Osobné vozne

tie madarske IC vozne su v prehlade na vagonwebe http://www.vagonweb.cz/popisy/MAV_START_osobni_vozy_dd.php

Tie madarske vozne by mali mat oznacenie Apee a Bpee rekonstruovane zo starych kocikov Ao a Bo a podla nazvu co som rozumel (aspon si myslim) ma ist o IC vozne 3 generacie
generációs IC kocsik IC3G
videjko:
http://www.youtube.com/watch?v=xQVZ01xcRhc&eurl=http%3A%2F%2F3arabtv.com%2F3arabtv%2Ffunny%2Fview%2FxQVZ01xcRhc%2F%25C3%259Aj_harmadik_gener%25C3%25A1ci%25C3%25B3s_IC_kocsik_IC3G_Budapest-Ke&feature=player_embedded

neda mi nerypnut do novej schemy ČD ked vidim tie madarske vozne. ČD sa chceli modrym naterom odlisit od ostatnych dopravcov len nejak im ta zvolena farb ziadany efekt neprinesie....

Co to zas madari modernizuju stare vozne? to bude nieco "ÚJ"
http://kepfeltoltes.hu/090428/S4020070_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

362.002 - 24.4. 2009 IC 403

ja sa cudujem ze IC vlaky trepu cez Kitsee s dvoma preprahmi a nie cez Marchegg

Georgo,
spočiatku boli cítiť krátke pozdĺžne rázy

Ak bola vpredu 362/363, a bolo to z rusna, tak mohli byt tie rázy najviac 2 a len pri rozjazde. Je to vplyvom zle nastavenej elektroniky. Robi to vtedy, ked nie je zosynchronizovane napatie pri prechode z 33, 1/3 Hz na 100 Hz a zo 100 Hz na 300 Hz. Ak to ale urobilo viac ako dvakrat, tak to bola najskor povolena/nedotiahnuta skrutkovka medzi HDV a voznami.
Inak, aky rusen tam bol, ak si si vsimol?

shark: posádka na Šariši býva celkom akčná

Musím ale vyzdvihnúť ich jedálny lístok - obsiahlejší ako vlakový sprievodca a tri denné menu rozhodne tiež potešia.
Keď sme pri tom, malý report z minulého týždňa: vyrazil som z Viedne skôr, tak som si cvične chytil práve IC 403 z Westbf. Súprava na prvý pohľad vôbec nerobí hanbu - pôsobí tam celkom "doma". Problémy však nastali hneď po štarte:
- nasadol som do Bmpeer 217 - celý koniec súpravy (od BDsheer ďalej) bol z nejakého dôvodu bez elektriny, takže núdzové osvetlenie a žiadna klima
- vyrážali sme s +7', medzi personálom panoval určitý chaos
- krátko po zdĺhavom výjazde z Westbahnhofu sa chaos vysvetlil oznámením, že ideme odklonom cez Marchegg (bolo podozrivé, že nás má ťahať Herkules, ale človek nikdy nevie)
- pre mnohých pasažierov to bola celkom novinka, čo naplno schytala sprievodkyňa ÖBB - ona chudera sa podľa vlastných slov o presmerovaní dozvedela až tesne pred odchodom
- po mojej otázke na problém s napájaním sprievodkyňa prisľúbila, že sa na to skúsi pozrieť (mala toho ale dosť vďaka prekvapeným cestujúcim do Kitsee, tak som nechcel naliehať)
- niekde za Lobau zrazu naskočil zdroj vo všetkých vagónoch - vďaka tomu už v praxi viem, že Bmpeer zvláda vychladiť skleník na príjemnú teplotu asi za 15-20 minút. Táto klimatizácia je vážne dobrá.

Paradoxne je trasa cez Marchegg samozrejme v mnohom lepšia ako jazda cez Petržalku - aj s 20min meškaním z Viedne sme na hl.st. stihli vymeniť Herkula za 362 akurát včas, aby sa zachoval čas odchodu. To som už absolvoval neskorý obed v tu spomínanom WRReer 001 a nasýtený a spokojný sa presťahoval do Ampeer 201. Oproti InnoTransu, keď sme sa osobne videli naposledy, som aspoň mohol zhodnotiť zmeny.
- nové, väčšie rozkladacie stolíky chválim - ako pracovná plocha sú luxusné
- chýbajúce vankúšiky pod hlavou sú škoda - boli neskutočne štýlové a lepšie podopierali hlavu; biela handrička má efekt len hygienický
- spočiatku boli cítiť krátke pozdĺžne rázy, ale to pripisujem skôr divnému rozbehu HDV - viac sa to už neopakovalo
- veľmi dobre pôsobia široké okná aj jazdné vlastnosti - proti určitej "sterilnosti" interiéru oproti Bmpeer nič nemám - je vcelku elegantný, ale neveľmi nápaditý. Zvezenie je to ale skvelé, o tom niet pochýb.

Shark: to není kouř od vaření, to jo od toho, že někdo vylévá olej z pánvičky a podobné nečistoty z okna. Proč by si špinil dřez . Běžně je to vidět na českých WRm pod oknem co je v kuchyni. To co je na fotce je jen slabý odvar, který je dán malým výklopným oknem. Pokud by tam bylo stahovací, tak to by teprve byla chuťovka. Hodně je to dáno pracovníky servisní organizace, třeba na u hradeckých WR jsem to neviděl, ale zato u JLV malí takových čuníku více kteří neví kam z odpadem.

Dovolím si tvrdiť,že v tomto čase sú najluxusnejšie osobné vozne odstavené v Prahe na Smíchove.Slávny Orient expres sa zastavil v Prahe,a na súpravu sú zvedaví nielen fanúšikovia železníc ale aj policajti,ktorí musia hlavne v nočných hodinách naozaj pozorne celú súpravu osobných vozňov kontrolovať,aby ju nejakí blázni nepomaľovali.To by ČD mali obrovskú hanbu.

Ved ked uz to tak modernizuju, nemozu urobit nejaky vyfuk na to ?

Shark,
tak silno varia
Skoro vsetky restauraky su takto ocmudene.

To tam tak silno varia alebo nieco horelo ?

Pojde to Mn vlakom po Luzianky tam sa to da do Pnky....cca 17:00 mozes byt v Bosanoch

vie niekto o kolkej odchádza vlak 68730 z Topoľčian či je u žniekde na ceste od topolčian?

Aj dnes pojde desat voznov z Bosian do Lehnic na zrusenie vecer to dojde do Zamkov vl.68730

ok, takze 219-ka prisla o par dni skor ako bol povodny plan...

WRRmeer 016 ste este nevideli?

tie nove Bmeerka by mali byt 072 pre ZV a 073 pre BA.
overte prosim ci sedia cisla a dom.st.

mbican: Fyzicky už bola 219-tka v Košiciach včera večer:

Je v Košiciach.
Fyzicky.

milloss:
219-ka je uz v kosiciach?
alebo si len videl na skrini vozna napisane depo KE a vozen bol na skusobnej jazde?