Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
teraz sa v Ba netočí na ostro, ako sa bude v novom GVD. Navyše, o počte plných (tým pádom nefunkčných) WC na R 604 sa tu toho popísali celé slohové práce
![](/_img/smile/4.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650368/
Teraz je jednodňový obeh 602/611.
A 604, 605 sú v inom obehu.
A 604, 605 sú v inom obehu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650367/
Milan: a teraz sa to robí kedy?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650364/
mino: Ak by to mal byť vlak skrz, kedy by si napríklad odfekoval WC? Tá súprava by sa dostala na "normálne" odstavné až po 3 dňoch prevádzky. Obeh by musel byť 1. deň 608/703 2. deň 702/605 3. deň 604/611... Podľa mňa je to rozumné riešenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650362/
Milan: sorry nevšimol som si že tie vozne prechádzajú až na 608... fck to už väčšiu blbosť nemohli vymyslieť... jeden z mála spojov kde sa človek nemusel trepať s kuframi hore dole schodami a stráviť čas s asociálmi čakaním kým mu prichystajú vlak... toto je už nenormálne
![](/_img/smile/66.gif)
![](/_img/smile/66.gif)
![](/_img/smile/66.gif)
![](/_img/smile/66.gif)
![](/_img/smile/66.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650356/
mino: len si zabudol, že v smere z Humenného to priamy vlak nebude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650298/
ospravedlňujem sa za duplicitný príspevok ale ešte som si všimol... súprava od 604/605 pôjde v úseku HE-KE ako Rex 902 Kremenec... to už nemohlo to ostať tak ako to bolo a šlo by to ako rýchlik? to je tak veľký problém ako sa to bude volať? len to bude vyvolávať u ľudí zmätok aspoň pol roka....
![](/_img/smile/51.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650296/
zaujímavé že napríklad taký spišan bude druhá trieda po vozeň č.8 komplet elektrifikovanáa na iných vlakoch nedali ani aspoň jeden Bmeer... och Bože tá ZSSK logika ma raz privedie do hrobu...
![](/_img/smile/5.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650293/
HHronec: ďakujem ani ma nenapadlo to tam očekovať že by to tam už mohlo byť
![](/_img/smile/64.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650284/
mino: dozvieš sa tu ---> http://www.zelpage.cz/razeni/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650169/
pozerám že zo 6xx rýchlikov vypadnú Bmpeeri tam kde boli... chlapi vypadnú z 6xx rýchlikov aj Bmeer?
![](/_img/smile/7.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650105/
Voľakedy jazdil medzi Košicami a Prahou EEx 128/129 Hornád, ako (v danej dobe a danom regióne) top nočný vlak. Po rozdelení federácie a prudkom poklese dopytu bol zrušený, podobne ako iks iných vlakov (nielen medzi SR a ČR). Potom boli roky tápania, kedy dopyt kolísal hore dole, až sa to nakoniec nejako ustálilo a bolo rozhodnuté zhruba o dnešnej ponuke nočných vlakov - Excel ako vlak pre západné Čechy (nahradill aj zrušenú Cassoviu), čiastočne pre ČR vnútro a v rámci SR aj ako prvý/posledný denný, Šírava naopak pre východné Slovensko, pričom tieto vlaky boli určené pre tú "horšiu klientelu". Okrem toho bolo dohodnuté vedenie jedného "lepšieho" vlaku, len názov Hornád už medzitým bol použitý inde tak vznikla Slovakia. Vlak bol určený pre "spaciu" frekvenciu, autovlaky a ako doplnok nejaká tá sedačka - z istých dôvodov časom zrušená. Na odseparovaní frekvencie mali rovnaký záujem obe strany, z dôvodov istých nepríjemných asociácií bolo v tom období zrušené aj pomenovanie vlaku Laborec a nahradené názvom Šírava.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650038/
Milan: Dobře, v tom případě bych se tě chtěl zeptat, jak a proč tedy Slovakia vznikla?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650036/
pokiaľ máš nejaký konkrétny dotaz z tejto oblasti, rád odpoviem. Ja som sem nezačal písať totálne nezmysly o vzniku Slovakie a príspevky o tom, ako ČD nechcú viesť predimenzovanú dopravu na Slovensko. Len taký detail, ČD dlhodobo požadujú vedenie 2-hodinového taktu aj cez PPS Horní Lideč
![](/_img/smile/4.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650032/
metal779: A ti neznalí se rádi o znalostech Milana přesvědčí a my, "čo žijeme v inom svete", se rádi necháme přesvědčit o našem omylu ne?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650024/
Igor_D, Maarek: Děkuji vám za info, to jsem nevěděl. Upřímně tento krok tedy nechápu, jak tu správně někdo nedávno uvedl, v době, kdy třetinu až polovinu vlaku na ostravských xpresech tvoří Bmee, jsou Bmpeer ze strany ZSSK skutečně zbytečný luxus (z logiky věci by tam stačilo jakékoliv Bčko z RIC 160).
Milan: Zatím skutečně tvé příspěvky přímo srší fakty a odbornými informacemi.
Milan: Zatím skutečně tvé příspěvky přímo srší fakty a odbornými informacemi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650018/
presne ako hovorí marek, od budúceho týždňa si užijete hlavne Bmpeer, Bdghmeer a Ampeer. A na našich 6xx R budú jazdiť Beer či Bpeer čím sa vrátime o pár rokov vzad.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650016/
Milan: tak to som nevedel