to uz ja nevidim.....

Ad Negev:



"...Nuž áno, na svoju dobu boli Gorily v niečom pokrok...."

A v čom, preboha?
"...Pokračovanie nabudúce ... "

Annoooooo! Pokračovanie! Pokračovanie!... Ešte. Ešteee.

citujem bubo : " zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé... "

.....

Teda dobrovoľne sa priznám, že ja na tieto "GORILY" nemám radšej, pre istotu, nijaký názor.
Asi preto, že na nich makám takmer od samého začiatku ... čiže poznám tieto mašinky aj, a hlavne (!!!), zvútra.

Na svoju dobu ...,
to je taká zaklínacia formulka.
Akože dnes už nie, ale na svoju dobu to bolo ... dobré ...
Nuž áno, na svoju dobu boli Gorily v niečom pokrok.
Ale v niečom inom, úplne zbytočný mínus.

Pokračovanie nabudúce ...

ad Rocker:
"Monografie svatá" na str. 16 popisuje vznik designu, zadané požadavky, které bylo nutno dodržet, spolupráci mnoha pracovišť atd. A také se tu píše, že realizovaný design je dílem akademického malíře Borise Dudy.

??????

Ja viem tak, ze ES499.0010 isla rychlo preto, lebo brzdove hadicky a cele vybavenie brzd bolo velmi nekvalitne. Vyrobene v Polsku zlisovanim jednej vrstvy gumy. Kvalitne hadicky sa robia postupne, ze sa pridavaju kusy gumy zaradom a nie naraz. A naviac este v hadicke nebola spevnovacia zelezna mriezka. Rusnovodic, ktory prezil tvrdil, ze brzdit sa snazili, ale jednoducho nebrzdilo. Ale ako snad vsetci vieme, za sociku bolo v oblube hodit vinu na sofera, najma ked bol uz meter pod zemou. Rusnovodicovu vypoved zamietli pod stol alebo ju zmenili, skratka si to upravili tak ako chceli. Nikdy nemohli pripustit mechanicku chybu.

A kto je vlastne autorom designu 350 ???

na tu dobu kedy boli Gorilky vyrobene by si autor dizajnu zaslusil Nobel preis.... ved tie nase gorilky su krajsie ako mnoho inych ovela novších mašín.... stare zlate pekne 350ky.. dufajme že ešte dlho dlho budú slúžiť nášmu národu

350.009

http://www.prototypy.cz/350/obr/350009a.jpg

Nádherná gorilka...a hlavne tie pluhy

350.010

http://www.prototypy.cz/350/obr/350010a.jpg

ad demo a montoya
hašek mal v stredu desne zly den, z nz som odchadzal s +19 minutami, 350.011 bez nicoho zniesla prud 800 kA,drzala sa,. hlavny vypinac neostrelil,
ale co som dobehol ostrou jazdou, to mi zobral stoj na šajbe do Sladkovičova, pan vypravca nechal na hlavnej podradny osobak do Sale, a mohol ho dat do boku,aby sme nerusene presli.
dalsia sajba bola na mociari, dobehol som osobny na Vinohradoch a tak uz iba pootm plazivo na vystrahu na Hlavnu.cize na hlavnu ostalo +19 minut-marna snaha:(
veru Mirel nie je ziaddna vyhra v tychto pripadoch:(

350.014 v Krpeľanech (nějak je špinavá)

http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/350282.jpg

vcera na IC 404 Tatran 350.XXX neviem ale isla paraaadne na to ze bolo take horko......horsie to bolo s voznom 411.klima vraj naplne ale ucinok nulovy.hotova sauna

Ad Rocker

Ja som stereografiu zháňal asi dva mesiace

Jediná rada JR-LINE - modelárstvo v BA