První bosenské soupravy Talgo 7. generace již napřesrok (2. díl)

V předcházejícím díle seriálu o soupravách Talgo pro ŽFBH jsme představili historii vzniku projektu Talgo, jeho vývoj i bližší popis souprav určených pro bosenské železnice. Seznámili jsme Vás také s jejich plánovaným nasazením či s osobními zkušenostmi s železniční dopravou v Bosně a Hercegovině… Autor: Rastislav Štangl, J. Přikryl, I Perić, E. Vejzović. Pokračovanie...

Mapka s porovnáním trasy staré úzkorozchodné a anové normálněrozchodné trati Konic- Bradina (barva znamená měřítko- 1 km) 1966. Reprint z propagačního tisku JŽ k otevření tratě Sarajevo- Ploče

Průjezd nákladního vlaku v čele s lokomotivou řady 441.902 jednou ze stanic na trati Sarajevo- Čapljina. 13.3.2008 © Duško Djurič

Nákladní vlak v čele s lokomotivou řady 441.909 ŽFBH projíždí most u Staré Drežici. 9.3.2009 © Elmir Vejzović

Souprava nákladních vozů řady RAJ na mostě u Staré Drežici mezi Sarajevem a Mostarem. 9.3.2009 © Elmir Vejzović

Nákladní vlak v čele s lokomotivou řady 441.909 ŽFBH právě projel přes most u Staré Drežici. 9.3.2009 © Elmir Vejzović

Vjezdový signál do stanice Konjic. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Zhlaví stanice Ovčare je umístěné do tunelu se sklonem 40 promile. 27.9.2007 © Elmir Vejzovič

Výhybky na zhlaví stanice Grad u ústí tříkolejného tunelu se sklonem 40 . 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Nákladní vlak s lokomotivou řady 441.404 ŽFBH ve stanici Bradina na trati Mostar- Sarajevo. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Vjezd do tunelu Ivan na trati Mostar- Sarajevo o délce 3220 metrů . 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Pohled na Mostarské jezero u stanice Bijelo Polje. 27.9..2007 © Elmir Vejzović

Jeden z nejkratších tunelů na trati Mostar- Sarajevo. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Divoké údolí Neretvy na trati mezi Mostarem a Sarajevem. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Nákladní vlak tažený lokomotivou 441.094 ŽFBH dorazil z Mostaru do PPS Čapljina. 9.10.2007 © Elmir Vejzović

Lokomotiva řady 441.118 ŽFBH se svým strojevoudím v Čapljině. 13.10.2007 © Elmir Vejzović

Pohled na zhlaví jedné ze stanic horského úseku Konjic- Bradina. 17.10.2007 © Elmir Vejzović

Jeden z mnoha tunelů v údolí Neretvy na trati Mostar- Sarajevo. 17.10.2007 © Elmir Vejzović

Předzvěst stanice Bradina v mlze. 25.10.2007 © Elmir Vejzović

Průjezd po jednom z pěti vidauktů v mezistaničním úseku Raštelica- Pazarić. 29.10.2007 © Elmir Vejzović

Jeden z pěti mostů v mezistaničním úseku Raštelica- Pazarič tratě Mostar- Sarajevo. 29.10.2007 © Elmir Vejzovič

Z mezistaničního úseku Raštelica- Pazarič tratě Mostar- Sarajevo. 29.10.2007 © Elmir Vejzović

Průjezd přes jeden z pěti mostů úseku Raštelica- Pazarić v mlze. 25.10.2007 © Elmir Vejzović

Údolí Neretvy mezi stanicemi Pazarić a Hadžiči. 21.9.2007 © Elmir Vejzović

Vjezdové návěstidlo stanice Alipašin Most na předměstí Sarajeva. 21.9.2007 © Elmir Vejzović

Vjezdové návěstidlo do stanice Sarajevo. 29.10.2007 © Elmir Vejzović

Průjezd trianglem v uzlu Sarajevo. 25.10.2007 © Elmir Vejzović

Souběh traťových kolejí do Mostaru a Doboje u Sarajeva. 25.10.2007 © Elmir Vejzović

Souběh tratí do Doboje a Mostaru mezi stanicemi Rajlovac a Alipašin Most. 29.10.2007 © Elmir Vejzović

Zimní krajina v okolí Bradinské rampy na trati Mostar- Sarajevo. 16.12.2007 © Elmir Vejzović

Zimní krajina v okolí Bradinské rampy na trati Mostar- Sarajevo. 16.12.2007 © Elmir Vejzović

Zimní krajina v okolí Bradinské rampy na trati Mostar- Sarajevo. 16.12.2007 © Elmir Vejzović

Zimní krajina v okolí Bradinské rampy na trati Mostar- Sarajevo. 16.12.2007 © Elmir Vejzović

Zimní krajina v okolí Bradinské rampy na trati Mostar- Sarajevo. 16.12.2007 © Elmir Vejzović

Okolí tratě na Bradinské rampě se sklonovníkem. 16.12.2007 © Elmir Vejzović

Nákladní vlak projíždí stanicí Bradina. 16.12.2007 © Elmir Vejzovič

Lokomotiva řady 441.047 ŽFBH vyčkává s nákladním vlakem ve stanici Bradina na křižování. 16.12.2007 © Elmir Vejzovič

Zimní pohled na jeden z mnoha tunelů na trati Mostar- Sarajevo. 16.12.2007 © Elmir Vejzovič

Horská zimní krajina mezi Mostarem a Sarajevem. 16.12.2007 © Elmir Vejzovič

Průjezd přes jeden z mnoha mostů tratě Mostar- Sarajevo. 16.12.2007 © Elmir Vejzovič

Průjezd přes jeden z mnoha mostů tratě Mostar- Sarajevo. 16.12.2007 © Elmir Vejzović

Zimní pohled na ''bradinskou osmicu'' na trati Mostar- Sarajevo. 16.12.2007 © Elmir Vejzović

Zimní zalesněná krajina na trati Sarajevo- Mostar. 29.12.2007 © Elmir Vejzović

Zimní zalesněná krajina na trati Sarajevo- Mostar. 29.12.2007 © Elmir Vejzovič

Zimní zalesněná krajina na trati Sarajevo- Mostar. 29.12.2007 © Elmir Vejzović

Zimní zalesněná krajina na trati Sarajevo- Mostar. 29.12.2007 © Elmir Vejzović

Dlouhý nákladní vlak na trati Mostar- Sarajevo. 26.2.2008 © Elmir Vejzović

Nákladní vlak ŽFBH projíždí zatopeným údolím Neretvy u Mostaru. 26.2.2008 © Elmir Vejzović

Průjezd nákladního vlaku kolem přehradního jezera u Mostaru. 13.3.2008 © Elmir Vejzović

Nákladní vlak v čele s lokomotivou řady 441.902 ŽFBH v jedné ze stanic tratě Mostar- Sarajevo. 25.3.2008 © Elmir Vejzović

Jeden z mnoha tunelů v divokém údolí Neretvy. 25.3.2008 © Elmir Vejzović

Soustava mostů v okolí stanice Bradina na trati Mostar- Sarajevo. 25.3.2008 © Elmir Vejzović

Soustava mostů v okolí stanice Bradina na trati Mostar- Sarajevo. 25.3.2008 © Elmir Vejzović

Nákladní vlak ŽFBH projíždí stanicí Jablanica. 25.3.2008 © Elmir Vejzović

Západ slunce nad nákladním vlakem ŽFBH v jedné ze stanic tratě Mostar- Sarajevo. 25.3.2008 © Elmir Vejzović

Západ slunce nad nákladním vlakem ŽFBH v jedné ze stanic tratě Mostar- Sarajevo. 25.3.2008 © Elmir Vejzović

Průjezd po mostě nad přehradním jezerem u Staré Drevnice. 16.12.2007 © Elmir Vejzović

Detail jednoho z mostů u Mostaru. 16.4.2008 © Elmir Vejzovič

Lokomotivy řady 441.047 a 302 ŽFBH stojí vedle haly depa Rajlovac. 10.9.2007 © Elmir Vejzović

Výpravní budova PPS Čapljina na trati Mostar- Ploče. 12.10.2007 © Elmir Vejzović

Křižování rychlíku s nákladním vlakem ve stanici Čelebići během sněhové bouře. 17.11.2007 © Elmir Vejzović

Vnitrostátní vlak s lokomotivou řady 662 ŽFBH stojí připraven k odjezdu v Sarajevu © Elmir Vejzović

Řídící pult vyřazené lokomotivy řady 441.405 ŽFBH. 13.10.2007 © Elmir Vejzović

Nákladní vlak v údolí Neretvy na trati Mostar- Sarajevo. 13.10.2007 © Elmir Vejzović

Jeden z mnoha tunelů mezi Mostarem a Sarajevem. 17.10.2007 © Elmir Vejzović

Pohled na stanici Grad mezi Mostarem a Sarajevem- vlak těmito místy projel dlouho před pořízením snímku. 17.10.2007 © Elmir Vejzović

Lokomotiva řady 441.122 v čele soupravy původně východoněmeckých vozů ŽRS vyčkává ve stanici Sarajevo. 25.10.2007 © Elmir Vejzović

Stanoviště strojvedoucího půvdního provedení lokomotiv řady 441 ŽFBH. 10.9.2007 © Elmir Vejzović

Vjezd do kaňonu před Jablonicí, vpravo vodní elektrárna Salakovac. 21.9.2007 © Elmir Vejzović

Jedna z variant řídícího pultu modernizovaných lokomotiv řady 441 ŽFBH. 21.9.2007 © Elmir Vejzović

Most ve Staré Drežnici nedaleko Mostaru. 21.9.2007 © Elmir Vejzović

Most v Grabovici na trati Mostar- Sarajevo. 21.9.2007 © Elmir Vejzović

Lokomotiva řady 441.405 v původním provedení. 3.9.2007 © Elmir Vejzović

Vjezd do stanice Mostar ze stanoviště strojvedoucího. 25.9.2007 © Elmir Vejzović

Pohled z lokomotivy na trati Mostar- Sarajevo. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Pohled z lokomotivy na trati Mostar- Sarajevo. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Most u stanice Čelebiči na trati Mostar- Sarajevo. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Nákladní vlak v čele s lokomotivou 441.104 čeká na odjezd ze stanice Konjic. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Jedna z mnoha sešlých stanic na trati Mostar - Sarajevo. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Most nad stanicí Ovčare na trati Mostar- Sarajevo. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Most a vjezdové návěstidlo do stanice Grad na trati Mostar- Sarajevo. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Kaňon Neretvy a tunel v Premském průsmyku na trati Mostar- Sarajevo. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Údolím Neretvy vede jen železnice, ale i důležitá silnice M17. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Údolí Neretvy z lokomotivy. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Údolí Neretvy z lokomotivy. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Lokomotiva řady 441 a příměstská jednotka stojí u zdi nového haly depa Rajlovac. 27.11.2007 © Elmir Vejzović

Pohled na odstavné koleje před halou depa Rajlovac. 27.11.2007 © Elmir Vejzović

Dlouhý nákladní vlak jede zimní krajinou mezi Mostarem a Sarajevem. 16.12.2007 © Elmir Vejzović

Pohled z vlaku na zimní krajinu v působivém traťovém úseku Grad- Ovčare. 16.12.2007 © Elmir Vejzović

Modernizovaná lokomotiva řady 441.901 ŽFBH v čele nákladního vlaku. 23.10.2008 © Elmir Vejzović

Pohled z lokomotivy nákladního vlaku na údolí Neretvy. 26.2.2008 © Elmir Vejzović

Typická souprava rychlíku ŽFBH s lokomotivou řady 441.903. 3.3.2009 © Elmir Vejzović

Řídící pult lokomotivy řady 441.403 ŽFBH © 5.3.2009.Elmir Vejzović

Výpravní kancelář v Mostaru- na obrazovce kolejové schéma stanice. 25.3.2008 © Elmir Vejzović

Trasování mezi stanicemi Grad a Ovčare je vskutku úchvatné!25.3.2008 © Elmir Vejzović

Nákladní vlak přijel do stanice Žitomislići. 10.9.2008 © Elmir Vejzović

Mezinárodní rychlík ze Sarajeva do Záhřebu- každý vůz patří jiné železniční správě. 1.6.2008 © Elmir Vejzović

Rychlík 596 projíždí přes tarčinské viadukty. 21.4.2008 © Elmir Vejzović

Lokomotiva řady 441.903 ŽFBH těsně po rekonstrukci. 24.7.2008 © Elmir Vejzović

Osobní vlak v čele s lokomotivou 441.403 ŽFBH je připraven k odjezdu ze Sarajeva. 27.8.2008 © Elmir Vejzović

Poslední provedení řídícího pultu lokomotivy řady 441.9 ŽFBH. 10.9.2008 © Elmir Vejzović

Tvrdá zima u Jablonice mezi Mostarem a Sarajevem. 17.11.2007 © Elmir Vejzović

Odvážná mostní konstrukce- jedna z mnoha na trati Mostar- Sarajevo © Elmir Vejzović

Osobní vlak, tvořený původně švédskými vozy, zastavil během sněhové vánice ve stanici Jablonica. 17.11.2007 © Elmir Vejzović

Jedinje, nejdelší tunel na trati Mostar- Sarajevo. 21.9.2007 © Elmir Vejzović

Průjezd soutěskou u Graboviči z lokomotivy. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Tunel v hlubokém kaňonu řeky Neretvy. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Další z mnoha tunelů na trati Mostar- Sarajevo. 27.9.2007 © Elmir Vejzović

Lokomotiva řady 441.102 ŽFBH vjíždí s nákladním vlakem do stanice Bradina. 2.9.2008 © Mirsad Husković

Pohled na sarajevské depo Rajlovac od jihovýchodu. 19.12.2008 © Mirsad Husković

Nová hala pro údržbu jednotek Talgo v depu Rajlovac. 19.12.2008 © Mirsad Husković

Pohled do historie: rychlík se zkušební lokomotivou řady 442 JŽ právě přijel do Sarajeva. 1982-4 © Igor Pejić

Nová hala denních prohlídek v depu Rajlovac. 3.1.2009 © Mirsad Husković

Manipulační vlak, tažený ''američkim dizelem'' řady 662 ŽFBH ve stanici Alipašin Most na předměstí Sarajeva. 7.3.2009 © Mirsad Husković

Rychlík Sarajevo- Ploče projíždí nácestnou stanicí s výpravní budovou, typickou pro socialistickou Jugoslávii. 7.3.2009 © Mirsad Husković

Souprava rychlíku 396 Ploče- Sarajevo nedaleko Sarajeva. 7.3.2009 © Mirsad Husković

Úprava kolejiště v depu Rajlovac v souvislosti s přípravami na jednotky Talgo. 2.10.2008 © Mirsad Husković

Úprava kolejiště v depu Rajlovac v souvislosti s přípravami na jednotky Talgo. 2.10.2008 © Mirsad Husković

Lokomotiva řady 441.903 stojí na zarostlých kolejích nákladového nádraží Rajlovac. 2.9.2008 © Mirsad Husković

Lokomotiva řady 441.903 stojí v Sarajevu vedle maďarského vozu jugoslávské výroby na vlaku do Budapešti. 13.11.2008 © Mirsad Husković

Vnitřek nové haly denního ošetření depa Rajlovac, postavené v souvislosti s jednotkami Talgo. 15.1.2009 © Mirsad Husković

Souprava rychlíku ŽFBH v čele s lokomotivou řady 441.121 stojí u nástupiště v Sarajevu. 13.11.2008 © Mirsad Husković

Souprava osobního vlaku ve stanici Sarajevo- v čele rekonstruovaná lokomotiva řady 441.903 ŽFBH. 6.12.2008 © Mirsad Hušković

Modernizovaná lokomotiva řady 441.9 ŽFBH před novou halou depa Rajlovac.15.2.2008 © Mirsad Hušković

Nákladní vlak, složený z nových vozů ŽFBH je připraven k odjezdu na nákladovém nádraží Rajlovac. 15.2.2008 © Mirsad Hušković

Lokomotiva řady 441.905 ŽFBH odjíždí s nákladním vlakem ze stanice Rajlovac Teretna. 15.2.2008 © Mirsad Husković

''Američki dizel'' řady 661 ŽFBH na nákladovém nádraží Rajlovac. 15.2.2008 © Mirsad Husković

Bočnice modernizované lokomotvy řady 441.9 ŽFBH s výrobním štítkem.15.2.2008 © Mirsad Husković

Nákladní vlaky na nádraží Rajlovac Teretna. 15.2.2008 © Mirsad Husković

Pohled do historie: rychlík se zkušební lokomotivou řady 442 JŽ (původně vyrobená pro Sardinii) právě přijel do Sarajeva. Pol. 80. let © Igor Pejić

Bývalý bufetový oddíl v původem maďarské jednotce řady ŽFBH 411/415. 21.6.2008 © Elmir Vejzović

Pohled od interiéru jednotky řady ŽFBH 411/415. 21.6.2008 © Elmir Vejzović