Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
![](/upload/club/member/008011s.jpg)
marek: možno to bdt-čko pojde na revíziu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349209/
v ZOS Vrutky je pripraveny nejaky WRRmeer vozen, asi to je planovana 016-ka, takze ocakavajte ju v KE. a nezabudnite dat vediet, ci uz dosla...
v ziline, na 23.kolaji, je Bdt 259-1 s X-kovou nalepkou ODOBRAT SUCIASTKY. zeby dalsi kandidat na Bdteer?
![](/_img/smile/72.gif)
v ziline, na 23.kolaji, je Bdt 259-1 s X-kovou nalepkou ODOBRAT SUCIASTKY. zeby dalsi kandidat na Bdteer?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349207/
Vie niekto ako si vedie Bdteer?. Či jazdí, či všetky systémy šlapú a podobne?
![](/_img/smile/36.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349091/
Téééda...
to je nekoncepčnosť.
Pozerám, veď z tých pôvodných vozov nič neostalo, strecha iná - nová, čelá iné - nové, bočnice iné - nové...
Najzábavnejšie je, že tam ponechali akurát tie predpotopné podvozky, čo by som dnes leda ešte tak pod ubytovací výlukový vozeň zaviazal, holt, 140 km/h pre IC vozeň 3.generácie je šupa.
V ostrom kontraste s tým bijú do oči rozšafné trendy slovenského štátneho osobného dopravcu, kde pcháme pod reko osobákové vozne na 120-ku podvozky GP200 a pod vozy s v.max 160 vysokorýchlostné podvozky SGP300. Však teda zo spoločného rozpočtu sa ZSSK dobre hajsá...
metal779:
neda mi nerypnut do novej schemy ČD ked vidim tie madarske vozne. ČD sa chceli modrym naterom odlisit od ostatnych dopravcov len nejak im ta zvolena farb ziadany efekt neprinesie....
Tiež mi nedá nerýpnuť, ale ani ZSSK sa nepodarilo svojim unikátnym blonski náterom odlíšiť dokonca hneď od dvoch partnerských dopravcov OBB a DBregio.
to je nekoncepčnosť.
![](/_img/smile/12.gif)
Pozerám, veď z tých pôvodných vozov nič neostalo, strecha iná - nová, čelá iné - nové, bočnice iné - nové...
Najzábavnejšie je, že tam ponechali akurát tie predpotopné podvozky, čo by som dnes leda ešte tak pod ubytovací výlukový vozeň zaviazal, holt, 140 km/h pre IC vozeň 3.generácie je šupa.
![](/_img/smile/33.gif)
![](/_img/smile/63.gif)
![](/_img/smile/67.gif)
V ostrom kontraste s tým bijú do oči rozšafné trendy slovenského štátneho osobného dopravcu, kde pcháme pod reko osobákové vozne na 120-ku podvozky GP200 a pod vozy s v.max 160 vysokorýchlostné podvozky SGP300. Však teda zo spoločného rozpočtu sa ZSSK dobre hajsá...
![](/_img/smile/70.gif)
metal779:
neda mi nerypnut do novej schemy ČD ked vidim tie madarske vozne. ČD sa chceli modrym naterom odlisit od ostatnych dopravcov len nejak im ta zvolena farb ziadany efekt neprinesie....
Tiež mi nedá nerýpnuť, ale ani ZSSK sa nepodarilo svojim unikátnym blonski náterom odlíšiť dokonca hneď od dvoch partnerských dopravcov OBB a DBregio.
![](/_img/smile/14.gif)
![](/_img/smile/63.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349053/
tie madarske IC vozne su v prehlade na vagonwebe http://www.vagonweb.cz/popisy/MAV_START_osobni_vozy_dd.php
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349001/
Tie madarske vozne by mali mat oznacenie Apee a Bpee rekonstruovane zo starych kocikov Ao a Bo a podla nazvu co som rozumel (aspon si myslim) ma ist o IC vozne 3 generacie
generációs IC kocsik IC3G
videjko:
http://www.youtube.com/watch?v=xQVZ01xcRhc&eurl=http%3A%2F%2F3arabtv.com%2F3arabtv%2Ffunny%2Fview%2FxQVZ01xcRhc%2F%25C3%259Aj_harmadik_gener%25C3%25A1ci%25C3%25B3s_IC_kocsik_IC3G_Budapest-Ke&feature=player_embedded
generációs IC kocsik IC3G
videjko:
http://www.youtube.com/watch?v=xQVZ01xcRhc&eurl=http%3A%2F%2F3arabtv.com%2F3arabtv%2Ffunny%2Fview%2FxQVZ01xcRhc%2F%25C3%259Aj_harmadik_gener%25C3%25A1ci%25C3%25B3s_IC_kocsik_IC3G_Budapest-Ke&feature=player_embedded
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/348980/
Co to zas madari modernizuju stare vozne? to bude nieco "ÚJ"
http://kepfeltoltes.hu/090428/S4020070_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/090428/S4020070_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/348978/
Georgo,
spočiatku boli cítiť krátke pozdĺžne rázy
Ak bola vpredu 362/363, a bolo to z rusna, tak mohli byt tie rázy najviac 2 a len pri rozjazde. Je to vplyvom zle nastavenej elektroniky. Robi to vtedy, ked nie je zosynchronizovane napatie pri prechode z 33, 1/3 Hz na 100 Hz a zo 100 Hz na 300 Hz. Ak to ale urobilo viac ako dvakrat, tak to bola najskor povolena/nedotiahnuta skrutkovka medzi HDV a voznami.
Inak, aky rusen tam bol, ak si si vsimol?
spočiatku boli cítiť krátke pozdĺžne rázy
Ak bola vpredu 362/363, a bolo to z rusna, tak mohli byt tie rázy najviac 2 a len pri rozjazde. Je to vplyvom zle nastavenej elektroniky. Robi to vtedy, ked nie je zosynchronizovane napatie pri prechode z 33, 1/3 Hz na 100 Hz a zo 100 Hz na 300 Hz. Ak to ale urobilo viac ako dvakrat, tak to bola najskor povolena/nedotiahnuta skrutkovka medzi HDV a voznami.
Inak, aky rusen tam bol, ak si si vsimol?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/348919/