Múzejno-dokumentačné centrum ŽSR

Teraz sa blýskla T 444.0060 na bratislavských spojkách a na stupavskej lokálke. Ak sa nemýlim, tento rušeň je asi od roku 2004 vo službách MDC. No pamätám sa, že niekedy v lete roku 1992 sa táto mašinka predávala z RD Bratislava hl. k MDC (mala červeno-žltý náter s pruhom 600 mm). Pak sa na dlhý čas vytratila. Kde bola a čo sa s ňou robilo ?

- k panter-ovmu ríspevku pridávam nejaké fotočky Henschla:

http://www.mdc-ba.sk/images/hens003.gif

http://www.mdc-ba.sk/images/hens002.gif

http://www.mdc-ba.sk/images/hens001.gif

UPOZORNENIE

Stránka mdc-ba.sk je v prestavbe, ktorá spôsobí výpadok jej niektorých sekcií. Preto Vás prosíme o strpenie.

Prestavba je nevyhnutná, pre spĺnanie svetových štandardov.

** Ďakujeme za pochopenie... **

Na stránke mdc-ba.sk pribudli nové fotografie:
henschel: www.mdc-ba.sk/fotohenschel.htm
tender 434.2 www.mdc-ba.sk/foto434.htm

Upozornenie:
www.mdc-ba.sk/noconnect.htm

Ad vladdo

http://www.mdc-ba.sk/399005.htm

- spomínaná parná mašinka sa nachádza v areály MDC Bratislava na rendezi a čaká na svoje snovuzrodenie, či do vystavovateľného stavu alebo časom aj do prevádzky...... všetko chce svoj čas a hľavne peniaze

** **

Neviete kam predali 399 zo Zvolena?Niekde do ciech,u nas by sa nenasli peniaze na sprevadzkovanie,hlavne bolo treba vyrobit nove ojnice a spojnice,ktore vedia vyrobit mozno uz len vo Veleniciach

je v Lužné v muzeu ČD.

Nevíte náhodou někdo, co se stalo s tou frézou, co stávala dlouhé roky v žst. Stránčice ? Teď tam po ní zůstal už jen tendr.

Hosi to vypadá velmi krásne.Fakt este si stále kochám v kráse.To je úzstné.Len skoda ze je nefukncny.Pozrel by som to ze ako odpratáva sneh a fucí....Joojjojj krása.

Čmoudík:to máš úplnu pravdu, ale potešiteľné je, že sa podarilo rozhýbať parný stroj, frézovací rotor a dokonca aj nastavovanie lopatiek rotora!

Krása,na fotce vypadá impozantně.Škoda jen,že je opravená do vystavovatelného stavu,myslím si,že při letošní zimě by se nezastavila a nadělala by hodně práce.....Ale i tak je to super...

MDC v závere minulého roka prevzalo po oprave snehovú frézu Henschel SM-03, ktorá bola rekonštruovaná do vystavovateľného stavu v spoločnosti OKV Martin spol.s r.o.Oficiálnu premiéru bude mať tento veľmi zaujímavý exponát začiatkom septembra na pravidelnom stretnutí v Bratislave.

- http://bratislava.sme.sk/c/2537299/Muzeum-dopravy-ma-prist-o-historicku-halu.html

Denník SME - sobota 14.01.2006

Sklad číslo dva možno prežije

Múzeum dopravy na Šancovej , ktorému hrozí, že v dôsledku výstavby Predstaničného námestia príde o jednu zo svojich historických výstavných hál, si dalo vypracovať vlastný expertívny posudok na investičný zámer. Investor totiž tvrdí, že na mieste dnešného skladu II, národnej kultúrnej pamiatky, má byť vjazd do podzemia celého nového areálu. Budova sa tak má podľa plánov kompletne asanovať.
,,Po preštudovaní stavebnej dokumentácie sme zistili, že môže existovať aj riešenie, vďaka ktorému by sme sklad mohli zachovať. Našli ho odborníci z Katedry dopravných stavieb Stavebnej fakulty, podľa nich sa vjazd dá urobiť aj inak, ako zvalením skladu," povedal Ivan Ďuranna, predseda Veterán klubu Bratislava, ktorý sa snaží o zachovanie budovy.
Železničný sklad číclo II je súčasťou komplexu 1. parnej železnice v Bratislave z roku 1848 a dnes v ňom sídlia expozície múzea. Podľa riaditeľa Múzea dopravy Jiřího Kubáčka je stavba typickým predstaviteľom železničnej priemyselnej architektúry z prelomu storočí. ,,Ak budova zostane, múzeum sa môže zaradiť medzi najkrajšie svojho druhu v Európe," povedal.
Výstavba je totiž inštalovaná práve v dobovej budove. ,,Je iné, keď sa expozície tohto druhu, teda autá a perné železnice, nachádzajú v moderných presklených halách," tvrdí Kubáček. Múzeum by asanáciou prišlo nielen o budovu jedinečnej historickej hodnoty, ale aj o priestory, muselo by zredukovať stálu expozíciu a presťahovať kancelárske priestory na úkor výstavnej plochy.
Proti búraniu sa postavili železnice, ktoré priestory múzea prenajímajú za symbolickú korunu, primátor i pamiatkari. Investor dokonca požiadal aj o vyňatie budovy skladu z fondu pamiatok, od Pamiatkového úradu však dostal záporné stanovisko. Sklad bol pred niekoľkými rokmi sčasti obnovený za financie železníc, investícia predstavovala niekoľko desiatok miliónov. Riaditeľ múzea a aktivisti za zachovanie budovy koncom decembra rozoslali listy a výzvy na reakciu kompetentným, oslovili dokonca aj prezidenta, premiéra, ministerstvá i kontrolný úrad. Investor stavby I.P.R. Slovakia v súčastnosti čaká na územné rozhodnutie.
© DOROTA KRÁKOVÁ

** **

PANTHER: Co takto pridat do odkazov na stranke mdc.ba.sk aj odkaz na stranky AlbatrosKlubu? albatros.vlaky.net

Múzejno-dokumentačné centrum + KPHŽD + TATRATURIST + AZAD pripravili dňa 10 a 11.12.2005 zábavné podujatie v Múzeu dopravy, spojené s jazdou historickým parným vláčikom. Bližšie informácie na www.mdc-ba.sk alebo na www.tatraturist.sk

!!! P O Z O R !!!
múzejno-dokumentačné centrum spustilo dňa 16.11.2005 na svojej stránke http://mdc-ba.sk
diskusné fórum ktoré sa týka prevažne histórie železnice.

Mdc v spolupráci s Klubom priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava - východ pre Vás pripravili 7. Celoslovenský zraz historických železničných vozidiel . Bližšie informácie na www.mdc-ba.sk

Fotografie vodární, bývalej personálnej kuchyne atď sú na stránke www.mdc-ba.sk

Ale to nie je oficiálna stránka MDC. Či sa mýlim?

MDC zverejnilo adresu na svoju www stranku: http://www.mdc-ba.sk/ Ja verím, ze sa im bude dariť

Ad S@fino: No ale mal by si začať rozmýšľať nad používaním výrazu 100%, a nikedy Ti bude treba použiť aj viac.