770/771
Diskusia o motorových rušňoch rady 770 a 771.
Iskricka: Nejaké privátne pre teba.
![](/_img/smile/4.gif)
![RE: 770/771](/upload/online/diskusia/507959-1s.jpg?rnd=0,7040173)
![RE: 770/771](/upload/online/diskusia/507959-2s.jpg?rnd=0,6999018)
![RE: 770/771](/upload/online/diskusia/507959-3s.jpg?rnd=0,3427943)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/507959/
Nebulus,
ďakujem.
ďakujem.
![](/_img/smile/64.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/507954/
Ked vidim že pribudol nejaký príspevok do tejto diskusie, vždy sa poteším, že uvidím nejakú peknú fotku alebo niečo zaujímavé z prevádzky tých pár posledných kúskov čo na nám ešte a zatiaľ ostali a keď si fórum otvorím a vidím tu nekonečné bitie sa do pŕs a hranie sa na technické diskusie, tak len pokrútim hlavou a forum zatváram..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/507924/
žehlička56: na tom druhom obrázku je prosím ťa čo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/507832/
Ad:362.001 charly nepíše drísty rejdovosť u 770 a 771 je dôležitá vec pre bezpečnošť.Rejdové čapy spájaju pojazd rušňna s skriňou ,su uložené v lôžku ,pri MO sa majú premazávať v hornej časti maju mazničku,ale to sa nerobí a rejdové čapy sa zaderú čo môže spôsobiť vkolajenie,preto po NU sa robí rejdovosť,jeden podvozok je na kolaji a druhý je na točni.Chlapi ručne pretáčajú točňu a sleduje sa pohyb čapov, ak sa pohnú do strany cca 10cm čap je v poriadku ,ale ak sa nepohnu je zadretý čo môže spôsobiť vykolajenie ,potom sa preskuša aj druhý podvozok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/506412/
Tomáš, nechaj tak, lebo už nerozumiem ani Tebe, asi som už pil...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/506374/
Miro, tým drístom o rejdovosti, vplyvu rozchodu, profilu jazdnej plochy a rovnomernosti rozloženia hmotnosti nerozumiem, aj keď by som povedzme mohol, nechcem, lebo to nezaujíma ani mňa.
Tie prvé charlieho trepy som prebehol rýchlo, iróniu som vycítil až v závere:
Páni, tak majte na pamäti uvedené hodnoty pri prejazde oblúkmi. Je to dôležité nie len pre žehličku ale aj zamestnanca obsluhujúceho HDV.
A potom spätne keď to čítam pozornejšie, vidím, že aj tak charlie (zrejme náročky) odpovedal od veci, lebo tam nepadla zmienka o mierach na podvozkoch a ráme...
Každopádne ale;
Mali sme takého učiteľa, bol ako by som to povedal jemne.. no... ducha mdlého..., stačilo, že študent bol mierny nadpriemer a precikal ho. Nuž ale neprecikal, lebo učiteľ sa chránil tým, že namiesto vlastnoslovných logických odpovedí pri skúšaní dával dôraz na doslovné definície, ak aj tak sa cítil pritlačený k stene, spýtal sa na vec, pre prax totálne nepotrebnú blbosť, ktorú mal naštudovanú a vedel to bezpečne iba on.
Čiže v súvislosti s tým by sa tu niekto, kto má pred sebou knihu, respektívne s tým robí, spýtať fundovane:
Aká je nominálna hodnota prúdovej hustoty a magnetického sýtenia hlavných pólov motorov TE006?
Machrovať tu môže v tom, v čom je doma, každý. Na čo je to dobre?
Tie prvé charlieho trepy som prebehol rýchlo, iróniu som vycítil až v závere:
Páni, tak majte na pamäti uvedené hodnoty pri prejazde oblúkmi. Je to dôležité nie len pre žehličku ale aj zamestnanca obsluhujúceho HDV.
A potom spätne keď to čítam pozornejšie, vidím, že aj tak charlie (zrejme náročky) odpovedal od veci, lebo tam nepadla zmienka o mierach na podvozkoch a ráme...
Každopádne ale;
Mali sme takého učiteľa, bol ako by som to povedal jemne.. no... ducha mdlého..., stačilo, že študent bol mierny nadpriemer a precikal ho. Nuž ale neprecikal, lebo učiteľ sa chránil tým, že namiesto vlastnoslovných logických odpovedí pri skúšaní dával dôraz na doslovné definície, ak aj tak sa cítil pritlačený k stene, spýtal sa na vec, pre prax totálne nepotrebnú blbosť, ktorú mal naštudovanú a vedel to bezpečne iba on.
Čiže v súvislosti s tým by sa tu niekto, kto má pred sebou knihu, respektívne s tým robí, spýtať fundovane:
Aká je nominálna hodnota prúdovej hustoty a magnetického sýtenia hlavných pólov motorov TE006?
Machrovať tu môže v tom, v čom je doma, každý. Na čo je to dobre?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/506369/
Inak ja som to fakt nepochopil, ale asi to bude tým, že príspevky istého nicku nečítam vôbec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/506362/
passion, 362.001: Áno, charly mi to už vysvetlil cez SZ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/506341/