Aktuality z koridoru - IX. časť: Situácia pred letnými prázdninami

Je tu začiatok prázdnin a tým aj čas cestovania. Študenti a žiaci majú prázdniny, pacujúci si zvyčajne vezmú dovolenku. Cestujú k moru, do hôr, na návštevy. Kto cestuje vlakom medzi Bratislavou a Novým Mestom nad Váhom, má jedinečnú možnosť pozrieť sa zblízka na výstavbu koridoru blížiacu sa k finále. Meškania, aj niekoľkohodinové, státie v poli, pred stanicou, v stanici..., to všetko ponúka bežnému cestujúcemu pohľad priamo na stavenisko, kam by sa inak len tak nedostal. Pokračovanie... Autor: Ing. Marko Engler

Situácia v Rači 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Provizórny prechod na ostrovné nástupište cez koľaje v Rači 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Ešte nefunkčný podchod v Rači 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Príprava lôžka pre párnu koľaj v budúcej výhybni Svätý Jur dňa 17. mája 2007, © Ing. Marko Engler

O mesiac neskôr sa už jazdilo po párnej koľaji...Svätý Jur, 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Úprava staničnej budovy žst. Šenkvice s provizórnou predajňou cestovných lístkov (vpravo dole) 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Tu si naozaj môžete kúpiť cestovný lístok! Šenkvice, 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

...a aj počkať na vlak...Šenkvice, 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

To len kto by neveril...Šenkvice, 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

A takto sa pracuje na koľajisku - na nepárnej skupine...Šenkvice, 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

...v plnom nasadení...Šenkvice, 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Bix vo variante SKANSKA, Šenkvice, 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Zhlavie smer Cífer, kedy sa pripravovalo kladenie zaústenia 2. TK, Šenkvice, 17. 5. 2007, © Ing. Marko Engler

Zastávka Báhoň po rekonštrukcii, Báhoň, 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Cífer - nástupište 2 dňa 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

...a staničná budova v rovnaký deň, © Ing. Marko Engler

Brestovany 8. 6. 2007 - výstavba nástupišťa na nepárnej strane. Zaujímavé sú brány TV..., © Ing. Marko Engler

Provizórne napojenie koľaje 1 na leopoldovskom zhlavíBrestovany, 8. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Rovnaké miesto o týždeň neskôr...Brestovany, 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Prudké vybočenie napojenia sa na pôvodnú výhybku - pohľad od Leopoldova, Brestovany, 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Úprava predstaničného priestoru v Leopoldove dňa 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Konečne inštalovaný výťah...Leopoldov, 1. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Stolček prestri sa! Leopoldov, 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Nová výťažná koľaj na trnavskom zhlaví v Leopoldove. ''Vrchári'' dokončujú trolejové vedenie, ktoré bolo provizórne. Leopoldov, 16. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Podopretý spoj... Leopoldov, 18. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Ako nové! T 212.1551 + T 334.0885 určite oživia leopoldovský liehovar. Len tak ďalej! Leopoldov, 28. 5. 2007, © Ing. Marko Engler

Po novom zaústení od Leopoldova vchádzame do Veľkých Kostolian, Veľké Kostoľany, 11. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Situácia vo Veľkých Kostoľanoch 1. 6. 2007..., © Ing. Marko Engler

...a 15. 6. 2007 (leopoldovské zhlavie), © Ing. Marko Engler

Príprava na stavbu nadjazdu cesty od Veľkých Kostolian, Veľké Kostoľany, 20. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Prevádzka na nepárnej skupine, Veľké Kostoľany, 20. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Provizórne napojenie na pôvodnú koľajovú spojku, vpredu výhybka budúcej koľajovej spojky (piešťanské zhlavie), Veľké Kostoľany, 20. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Piešťanské zhlavie 29. 6. 2007, Veľké Kostoľany, © Ing. Marko Engler

Tak čo, položíme koľaje aj ďalej alebo končíme? Veľké Kostoľany, 29. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Dokončovanie nepárnej skupiny v Piešťanoch 2. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Pohľad smerom na Nové Mesto nad Váhom, Piešťany, 2. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Práce na prvom nástupišti, Piešťany, 2. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

...a smerom na Leopoldov, Piešťany, 2. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Nezablúdil som? Veď je to stanica..., Piešťany, 2. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Provizórna úprava prechodu na nástupište 2, Piešťany, 2. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Koľajová spojka na novomestskom zhlaví, Piešťany, 20. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

K dokončeniu už veľa nechýba..., Piešťany, 29. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Takto to vyzerá medzi Brunovcami a Novým Mestom bez 1. TK, Považany, 18. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Staviame nástupište..., Považany, 18. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

...a aj podchod, Považany, 18. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Situácia pri Hr. Zámlačie dňa 29. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

A ešte Považany 29. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Výstavba podjazdu na piešťanskom zhlaví - smer k mestu, Nové Mesto n. V., 4. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

...a smer k Emersonu, Nové Mesto n. V., 18. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Výstavba nástupišťa 2..., Nové Mesto n. V., 15. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

...a o dva týždne neskôr..., Nové Mesto n. V., 29. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Nové koľajové spojky na trenčianskom zhlaví, Nové Mesto n. V., 18. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Nové výhybky na trenčianskom zhlaví, Nové Mesto n. V., 18. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Budúci podjazd na piešťanskej strane, Nové Mesto n. V., 29. 6. 2007, © Ing. Marko Engler

Aj Čachtická spojka výstavbou koridoru ožíva častejšie..., Nové Mesto n. V., 18. 6. 2007, © Ing. Marko Engler