770/771
Diskusia o motorových rušňoch rady 770 a 771.
![](/upload/club/member/000641s.jpg)
Posledny mohykán to nie je, lebo pred pár dnami 770 052+053 isli na rusnovom vlaku smer Zvolen z Filakova.takze mame este funkcnych cmeliakov i ked nie moc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291214/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291135/
ŠOT:Vrak na fotke je 771 059 po požiari SM. Tento vrak potom bol premenovaný na 771 156. Takže vznikol nový rušeň 771 059: podvozok 771 158 /stále egzistuje-podvozok 771 156/, rám 771 156, SM 771 809, elektrické části 771 059.1.fotka 771 059, 2. 771 158, 3."nová" 771 059 pred odovzdaním do prevádzky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284024/
ČMEláci ještě nevymřeli ani u nás
Tady je dnešní "úlovek":
http://album.railfoto.cz/showimg.php?file=/motorove/DSC_1662.JPG
http://album.railfoto.cz/showimg.php?file=/motorove/DSC_1669.JPG
![](/_img/smile/56.gif)
Tady je dnešní "úlovek":
http://album.railfoto.cz/showimg.php?file=/motorove/DSC_1662.JPG
http://album.railfoto.cz/showimg.php?file=/motorove/DSC_1669.JPG
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279906/
KAF-KA, v pohode. Hoci ten vyber MDC sa nie vzdy zda taky idealny. Napriklad u T466.0 sa mohol za ucelom dokumentovania vyvoja vybrat radsej stroj nizsieho cisla s EDB (napr. taka 006 behala dost dlho u TD), nez klasicke prevedenie. Nuz ale. Budme radi, ze sme radi, no vzdy chcime viac nez mame
![](/_img/smile/4.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279797/