Osobné vozne

splinterX: Aj keď máš s tou 160km/h u nás pravdu, tá prvá časť je zase hodná tvojej inteligencii a pozornosti. Tak sa odpojme od Európy, kde sa chodí 160, 200 a aj 300...
Čítaj a ked si prečítaš, tak si aj uvedom čo čítaš.

rekonštrukcia Béčka na Beer je drahšia ako novostavba Bmpeer

to vazne??

inac naco u nas kupovat vozne na 200, ked ani 160 sa u nas tak skoro nebude jazdit

Enrico: Za veľa peňazí málo muziky. Keby to malo parametre Bmz ČD, aká by asi bola cena v porovnaní s Bmz ČD? Asi to nepochopíš, ako zvyčajne.

ufo: ŽOS-ka si nadiktuje... no áno. A určite bude práve ŽOS-ka, ktorej ide o kšeft, ZSSK presviedčať, aby si nedali drahšiu výbavu (tj. aby im nedávali väčšiu zákazku)...

Enrico: V prvom rade ŽOSka si diktuje, čo sa bude robiť a ako (žiaľ, tak to funguje). Za ďaľšie je možné, že niekto dal požiadavku na 160 za súčasnej platnosti toho prvého, lebo v ZSSK pravá ruka nevie, čo robí ľavá. Ďalej je tu tá akože lacnota ŽOSky - áno, vyrobili sme najlacnejší nový vozeň, aký ZSSK mohlo kúpiť, žiaľ parametre sa nezmenili oproti Bmee dodávaným v 80. rokoch.
No a potom sú tu ešte mierne anomálie - rekonštrukcia Béčka na Beer je drahšia ako novostavba Bmpeer. A nové sa kupuje bez verejnej súťaže, však to netreba. Stačí tú súťaž spraviť až pre druhú sériu. To potom bude platiť aj pre tú prvú, nie?
Ohľadom tej rýchlosti - ide o revízie, ktoré by sa pri vyššej rýchlosti vozňa mali robiť častejšie. Preto na ZSSK vidieť Bdtmee so 160 km/h je zázrak.
Či už je WLABmee na 200 alebo Bmpeer, to je jedno.

ufo: Neviem, prečo by som mal byť "mimo"? Prečítaj si, čo napísal metal779. Na to som reagoval.
A/Bmpeer majú 160 nie preto, že sú to "črepy", ale preto, že ZSSK nechceli 200 RIC kvôli tomu, že by to bolo drahšie (museli by mať nejakú výbavu navyše, ktorú ZSSK nechceli platiť). To bol hlavný dôvod.
WLABmee sú špeciálny prípad, boli vyrobené pre RŽD a tam má 200-ku napísané kadečo, tak ktovie, aká tam bola výrobcom predpísaná údržba na 200RIC...

ufo mne sa to tiez nezda ze by mali chodit vozne ZSSK do nemecka ale mam to z FTE 1 z Ljublany

Enrico: Si mimo? Nebudú tam slovenské vozne, lebo to pôjde do Nemecka. Dôvod - nie sú na 200km/h. Chápeš? Budú tam preto vozne ČD na vlaku, ktorý pôjde z BA do Nemecka. (Viacdňový obeh)
No a som zvedavý na to jednoduché prerobenie tých vrútockých črepov, keď je potrebná rýchlosť 200km/h.

O údržbe sa nevyjadruj, WLABmee majú už 13 rokov 200km/h, nikdy tou rýchlosťou nejazdili a nikto ich kvôli lacnejšej údržbe neprepísal na 160km/h.

metal779: Tak je to teda pravda, že Slov. Strelu bude voziť od GVD 2010 zasa ZSSK? To by bolo fajn, aspoň by na prvý ranný spoj z BA do Prahy nebolo treba priplácať...
A ten Stralsund, to mi je novinka

ENrico vyzera to na priame vozne od Slovenskej strely, ktoru bude vozit ZSSK. Cize rano Bratislava - Praha a dalej do Stralsundu a na druhy den spat.

ufo:
Hmm, a na ktorom z tých EC zo Slovenska do Nemecka by ten vozeň od GVD 2010 jazdil? Na Hungárii alebo na Jeseniovi? Obávam sa, že za daného stavu by to trošku skomplikovalo vyrovnávku výkonov medzi MÁV/DB/ČD/ZSSK... A údržba vozňa na 200 RIC stojí navyše... Ktovie, možno v budúcnosti sa nejaký EC Bratislava-Praha-Berlin-Hamburg uživí a budú tam jazdiť A/Bmpeer ZSSK 200RIC, ale skôr to bude asi na nejakom EC-čku z Blavy cez Viedeň do Mníchova/Milána...

Ten Ampeer svojou výbavou pripomína Bmpz ÖBB, len usporiadanie sedadiel 2+1 je rozdiel.

Inak ako je to s tou 200km/h rýchlosťou, prečo sa už neupraví ten vozeň na 200km/h, keď od GVD 2009/10 mohol behať na EC do Nemecka? Alebo len prázdne reči a budú to zachraňovať Bmz a Ampz ČD...

takze Ampeer ma opat nieco nove v sebe...

- stoliky sa roztahuju asi len vo stvorke
- skoda povodnych vankusikov, ukazali lepsie

No Peťo, ak bola ešte aj teta sprievodkyňa Žofia, tak potom to všetko ospravedlňuje.

m@jo,
a ty sa cudujes? Ved tym vlakom cestovala teta meluzína s ujom Servácom. A to bud rad ze nesiel aj Pankrac a Bonifac, lebo by si mal na nose cencule

Jeden skvost šiel dnes na R 610. Bývalé A-čko prerobené na 2. triedu v blonski s bonusom. Nekúril a nesvietil. Teda to svetlo nie tak úplne. Na chodbičke svietili asi dve svetlá ako za dušičky a niektoré kupé, ale len tým tlmeným svetlom, taktiež ako za dušičky. A tak sprievodca chodil kontrolovať lístky s baterkou a posielal premrznutých cestujúcich presadnúť si do iných vozňov....

Dnes som mal možnosť odviezť sa našim novým Ampeer-om. Myslím, že chvály ktoré som o tomto vozni čítal neboli prehnané a fakt je to slušný vozeň. Mimo iných predností tohto vozňa o ktorých sa tu už písalo, sa mi hlavne páči veľkorysý priestor medzi sedačkami ktoré sú za sebou, alebo medzi štvorkami či dvojkami otočenými proti sebe. Pár drobností ktoré by som vytkol je napr. umiestnenie značenia obsadenosti WC, ktoré nie je viditeľné už z diaľky, keďže je na boku steny (tak isto je to aj v Bmpeer-e), rolety na oknách prepúšťajú príliš veľa slnečného žiarenia, aj keď z hygienického hľadiska má roleta oproti závesom určite "navrch". Trochu rušivo pôsobí akustic. signalizácia zatvárania nástupných dverí, mohla by byť trochu jemnejšia. Ale inak jazda v tomto vozni je veľmi príjemná a kiežby takýchto vozňov mala ZSSK vo svojom vozň. parku čo najviac. Aj keď ako perličku môžem napísať, že moje baby svorne tvrdia, že ten s tými poloboxami (čiže Apeer) je lepší. Nuž čo, sto ľudí- sto chutí...
Z čoho som bol prekvapený, bola absencia vankúšikov na operadlách. Že by ich niekto "sprivatizoval"?

shark: včera som tie bc-mky , videl na odstavnom boli lepene červene gule čiže správky aboli predkurované

InterCity (IC) 402/403 Šariš bude mať zmenené radenie vozňov. V súprave budú najnovšie veľkopriestorové klimatizované vozne a modernizovaný reštauračný a služobný vozeň.

V preklade by som to videl na Bmpeer namiesto Bpeer76 (konečne!), WRRmeer a BDsheer. S Ampeerom som skeptický - je to síce len jednodňový obeh, takže samozrejme je to možné, ale pri jedinom funkčnom kuse si ho ešte asi skôr nechajú na rýchlikoch. Ostatne práve preto Šariš tak dlho chodil za hranice len s Bpeer76 a Bmpeery končili v Blave. V každom prípade sa teraz na čas presúvam do Viedne, tak budem sledovať

Inak odstavená skupina Bcmh potvrdená dnes večer v Žiline pri 1. nást.