Osobné vozne

Takže na IC 404 Tatran až po Vieden radený Beer Orange:čiže máme už dva jeden Bpeer a jeden Beer
A WGmeer 001 ZSSK už odstrojený vo dvore v BA HL ST(:zlepené fólie k euvolbám a myslím že splnil svoj účel,lebo volby naštastie dopadli presne tak ako som chcel

Orange-vagón je doslova stelesnením podnikateľského prístupu ZSSK: nadšenie, chaos, nulová koncepcia a orientácia na krátkodobé ciele. Myslím, že výstižnejšie to ani vyobraziť nešlo.

Zďaleka nemám nič proti reklame - je to cenný zdroj príjmov a keď je dosť voľnej plochy - naviac na Slovensku, kde v železnici neexistuje skutočný manažment a objednávateľovi je to jedno - ide skoro o nutnosť.
Problém vidím v tom, ako ZSSK reklamu realizuje. Vždy je to hurá akcia, ktorej chýba plánovanie a akákoľvek reflexia. Najprv sa bezhlavo zavedie jednotný vizuálny štýl, ktorý sa seká hlava-nehlava na rôzne šroty a vozne, ktoré onedlho čaká rekonštukcia (napr. Btax, Bmee), aby sa následne bez problémov niekde inde zaradil grafický dizajn reklamy, ktorá vizuálny štýl úplne naruší. Medzitým sa firma preladí ešte do oranžovo-modrej, ktorú však nedodržiava kompletne.
Najprv sa plošne odmietnu reklamné HDV, ale potom sa pár pripustí, keď už medzitým začne farebný cirkus s vozňami. A nakoniec niekto dostane geniálny nápad, že sa dajú predávať názvy vlakov, a tak sa potom menia pre istotu každého pol roka, pričom ale v polovici staníc sa "zabudne" aktualizovať HAVIS, takže človek už ani poriadne nevie, či sedí v rýchliku Považan, Avízo, Panasonic alebo bez názvu, pretože ho všade hlásia inak.

Musím zopakovať, že nie som zaujatý voči reklame (možno trochu voči Orange, po 10 rokoch u nich... ), ale musí mať koncepciu, a nie len niečo za noc niekam nalepiť a tváriť sa, že to je moderný marketing. Šariš a Slovenka sa držia aspoň nejakého základu, pohrebný Bpeer bude ale vždy biť do očí a miasť cestujúcich.

HHronec: Nie nevšimol, išiel okolo mňa dosť rýchlo na to, aby som čítal aj jeho číslo

HHronec:
ehm, dobry postreh. tie vozne budu dva.

....tak a máme čo sme ,,chceli´´

ale počkať !!!!!!...ten čo sa tu o ňom bavíme už pol dňa išiel predsa na konci R 602....a ak ide teraz na IC 404 tak mi z toho vychádza len jediné a to že už máme takéto vozne 2 (dúfam že už nie viac)
Dispi, nevšimol si si náhodou číslo toho vozňa ??

páni, čierny Orange vozeň je dnes radený v IC 404 Tatran.

miguel: MSTS som síce dlho nevidel, ale ak niekto odvtedy neurobil novú verziu Bpeer, je táto reklama nenaskinovateľná ...

vozen ma aj vyhodu- MSTSkari mozu sutazit kto spravi co najskor a najkvalitnejsi skin

Ja osobne by som asi podal staznost, keby sa mi nieco take malo objavit na ICcku. Dostanem miestenku pri takom okne tak ma snad porazi za tych 5 hodin

metal:
buď rád že to (možno zatial) nechodí na IC....však už ked si to predstavím na nejakom IC, tak.... a ešte keby takto zhovadili dáky Bmpeer

páni nemajte obavy ten čierny náter bude vhodný pre grafitti a bude to krajšie

nema zmysel tu viest zbytocnu diskusiu o reklame na oknach, kedze ta diskusia tu uz v minulosti bola - vtedy bola na niekolko okien MOVkovych voznov umiestnenia biela "prehladna" folia na SONY BRAVIA. cestujuci sa stazovali, ze sa cez reklamu neda pozerat cez okno a podla vyjadrenia ZSSK, ktore mi doslo ako odpoved na staznost, bola reklama odstranena pre staznost cestujucich. ZSSK mi dalej pisalo, ze aj napriek deklarovanemu pouzitiu materialu, aby bola reklama na okne priehladna, reklamna agentura tam dala nepriehladny material...

treba si uvedomit, ze vo vozidlach MHD sa cestujuci vezie cca 15-20 minut, no v reklamnom vozni budete sediet v IC vlaku pri nepriehladnej reklame 5 hodin!!! neda sa teda porovnavat reklama na oknach v MHD a na zeleznicnych voznoch.

reklame na oknach davam tak 3 mesiace, potom pojde dole pre hromadne staznosti cestujucich...

Almeida:Načo by ťahali reklamnú fóliu okolo celého vozňa?...dôležité sú strany,ktoré je vidieť vždy

prečo ale tá reklama je na Bpeer-i? Pokiaľ viam, tak to malo chodiť na IC vlakoch a čo tam nie je snaha postupne vytlačiť Bpeer a nahradiť ich Bmpeer?

Robo: Čo sa týka Žilinských trolejbusov - vôbec to nieje "v pohode priehľadné". Ono na prvý pohľad je všetko OK, ale keď človek sedí pri okne a chce sa pozerať von, tak za chvíľu z toho bolia oči (asi kvôli tomu, že vizuálna prekážka je omnoho bližšie, než objekt, na ktorá sa zaostrí oko).

No a keď už má ten vozeň byť čierny, prečo nie sú čierne aj čelá? Pretože teraz to vyzerá, ako keby ho len narýchlo vytiahli z opravovne vozňov, že nemajú čo poslať na trať a ešte sa tam má vrátiť na dokončenie.

Keby to ale mal byť vozeň len pre cig.... ehm našich spoluobčanov, tak by ho mali preznačiť na Cpeer

To čo sa tu píše , či je taká alebo onaká reklama, má jasný úspech u zadávateľa ale aj u realizátora. Načo by bola reklama na niečom alebo o niečom keby sa o tom nerozprávalo nepísalo. Reklama je proste taká!!! A myslím si , že si môžu gratulovať. Nepíšem, to po estetickej stránke zdôrazňujem ale o význame reklamy.

Pre tých, ktorí majú obavy s viditeľnosťou len toľko - neviem, aký druh fólie sa na to použil, ale napríklad fólia na Wgmeer (eurokampaň) a tiež na žilinských trolejbusoch je zvnútra v pohode priehľadná, takže myslím si, že rovnako to bude aj u tohto vozňa.

ze to aj dovolili ja viem bolo za to asi dobre zaplatene ale inac hroza

otrasné, niečo také som ešte nevidel to cez tie okna vôbec niečo vidno???

Prečo radšej NEPOMALOVALI nejaké HDV? Aspon by bolo jedno HDV čistejšie