Osobné vozne

ufo mne sa to tiez nezda ze by mali chodit vozne ZSSK do nemecka ale mam to z FTE 1 z Ljublany

Enrico: Si mimo? Nebudú tam slovenské vozne, lebo to pôjde do Nemecka. Dôvod - nie sú na 200km/h. Chápeš? Budú tam preto vozne ČD na vlaku, ktorý pôjde z BA do Nemecka. (Viacdňový obeh)
No a som zvedavý na to jednoduché prerobenie tých vrútockých črepov, keď je potrebná rýchlosť 200km/h.

O údržbe sa nevyjadruj, WLABmee majú už 13 rokov 200km/h, nikdy tou rýchlosťou nejazdili a nikto ich kvôli lacnejšej údržbe neprepísal na 160km/h.

metal779: Tak je to teda pravda, že Slov. Strelu bude voziť od GVD 2010 zasa ZSSK? To by bolo fajn, aspoň by na prvý ranný spoj z BA do Prahy nebolo treba priplácať...
A ten Stralsund, to mi je novinka

ENrico vyzera to na priame vozne od Slovenskej strely, ktoru bude vozit ZSSK. Cize rano Bratislava - Praha a dalej do Stralsundu a na druhy den spat.

ufo:
Hmm, a na ktorom z tých EC zo Slovenska do Nemecka by ten vozeň od GVD 2010 jazdil? Na Hungárii alebo na Jeseniovi? Obávam sa, že za daného stavu by to trošku skomplikovalo vyrovnávku výkonov medzi MÁV/DB/ČD/ZSSK... A údržba vozňa na 200 RIC stojí navyše... Ktovie, možno v budúcnosti sa nejaký EC Bratislava-Praha-Berlin-Hamburg uživí a budú tam jazdiť A/Bmpeer ZSSK 200RIC, ale skôr to bude asi na nejakom EC-čku z Blavy cez Viedeň do Mníchova/Milána...

Ten Ampeer svojou výbavou pripomína Bmpz ÖBB, len usporiadanie sedadiel 2+1 je rozdiel.

Inak ako je to s tou 200km/h rýchlosťou, prečo sa už neupraví ten vozeň na 200km/h, keď od GVD 2009/10 mohol behať na EC do Nemecka? Alebo len prázdne reči a budú to zachraňovať Bmz a Ampz ČD...

takze Ampeer ma opat nieco nove v sebe...

- stoliky sa roztahuju asi len vo stvorke
- skoda povodnych vankusikov, ukazali lepsie

No Peťo, ak bola ešte aj teta sprievodkyňa Žofia, tak potom to všetko ospravedlňuje.

m@jo,
a ty sa cudujes? Ved tym vlakom cestovala teta meluzína s ujom Servácom. A to bud rad ze nesiel aj Pankrac a Bonifac, lebo by si mal na nose cencule

Jeden skvost šiel dnes na R 610. Bývalé A-čko prerobené na 2. triedu v blonski s bonusom. Nekúril a nesvietil. Teda to svetlo nie tak úplne. Na chodbičke svietili asi dve svetlá ako za dušičky a niektoré kupé, ale len tým tlmeným svetlom, taktiež ako za dušičky. A tak sprievodca chodil kontrolovať lístky s baterkou a posielal premrznutých cestujúcich presadnúť si do iných vozňov....

Dnes som mal možnosť odviezť sa našim novým Ampeer-om. Myslím, že chvály ktoré som o tomto vozni čítal neboli prehnané a fakt je to slušný vozeň. Mimo iných predností tohto vozňa o ktorých sa tu už písalo, sa mi hlavne páči veľkorysý priestor medzi sedačkami ktoré sú za sebou, alebo medzi štvorkami či dvojkami otočenými proti sebe. Pár drobností ktoré by som vytkol je napr. umiestnenie značenia obsadenosti WC, ktoré nie je viditeľné už z diaľky, keďže je na boku steny (tak isto je to aj v Bmpeer-e), rolety na oknách prepúšťajú príliš veľa slnečného žiarenia, aj keď z hygienického hľadiska má roleta oproti závesom určite "navrch". Trochu rušivo pôsobí akustic. signalizácia zatvárania nástupných dverí, mohla by byť trochu jemnejšia. Ale inak jazda v tomto vozni je veľmi príjemná a kiežby takýchto vozňov mala ZSSK vo svojom vozň. parku čo najviac. Aj keď ako perličku môžem napísať, že moje baby svorne tvrdia, že ten s tými poloboxami (čiže Apeer) je lepší. Nuž čo, sto ľudí- sto chutí...
Z čoho som bol prekvapený, bola absencia vankúšikov na operadlách. Že by ich niekto "sprivatizoval"?

shark: včera som tie bc-mky , videl na odstavnom boli lepene červene gule čiže správky aboli predkurované

InterCity (IC) 402/403 Šariš bude mať zmenené radenie vozňov. V súprave budú najnovšie veľkopriestorové klimatizované vozne a modernizovaný reštauračný a služobný vozeň.

V preklade by som to videl na Bmpeer namiesto Bpeer76 (konečne!), WRRmeer a BDsheer. S Ampeerom som skeptický - je to síce len jednodňový obeh, takže samozrejme je to možné, ale pri jedinom funkčnom kuse si ho ešte asi skôr nechajú na rýchlikoch. Ostatne práve preto Šariš tak dlho chodil za hranice len s Bpeer76 a Bmpeery končili v Blave. V každom prípade sa teraz na čas presúvam do Viedne, tak budem sledovať

Inak odstavená skupina Bcmh potvrdená dnes večer v Žiline pri 1. nást.

som splietol 2 informacie ale ak maju byt radene najnovsie vozne tak nevidim dovod aby do Viedne nenasadili Ampeer

augustus:ja tam nevidim že by sa tam pisalo o nasadeni Ampeer ZSSK na vlaky IC(je tam len pisane vo všeobecnosti že na IC 402/403 Šariš budu radene najnovšie vozne a to nemusi byt prave Ampeer) a to je až po 1 zmene GVD čiže až od 8.3. a ty hovoriš o nejakom nasadani 24.2??????????????????????,

http://www.slovakrail.sk/index.php?id=upozornenia-pre-cestujucich

fachman: pre mna je to stale beckov aj spisan si necham, nie zasa nejake avizo

augustus....:na IC som ho ešte nevidel ale v poslednej dobe jazdil na obrate 601/610,ja som ziadnu info o jeho nasadeni na slovakrail nevidel.

na Slovakrail.sk bola informacia ze od 24.2.2009 ma na IC-cku do Viedne ma chodit Ampeer. Neviem presne na ktorom to bolo.Nevidel ho na IC-cku niekto?

Shark:to nie je R 707 Beckov ale R 707 Stražov v minulom GVD bol Beckov.

A tie 2Bcmh idu na opravu do ŽOS Vrutky(vždy na 707 za HDV su radene vozne na opravu samozrejme pp už som tam videl radene napr. aj Bmpeer ZSSK)