Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
dado a čo myslíš pod tou diaľkovou dopravou? V rozmere Sk je pomaly diaľková doprava Ba-Za. V rozmere európy ani Ba - Ke nie je diaľková doprava. Na vzdialenosť 200 - 400 km bežne jazdia vlaky IR (Interregio) alebo Rex (na úrovni našich R). Diaľková doprava v EU je zväčša nad 500 a viac km na čo sa v Sk vôbec nechytáme.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/746803/
3pa3ck3:
Tých 35 Bdgteer má byť finacovaných z vlastných zdrojov ZSSK. Zvyšné eurofondy 2007-2013 pôjdu na 17 ks Bdmpeer pre IDS Bratislava (takže dokopy bude do konca 2015 až 27 Bdmpeer).
Z nových eurofondov 2014-2020 sa majú financovať prioritne ďalšie elektrické a dieselové jednotky (najmä pre Žilinu a Zvolen).
Tých 35 Bdgteer má byť finacovaných z vlastných zdrojov ZSSK. Zvyšné eurofondy 2007-2013 pôjdu na 17 ks Bdmpeer pre IDS Bratislava (takže dokopy bude do konca 2015 až 27 Bdmpeer).
Z nových eurofondov 2014-2020 sa majú financovať prioritne ďalšie elektrické a dieselové jednotky (najmä pre Žilinu a Zvolen).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/746788/
iron: Brzdenie posúdiť neviem, to nechám vám, majstrom, čo s tým jazdíte. Ale z pohľadu cestujúceho ma ide roztrhnúť, keď idem v PD niekedy na 72x s takou malou dušičkou, že hádam sa tam nájde nejaké Béčko a už od priecestia vidím hadíka z Bdtérov...
Nechcem to tu znovu rozpytvávať, ale robia sa nové 861, 671, pušpully, reku načo budú regionálne vozne, keď na regionálne vlaky sa majú dávať prevažne jednotky? Samozrejme za predpokladu, že ich budú dávať tam, kde sú určené - na regionálne vlaky, ale to by som musel byť už veľmi naivný, aby som si to myslel.
Ale šak dáme zarobiť Trnave, aby nemuseli chudáci vymýšľať diaľkovú verziu toho hnoja...
Nechcem to tu znovu rozpytvávať, ale robia sa nové 861, 671, pušpully, reku načo budú regionálne vozne, keď na regionálne vlaky sa majú dávať prevažne jednotky? Samozrejme za predpokladu, že ich budú dávať tam, kde sú určené - na regionálne vlaky, ale to by som musel byť už veľmi naivný, aby som si to myslel.
Ale šak dáme zarobiť Trnave, aby nemuseli chudáci vymýšľať diaľkovú verziu toho hnoja...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/746786/
končí dňom 31.12.2014.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/746781/
Iron, aj ja by som bol radšej, keby tie Bdt vozne prerábali na niečo pohodlnejšie, žeby namiesto "t" bolo "p", ale tak... Aspoň to je dobré, že do tých vozňov novej série dávajú pohodlnejšie sedadlá. Ale už aj na to som tu dostal odpoveď, že je to rovnako nepohodlné. No ja mám na to iný názor...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/746756/
prezident : ja nič nehovorím, napokon sám sa poteším zásuvkám a vákuovým WC, v lete správne nastavenej klíme - bol by som pokrytec, keby to zapieram. Ale s brzdením - čo ja Ti viem. Ja cítim, či mám za sebou dve Bdtčka alebo dve Bdteerka. Možno je to aj kus od kusu, každý vagón brzdí inak, ale však to ty predsa vieš.
Ja som to skôr myslel tak ako dado - bodlo by viac rýchlikových vozňov. Ono sa zdá, že ich je dosť, ale opak je pravdou. Keby ich bolo dosť, tak by na posilových rýchlikoch a RExoch nemusel chodiť samý odpad (a to mám Bčka celkom rád).
Ja som to skôr myslel tak ako dado - bodlo by viac rýchlikových vozňov. Ono sa zdá, že ich je dosť, ale opak je pravdou. Keby ich bolo dosť, tak by na posilových rýchlikoch a RExoch nemusel chodiť samý odpad (a to mám Bčka celkom rád).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/746746/
Poteší to toho, kto tie vozy nevozí. Ten, kto s nimi musí brzdiť, toho to moc nepoteší. Zlaté Bdtčka.
Iron, podobné sťažnosti som tu už čítal v minulosti. No zaujímavé, že ja s tými vozňami jazdím už "nejaký ten piatok" (naposledy dnes ) a ešte som s brzdením nemal problém, dokonca ani kolegov som nepočul hovoriť nejaké sťažnosti kvôli brzdeniu. A čo sa pohodlia týka, samozrejme poznám aj pohodlnejšie vozne. Ale: Klímu to má, vák. WC taktiež, dvere na tlačítka sú takisto samozrejmosťou, mladým isto "bodnú" zásuvky na 230V. Je tam čisto, kultúrne.... No proste mám na tieto vozne opačný názor, ako väčšina tu prispievajúcich...
Iron, podobné sťažnosti som tu už čítal v minulosti. No zaujímavé, že ja s tými vozňami jazdím už "nejaký ten piatok" (naposledy dnes ) a ešte som s brzdením nemal problém, dokonca ani kolegov som nepočul hovoriť nejaké sťažnosti kvôli brzdeniu. A čo sa pohodlia týka, samozrejme poznám aj pohodlnejšie vozne. Ale: Klímu to má, vák. WC taktiež, dvere na tlačítka sú takisto samozrejmosťou, mladým isto "bodnú" zásuvky na 230V. Je tam čisto, kultúrne.... No proste mám na tieto vozne opačný názor, ako väčšina tu prispievajúcich...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/746745/
ZSSK plánuje objednať ďalších 35 ks Bdgteer
Niekoho to rozladí, iného poteší...
Niekoho to rozladí, iného poteší...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/746735/
A z eurofondov alebo za svoje?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/746673/
ZSSK plánuje objednať ďalších 35 ks Bdgteer
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/746657/
Myslel som tým hlavne rozdiel medzi osobákmi, ktoré stoja všade a rýchlikmi (+Zr, REx, EC...)
A celkovo som sa nijako nesnažil to porovnávať so zahraničím. Roky to tu fungovalo, že na rýchlikoch chodili spravidla červené vagóny (hlavne Béčka) a na osobákoch zelené (čo boli väčšinou veľkopriestoráky Bh, Bt, Bymee), tak prečo sa to snažia teraz takto dokakať?