Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
vie niekto na aký vlak ide suprava od vlaku 5741?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690161/
obávam sa, že reštauráky by bez toho nalievania neprežili. Problém batožiny v tomto kontexte naozaj je, len doba kedy si cestujúci podávali batožiny je preč, aj keď vo viacerých vlakoch to možné je.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690151/
Milan: To je pravda, mozno by tomu pomohlo trochu marketingu a hlavne ukazka, ze restaurak sa nezmeni na nalievarnu pre alkoholikov, pretoze ma mnoho cestujucich prave takuto skusenost, navyse nechat kufor bez dozoru a ist sa najest do jedalneho by som v nasich koncinach neskusal. Mozno by sa zisli sluzby na dlhe trasy ako maju v USA, tu Ti kufor zoberu a az do konecnej zastavky sa on postaraju a nemusis sa tak vobec znepokojovat a uzit si jazdu vlakom 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690150/
jencik: rozhodujúca nie je obsadenosť vlaku, ale záujem o služby. Čo som počul, v Košičane to nie je žiadne terno. Ten AR by mal zmysel vtedy, ak by nahradil WR aj A. Inak je z pohľadu nákladov jedno, či sa vo vlaku vezie pol prázdneho reštauráku alebo pol prázdnej jednotky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690146/
Noris: Aha, tak sorry. Potom správna odpoveď znie, čo mali, to dali. Podľa aktualizovaného radenia tam má byť stále ARpeer, rovnako aj v novom GVD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690056/
Pri takej obsadenosti, aku ma Kosican a to casto uz z vychodu sa neoplati vozit iba bistrovozen
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690050/
ked chodila aj Ex Odra do KE pravidelne aj tam bol myslím
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690043/
No moment... zjavne si neporozumel mojej ostazke. Riesim RESTAURACNE vozne. V planovanom radeni su v aktualnom GVD pisane BISTROVOZNE a pred letom sa tam objavoval ARpeer. Preto sa pytam, ci doslo k nejakej zmene...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690042/
Odkedy chodia na Kosicane restauracne vozne?
skúsim tipnúť že dlhšie, ako si Ty na svete
skúsim tipnúť že dlhšie, ako si Ty na svete
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690031/
Odkedy chodia na Kosicane restauracne vozne? Lebo dnes tam bol (120) radeny WRRmer a vyzera to tak, ze tam jazdi pravidelne uz dlhsiu dobu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690026/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689885/
onaj495: Obetuj jednu kľučku z dverí a máš vybavené. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689884/
To ich je uz tolko? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689881/
peršing: od Bdghmeer 021
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689879/
Odkedy maju Bdghmeer 9 vesiakov na bajky? Som na to dnes cumel ze kde sa to tam zobralo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689877/
Nedávno som mal čas a priestor skúmať toto zariadenie - voz Bmeer.
1. regulácia je veľmi účinná, ale má dlhé odozvy, cca. 2 min
2. na šaltri sú 4 polohy označené "0", v skutočnosti, na každej z nich vetranie bežalo
3. na rozvodnej skrini nie je žiadny regulátor - VZT sa dá iba zapnúť a vypnúť, jediná regulácia je teda toto v oddieloch
4. v polohe "MAX" (maximum čoho, teploty alebo výkon kúrenia/chladenia) sa to paradoxne úplne vyplo, posúvaním proti sm.hod.r. až po 4. polohu "0" priamo pod "MAX" výkon rástol, keď som to prekrútil až na "MAX" tak sa to opäť vyplo.
Neviete niekto ako ten presne zázrak funguje? Hlavne pri rozličných vonk. teplotách, ono keď je vonku 15, tak tá klíma vie byť veľmo výkonná
a ani za diabla ju bez UIC 4-hranu neviem vypnúť. A ešte niekedy fúka aj vetrák nad chodbičkou a niekedy nie, bez možnosti ovplyvniť.
1. regulácia je veľmi účinná, ale má dlhé odozvy, cca. 2 min
2. na šaltri sú 4 polohy označené "0", v skutočnosti, na každej z nich vetranie bežalo
3. na rozvodnej skrini nie je žiadny regulátor - VZT sa dá iba zapnúť a vypnúť, jediná regulácia je teda toto v oddieloch
4. v polohe "MAX" (maximum čoho, teploty alebo výkon kúrenia/chladenia) sa to paradoxne úplne vyplo, posúvaním proti sm.hod.r. až po 4. polohu "0" priamo pod "MAX" výkon rástol, keď som to prekrútil až na "MAX" tak sa to opäť vyplo.
Neviete niekto ako ten presne zázrak funguje? Hlavne pri rozličných vonk. teplotách, ono keď je vonku 15, tak tá klíma vie byť veľmo výkonná
a ani za diabla ju bez UIC 4-hranu neviem vypnúť. A ešte niekedy fúka aj vetrák nad chodbičkou a niekedy nie, bez možnosti ovplyvniť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689840/
fachman už pred týždňom tam bol iba jeden, teda aspoň na tých súpravách čo som videl(2).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689454/
Aktualne na REX na Wien jazdi uz len 1X Bdteer ZSSK,nevie niekto preco?zeby 2 kusy jazdili len cez leto kvoli cyklistom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689434/
ad mr.lenin: Kde je Prilepy? Čo za hajzle nám to z ČD posielate? Przníte naše kvalitné rýchliky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/688565/
včera na R 815 radene dva vozne Bcmh WSBA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/688563/
