Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
![](/upload/club/member/008185s.jpg)
No moment... zjavne si neporozumel mojej ostazke. Riesim RESTAURACNE vozne. V planovanom radeni su v aktualnom GVD pisane BISTROVOZNE a pred letom sa tam objavoval ARpeer. Preto sa pytam, ci doslo k nejakej zmene...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690042/
Odkedy chodia na Kosicane restauracne vozne?
skúsim tipnúť že dlhšie, ako si Ty na svete
skúsim tipnúť že dlhšie, ako si Ty na svete
![](/_img/smile/14.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/690031/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689885/
peršing: od Bdghmeer 021
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689879/
Nedávno som mal čas a priestor skúmať toto zariadenie - voz Bmeer.
1. regulácia je veľmi účinná, ale má dlhé odozvy, cca. 2 min
2. na šaltri sú 4 polohy označené "0", v skutočnosti, na každej z nich vetranie bežalo
3. na rozvodnej skrini nie je žiadny regulátor - VZT sa dá iba zapnúť a vypnúť, jediná regulácia je teda toto v oddieloch
4. v polohe "MAX" (maximum čoho, teploty alebo výkon kúrenia/chladenia) sa to paradoxne úplne vyplo, posúvaním proti sm.hod.r. až po 4. polohu "0" priamo pod "MAX" výkon rástol, keď som to prekrútil až na "MAX" tak sa to opäť vyplo.
Neviete niekto ako ten presne zázrak funguje? Hlavne pri rozličných vonk. teplotách, ono keď je vonku 15, tak tá klíma vie byť veľmo výkonná
a ani za diabla ju bez UIC 4-hranu neviem vypnúť. A ešte niekedy fúka aj vetrák nad chodbičkou a niekedy nie, bez možnosti ovplyvniť.
1. regulácia je veľmi účinná, ale má dlhé odozvy, cca. 2 min
2. na šaltri sú 4 polohy označené "0", v skutočnosti, na každej z nich vetranie bežalo
3. na rozvodnej skrini nie je žiadny regulátor - VZT sa dá iba zapnúť a vypnúť, jediná regulácia je teda toto v oddieloch
4. v polohe "MAX" (maximum čoho, teploty alebo výkon kúrenia/chladenia) sa to paradoxne úplne vyplo, posúvaním proti sm.hod.r. až po 4. polohu "0" priamo pod "MAX" výkon rástol, keď som to prekrútil až na "MAX" tak sa to opäť vyplo.
Neviete niekto ako ten presne zázrak funguje? Hlavne pri rozličných vonk. teplotách, ono keď je vonku 15, tak tá klíma vie byť veľmo výkonná
![](/_img/smile/3.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/689840/
ad mr.lenin: Kde je Prilepy? Čo za hajzle nám to z ČD posielate? Przníte naše kvalitné rýchliky...
![](/_img/smile/14.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/688565/
BLONDINA- cestujúca ( bez urážky) a redaktorka určite kamarádky, chceli spraviť super reportáž, len si nevšimli VEĽMI PODSTATNÉ FAKTY. A takto to dopadlo. A ten výrok vlakvedúceho, že chcel prikúriť- to myslel akože vážne alebo si zo slečiniek vystrelil a zobrali to vážne.
![](/_img/smile/15.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/687525/
Ozaj, prvýkrát som si to nevšimol ale teraz pozerám že žltý pás nie je cez celý vozeň.. ešte lepšie
![](/_img/smile/51.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/687523/
http://tvnoviny.sk/video/videospravy/televizne-noviny/2443934
Od 29:47
Ak dobre vidim, tak to bolo AB-cko
Od 29:47
Ak dobre vidim, tak to bolo AB-cko
![](/_img/smile/14.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/687520/