770/771
Diskusia o motorových rušňoch rady 770 a 771.
carchye: V noci už bola prevážaná do Bratislavy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/674828/
včera v zámockom depe videná 771.001, má niekto nejaké info o tom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/674827/
v tom najvacsom svungu ich vyrobili vraj okolo 300 rocne, to aj sedi. A to s vedomim ze za aky lacny peniaz im to predavaju, a robili ich pritom kvalitne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672382/
Dal som si tu námahu a otvoril jednu múdru knižku. ČME3 001 nesie výrobné číslo 6065, rok výroby 63. Posledný ČME3 7459 16726 a rok výroby 1994. To máme 31 rokov, za ten čas ČKD vychrlila 10661 rušňov. Denne to vychádza na 1 kompletný stroj. Slušný záber. Ak by sa to niekomu zdalo málo, tak si všimnite, ako dlho trvá ŽOSke postaviť už na hotovom ráme kompletnú 757.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672370/
To jest skoro 900 kusov denne
Fackaním žačnem asi od seba. 9 rokov = 3285 dní, každý deň 2,5 čmeliaka. Aj tak volovina.
Fackaním žačnem asi od seba. 9 rokov = 3285 dní, každý deň 2,5 čmeliaka. Aj tak volovina.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672365/
Článok a la bulvár. V podstate nevyriešil nič. TEM2 rozhodne podvozky z čmeliakov nedostávali. Sovietom sa páčil hlavne 310tkový motor, ktorý potajme, pod zámienkov záložných náhradných SM do ČME3 objednávali a dávali do TEM1 a prečíslovali ich na TEM1M (ТЭМ1М). Nešlo o rekonštrukciu veľkého, cca len 300 prerábok, ak si dobre spomínam.
Nepresnosť, že ČME3 sa súbežne vyrábali v ČKD a SMZ. Budiž, aj tak väčšina ľudí doteraz nepozná rozdiely medzi 770 z ČKD a Dubnice, nieto ešte rozdiely medzi 770 a 771 a kto čo kde vyrábal, takže načo sa snažiť.
Vraj sa ČME3 vyrábali v rozmedzí rokov 63 - 72. To jest skoro 900 kusov denne popri iných výrobných programov pre ČSD a i ? Že ich hanba nefacká. ČME3 sa vyrábali až do začiatku 90. rokov. Napríklad aj šrt 770 ZSSKC v Haniske a Čiernej majú rok výroby 82. Čmeliak Dusla Šala a martinskej teplárne sú ročník 88.
Nepresnosť, že ČME3 sa súbežne vyrábali v ČKD a SMZ. Budiž, aj tak väčšina ľudí doteraz nepozná rozdiely medzi 770 z ČKD a Dubnice, nieto ešte rozdiely medzi 770 a 771 a kto čo kde vyrábal, takže načo sa snažiť.
Vraj sa ČME3 vyrábali v rozmedzí rokov 63 - 72. To jest skoro 900 kusov denne popri iných výrobných programov pre ČSD a i ? Že ich hanba nefacká. ČME3 sa vyrábali až do začiatku 90. rokov. Napríklad aj šrt 770 ZSSKC v Haniske a Čiernej majú rok výroby 82. Čmeliak Dusla Šala a martinskej teplárne sú ročník 88.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672363/
Pekny a zaujimavy clanok:
http://technet.idnes.cz/ceske-a-ruske-lokomotivy-na-bajkonuru-dx0-/tec_vesmir.aspx?c=A130423_140950_tec_vesmir_kuz
zdroj: idnes.cz, 24.4.2013
http://technet.idnes.cz/ceske-a-ruske-lokomotivy-na-bajkonuru-dx0-/tec_vesmir.aspx?c=A130423_140950_tec_vesmir_kuz
zdroj: idnes.cz, 24.4.2013
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672359/
Kto bude tie čmeliaky z HpK užívať? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672285/
Včerajší konvoj pred odchodom na baňu.foto mobilom na postrku T 669 0522
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672275/
Konvoj do Prievidze nakl. stanica dorazil o 02.30 hod.,a v ranných hodinách bude asi prestavený na baňu Cígel 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672105/
Konvoj v Šuranoch
http://www.railtrains.sk/uploads/img51742e0152086.jpg
http://www.railtrains.sk/uploads/img51742e0152086.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672101/
Přes Vláru nemůže ten náklad zatím jezdit, jelikož je výluky Bylnice - Brumov, ujel tam svah. Výluky má být zřejmě do června.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672098/
peršing:
diky, ten nedelny myslis Pn 45704/05 pp?
Inac CZ Cargo by ma vedeny cez Vlar. prusmyk:
Vn 48707/06 Jestřebí - Nemšová - ktory nedavno tahal cmeliak
ZZSK Cargo ma pisany len tento spominany:
Pn 45704/05 pp Trenčianska Teplá (15:20) - (15:46) Vlárský průsmyk CZ, to bude asi on
diky, ten nedelny myslis Pn 45704/05 pp?
Inac CZ Cargo by ma vedeny cez Vlar. prusmyk:
Vn 48707/06 Jestřebí - Nemšová - ktory nedavno tahal cmeliak
ZZSK Cargo ma pisany len tento spominany:
Pn 45704/05 pp Trenčianska Teplá (15:20) - (15:46) Vlárský průsmyk CZ, to bude asi on
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672094/
asi už možno aj došli... ťahala to 740722 CRW
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672071/
Aj sa vie, či už tie 3 mašiny (771 019,770 026, 770 074) dorazili do PD, alebo či sú na ceste do PD?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671999/
Neviem podrobnosti ale myslím si, že áno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671948/
Oprava u HBP ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671873/
Zajtra by mali prísť z Hanisky pri Košiciach do Prievidze nákl. stanica, cez Šurany 3 nečinnéé šesťkoláky(771 019,770 026, 770 074)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671870/
vladdo
chodi pravidelne, zvykol chodit v nedelu doobeda, teraz je ale trat Bylnice - Lidec dlhodobo neprejazdna takze chodia oboma smermi cez Teplu. A tych nakladov tam chodi viac, este aj uhlie do cementarne a myslim ze obcas aj vysokopecna troska.
chodi pravidelne, zvykol chodit v nedelu doobeda, teraz je ale trat Bylnice - Lidec dlhodobo neprejazdna takze chodia oboma smermi cez Teplu. A tych nakladov tam chodi viac, este aj uhlie do cementarne a myslim ze obcas aj vysokopecna troska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671139/
E499.001:
ten vyrovnavkovy vlak do Jestřebí chodi cez Vlarsky prusmyk?Chodi pravidelne? Je to asi jediny naklad co tam chodi
ten vyrovnavkovy vlak do Jestřebí chodi cez Vlarsky prusmyk?Chodi pravidelne?
Je to asi jediny naklad co tam chodi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671136/
