Aš

Aš

Železniční stanic Aš byla dříve železničním uzlem. Neelektrifikovaná trať číslo 148 vede z Chebu a v Aši se dříve rozdvojovala. Proto je nově vystavěná staniční budova umístěna ostrovním způsobem. Trať 148 pokračovala do Adorfu přes Hranice v Čechách (nyní koncová stanice) a druhá větev do německého Selbu. Ta se proslavila v roce 1951, kdy stanicí Aš projel rychlík z Prahy a zastavil až za železnou oponou v Selbu. V současné době je tento úsek mimo provoz, avšak stále je naděje, že by mohl ve spolupráci s DB-Netz obnoven. Cílový termín ale není znám. Ve stanici je nákladiště, kde se nakládá hlavně dřevo. Zajímavostí je zabezpečovací zařízení. Před chebským zhlavím jsou odjezdová návěstidla mechanická a ve směru do Hranic v.Č jsou světelná. Dopravní cesta ve stanici je řízena z centrálního stavědla. Ke staniční budově je zavedena městská doprava.

Autor: Jan Kubeš