Stavba a úpravy modelových vozů a jiných nehnaných vozidel

Píšem: ''Položím domáce poľnohospodárstvo na lopatky''. Kto ho položil? Neschopní politici a samozrejme aj strana dopytu-teda zákazníci. Možno aj Vy sám k ním patríte. Ten výraz ''vďaka dotáciám pre tamojších poľnohospodárov'' nie je úplne transparentný argument. Ja si neviem predstaviť, ž v krajinách, kde priemerný zamestnanec v poľnohospodárstve má 3-krát vyššiu mzdu ako agrárny zamestnanec na SK môžu byť až tak štedré dotácie, že ''pokryjú'' aj tento fakt a ešte podsadia koncovú cenu nášho domáceho pestovateľa, či prevádzkovateľa živočíšnej výroby. Skôr by som hovoril o cielenom dumpingu. A ešte je tu parameter cena=kvalita. Ak si trošku otvoríte oči a zájdete niekde za hranice do Hainburgu, Kitsee, tak zistíte.....Že ani o cent lacnejšia nie je kvalitná šunka s 95% podielom mäsa, ako tá naša, to isté platí pre plnotučné mlieko, jogurty, syry atď atď.... Raz som si dal pre špás tu námahu, že asi 20 položiek tzv. základného spotrebiteľského koša som si porovnal a celá teória o lacnejších a nebodaj ešte kvalitnejších potravinárskych produktoch padla ''na hubu''. O kvalite nejdem hovoriť. Ak si myslíte, že zo španielskej Zaragozy Vám príde lacnejšie a kvalitnejšie mäso (po 3000 km dlhej ceste s nejasným pôvodom mäsa, priebehom a kvalitou chladenia/mrazenia v kamióne), tak Vás obdivujem. Z pracovnej praxe poznám mnohých domácich živočíšnych a potravinárskych výrobcov a verte mi, tie naše normy zabezpečujú až abnormálne vysoký stupeň hygieny a kvality výroby. A na druhej strane-kto ma presvedčí o ''kvalitných produktoch'' v státisícoch ton, ktoré sa k nám dovlečú v kamiónoch z celého sveta častokrát bez akéhokoľvek povšimnutia a preverenia. Naozaj si naivne myslíme, že z ľútosti k biednemu slovenskému ľudu nám exportujú všetci bratia sveta len prvotriedne tovary ? A k tým zákazníkom. Nechápem reálie doby,keď si zabedákajú ľudia nad rozdielom ceny 0,30 EUR/kg párkov, ale v piatok večer svištia do Mc´donald šľahnúť menu za 9 EUR/osobu a týždenne vyfajčia dve škatuľky cigariet.

Prečo slovenská logika? Keď budeš pestovateľ alebo chovateľ a nič nepredáš, lebo zo zahraničia sa sem vozia lacnejšie výrobky (vďaka dotáciám pre tamojších poľnohospodárov atď.), tak tiež by si to asi zabalil.

To je ta slovenska logika.Polozim domace polnohospodarstvo na lopatky,aby som ''dotrepal'' maso z Brazilie a mrazeny chlieb z Nemecka.A retazce ako padnute na hlavu sa v reklamach predbiehaju,kto je viac ''cerstvejsi''. Cerstve bagety a chlieb z mraziaka akurat tak....

Andrejusko
len aby si mal vo vagónoch na obilie čo voziť...
nechápem
- u nás v okrese na dvoch miestach zaorali obilie, minulý týždeň, nechápem, veď všetko pekne rástlo, vraj použité ako zelené hnojivo, to by za komunistov nedovolili, už vyrastené obilie zaorať, už sa aj kolasy chytali
- no a v úseku Nové Mesto nV - Bzince po obidvoch stranách cesty až po Moravské Lieskové - hektáre strnska, naposledy tam bol kombajn, zožali obilie, a odvtedy nič, žiadna príprava pôdy na budúci rok, takže pôda bez využitia...
to mi pripadá ako cielený hladomor, cielené navyšovanie cien

Dempsey: ... ako vždy veľmi dobre.

Pozdravujem páni :)
Po dlhom čase konečne dokončený nesmrteľný ''koženkový'' Ypsilon, tentokrát vo verzii AB + ľahká patina. Podkladový model AB ČD. Popisy p. Kwasnica / p. Černohorský + p. Rosenauer, airbrush farbami Duplicolor AirosolArt, vrchný lak Tamiya, patina Lifecolor (pigment & color) + MIG. Ďalšie foto vrátane iných úprav na na sociálnych sieťach (odkaz v mojom profile).

Pre ''oživenie'' ticha na portáli vlaky.net si dovolím verejne sa potešiť so zákazkovej výroby dvoch vozňov na prevoz obilnín. Autorom diela je pán Marek Szücz (A2C). Prvý krát musím poľaviť s nárokov na rôzne farebné mutácie, keďže daný typ vozňov sa len v hnedej variante reálne objavuje na našich tratiach. Nejak to prežijem:-). Teším na ďalšie kusy, ktoré sú na ceste.

Tak ako zábavka je to dobré. Len tá ''cigaretka'' len len taký funkčný doplnok, ktorý ale určite nerešpektuje reálne mierky. Lebo keď si len zoberiem, že vo veľkosti TT má cigareta priemer cca 0,05 mm .... :-)
Ja som tam tie popolníky nerobil, lebo sa mi to zdalo už zbytočné. Viditeľnosť by bola takmer nulová, a pri nátere (keď som to na jednej vzorke skúšal len natrieť ako imitáciu popolníka) sa mi ten popolník potom opticky zlial s konštrukciou madla ... pohľadovo sa mi to takto bez popolníku, kde je to madlo pekne viditeľné, páči oveľa viac .... :-)

mikinko: To dáš. Keď brzda v TT veľkosti dokázal vykúzliť fajčiaceho ''cestujúceho'' so svietiacim ohorkom v ruke, tak v H0 nemôže byť problém vymodelovať tie popolníky :)

Malo, ale to už fakt vo veľkosti H0 riešiť je nad moje rozlišovacie schopnosti ... keď si zoberiem, že celá dvojsedačka má cca 13 mm a šírka rúčky 0,6 mm .... :-)

Len sa opýtam? Nemalo to výklopný popolník v područke?

Ako vidím ide ti to parádne...ešte mi tam chýba na sedadlách vyšúchané kde sa sedí alebo grafity :-D ...ale inak super klobúk dole chlape...hold potom posli foto ked bude aj osvetlenie.

Díky za uznanie. Ľudkovia sú už nachystaní ... cez vianočné sviatky som maľoval ... :-)

Mikinko nádhera, už len živí mikro ľudia chýbajú.

Sedadlá do Bix(Balm/020) pomaly dokončujem. Len asi striebornú budem musieť vymeniť za nejakú chómovú farbu, lebo ten pigment tej striebornej je príliš viditeľný.

mikinko: Toto rieši prioritne Mayo, ale má i kopu iných povinností. Nejde všetko tak rýchlo, ako by sme si želali.

Inak, pozerám, že to príšerné zmršovanie fotiek nie je len vecou burzy ale aj klasických príspevkov v diskusii ... už sa to tu rieši dosť dlho a nikto z adminov si nedal tú trochu námahy ... škoda ...

No a samozrejme súčasťou sú aj sedačky .... tlačené ako sada k interiéru. Na poslednej snímke pokusne osadené do pripravených drážok ...

Od návrhu k realizácii ... prvé ''výtlačky'' interiéru pre vozeň Bix(020) od MTB ... Interiér je bez sedadiel kvôli lepšej možnosti farbenia (sedadlá sa osadia dodatočne do vyznačených drážok). Ešte pribudne WC (len musím zohnať nejaké foto, výkres, ...). Nasledovať bude interiér pre motorový vozeň. Interiér je prispôsobený orignálnemu spodku vozňa MTB (aj do tejto časti sa pustím následne, lebo to čo dodáva MTB ťažko nazvať spodkom vozňa, resp. modelom, to je skôr nejaká ''súčiastka'') a originálnej doske na osvetlenie. V priestore nástupných dverí sú doplnené úchyty na kábliky aby sa len tak nepovaľovali v ''chodbičke''. Samozrejme, ešte treba vychytať drobné mušky pri tlači (doplnenie podpornej konštrukcie), ale výsledok je zatiaľ OK ... :-)

Nádhera PAPA CHUBBY! (y)