Modelové koľajisko Ing. Michala Čápku vo veľkosti H0

Tak ako väčšinu z nás, ktorí s obľubou čítavame tieto stránky, aj mňa od malička fascinovala železnica. Vláčiky patrili medzi moje najobľúbenejšie hračky, ale s pribúdajúcim vekom sa z hračiek stávali modely a neskoršie to vyústilo až k stavbe koľajísk. Pokračovanie... Autor: Ing. Michal Čápka

Začiatok stavby depa na bloku č.1, © Ing. Michal Čápka

''Betonáž'' v rotunde, © Ing. Michal Čápka

Tvorba zásobníka na uhlie, © Ing. Michal Čápka

'' Plnenie '' rotundy, © Ing. Michal Čápka

Začiatok štrkovania, © Ing. Michal Čápka

Príprava na montáž elektroinštalácie, © Ing. Michal Čápka

Začiatok stavby bloku č.2, © Ing. Michal Čápka

Tvorba krajinky na bloku č. 2, © Ing. Michal Čápka

Prvé fotky z depa, © Ing. Michal Čápka

Pristavenie na vyčistenie kotla, © Ing. Michal Čápka

Vjazd na údržbu, © Ing. Michal Čápka

Asi sa bude dopĺnať voda, © Ing. Michal Čápka

Tlačenica pred točňou, © Ing. Michal Čápka

Pohľad z točne, © Ing. Michal Čápka

Výjazdy z točne, © Ing. Michal Čápka

Vrak na odstavnéj za rotundou, © Ing. Michal Čápka

Nula jednotka pred výjazdom, © Ing. Michal Čápka

Plné odstavné koľaje pred točňou, © Ing. Michal Čápka

A bude sa točiť, © Ing. Michal Čápka

Výjazd z depa, © Ing. Michal Čápka

Hlavná trať za depom, © Ing. Michal Čápka

Červené osemnástkové oživenie v depe, © Ing. Michal Čápka

Ďeň otvorených dverí, © Ing. Michal Čápka

Prvé dva bloky pripravené na pevné osadenie, © Ing. Michal Čápka

Už pevne osadené dva bloky s pokračujúcou výstavbou, © Ing. Michal Čápka

Výstavba trate za prvými blokmi, © Ing. Michal Čápka

Napojenie nových častí na blok č. 2, © Ing. Michal Čápka

Pohľad z výjazdu depa na rozostavané predíženie, © Ing. Michal Čápka

Hlavná trať s úzkorozchodnou za rotundou depa, © Ing. Michal Čápka

Tvorba premostenia hlavných tratí s jednokoľajkou, © Ing. Michal Čápka

Výstavba hlavných tratí pred vjazdom do tunelov, © Ing. Michal Čápka

Vchod do depa, © Ing. Michal Čápka

Pohľad z východu depa, © Ing. Michal Čápka

Pohľad z úzkej na rozostavané trate, © Ing. Michal Čápka

Pohľad na rozostavané trate od tunelov, © Ing. Michal Čápka

Križovanie hlavných trati a vjazdu do depa, © Ing. Michal Čápka

Vjazd do depa, © Ing. Michal Čápka

Začiatok výstavby lokálnej úzkorozchodky a jednokoľajnej trate, © Ing. Michal Čápka

Pokračovanie tratí '' za komínom '', © Ing. Michal Čápka

Prejazd nočáku na hlavnej trati za depom, © Ing. Michal Čápka

Výstavba terénu nad lokálnou úzkorozchodkou, © Ing. Michal Čápka

Budovanie krajinky nad tunelmi, © Ing. Michal Čápka

Skúšobné osadenie stanice na jednokoľajnej trati, © Ing. Michal Čápka

Nad tunelmi sa už včelár stará o včeličky, © Ing. Michal Čápka

Tvorba trate a staničky na úzkej lokálke, © Ing. Michal Čápka

Pohľad na rozostavanú krajinku spoza komína, © Ing. Michal Čápka

Rozostavaná krajinka okolo úzkej lokálky, © Ing. Michal Čápka

Prvý skúšobný vlak pod zrúcaninou, © Ing. Michal Čápka

Museli sa vyrobiť aj schody spájajúce stanice jednokoľajky a úzkej lokálky, © Ing. Michal Čápka

No a pivo sa už čapuje, © Ing. Michal Čápka

Výstavba zhlavia jednokoľajky '' od komína '', © Ing. Michal Čápka

Prvé nástupište jednokoľajky je už osadené, © Ing. Michal Čápka

Štrkovanie pred stanicou jednokoľajky, © Ing. Michal Čápka

Osadenie stredového nástupišťa medzi normálnym a úzkym rozchodom, © Ing. Michal Čápka

Začiatok výstavby malého depa pre úzkorozchodku, © Ing. Michal Čápka

Tvorba dvojúrovňového viaduktu pre hlavnú trať a úzkorozchodku, © Ing. Michal Čápka

Tvorba viaduktu, © Ing. Michal Čápka

Tvorba výsekov krajinky pri viadukte, © Ing. Michal Čápka

Skúška prechodností tratí na viadukte, © Ing. Michal Čápka

Viadukt. A je to, už len počkať na budúce osadenie, © Ing. Michal Čápka

Pôvodné koľajisko vo veľkosti H0, © Ing. Michal Čápka

Pôvodné koľajisko vo veľkosti H0, © Ing. Michal Čápka

Pôvodné koľajisko vo veľkosti H0, © Ing. Michal Čápka