Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
Bh: ten co tam stoji u posty poznam, ale vo vlaku na nich nemam stastie, a vie niekto kolko ich maju v Humenom a ci tam este chodia?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315421/
Minimalne 2, okrem jedneho co viem ze jazdi je jedno este odstavene pri prvom nastupisti a je plne sedaciek z voznov Bdtmee
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315197/
libor21: nevies, kolko je este v ziline Bhcok? iba jedno?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315196/
Dva tendre boli skutočne zrušené Možno bude aj tretí...
Nebudem to tu bližšie rozoberať, ale takto vyzerá výsledok snahy ZSSK urobiť konečne poriadne, nepredražené tendre, s jasne definovanými pravidlami...
Kde boli všetci tí renomovaní výrobcovia, ako Siemens, Alstom, Bombardier, čo niekedy tak strašne nariekali, ako sú ŽOS-ky štátom uprednostňované???
Nebudem to tu bližšie rozoberať, ale takto vyzerá výsledok snahy ZSSK urobiť konečne poriadne, nepredražené tendre, s jasne definovanými pravidlami...
Kde boli všetci tí renomovaní výrobcovia, ako Siemens, Alstom, Bombardier, čo niekedy tak strašne nariekali, ako sú ŽOS-ky štátom uprednostňované???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315194/
By mě zajímalo, kdo byl tím jediným účastníkem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315185/
Zrušené tendre sú tu:
http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj08.php?rocnik=http%3A%2F%2Fwww.uvo.gov.sk%2Fvestnik%2Fhladaj08.php&vcislo=all&tabulka=zrus08&retazec=%AEelezni%E8n%E1+spolo%E8nos%BB+Slovensko&aalebo=a
Takže aj tender na Push/Pull bol zrušený
http://www.uvo.gov.sk/vestnik/hladaj08.php?rocnik=http%3A%2F%2Fwww.uvo.gov.sk%2Fvestnik%2Fhladaj08.php&vcislo=all&tabulka=zrus08&retazec=%AEelezni%E8n%E1+spolo%E8nos%BB+Slovensko&aalebo=a
Takže aj tender na Push/Pull bol zrušený
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315177/
pisal tu niekto ze bola zrusena sutaz aj na PUSH/PULL jednotky spolu s upravou 263 a kupou dvoch viacsystemovych rusnov????
nejak sa mi to prestava lubit. uz dve sutaze za sebou zrusene... ja by som sutaz na DMJ zopakoval s inymi podmienkami a sutaz na PUSH/PULL jednotky by so m upravil tak aby sa k 671 od Skody pridalo dalsich 10ks alebo kolko to vychadza ta taku sumu...
mbican to nie je nejako vela odstavenych tych MOV a NOV??? co im nejde klima alebo co......
nejak sa mi to prestava lubit. uz dve sutaze za sebou zrusene... ja by som sutaz na DMJ zopakoval s inymi podmienkami a sutaz na PUSH/PULL jednotky by so m upravil tak aby sa k 671 od Skody pridalo dalsich 10ks alebo kolko to vychadza ta taku sumu...
mbican to nie je nejako vela odstavenych tych MOV a NOV??? co im nejde klima alebo co......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315119/
IC 511
350+Apeer020+Aeer+WRRm+Beer+Beer+Bpeer+Bmpeer+Bpeer+Bpeer+Bpeer+Beer+Beer
R 602
362+B+B+Bmeer+Bmeer+Beer+B+B+B+BDs+WRRm+Aeer(?)
R 604
362+B+B+Bmeer+Bpeer+Bpeer+BDshmeer+Aeer+WRRmeer+B+B+Bmeer
R 607
363+Aeer+WRRm+BDsheer+Bmeer+Beer+Beer+Bmeer+Beer+Bmee+B+B
R 609
362+A+WRRm+BDs+Bmeer+B+B+B+B+B+Bmeer(v0)+B
R 725
750+B+B+B+B+B+B
R 830
242+B+B+B+BDs+Aeer+B+B
R 833
242+B+B+B+B+Aeer+BDs+B+B+B
R 835
240+B+B+B+B+Aeer+BDs+B+B+B+B+B
R 1503
362+B+B+B+B+B+B
R 1505
362+B+B+B+B+B+B+B+A+B
Zr 1701
240+Beer+Beer+Beer+Beer
Zr 1873
240+B+B+BDs+B+B
Os 3019
240+Postovy+B+Bt+Bt+Bt
P.S: Je to sledovane iba cez okno, takze pripustam take odchylky, ze B moze byt aj Bee, Bdee, Bgee...362 -> 363 ....