Po stopách zrušené trati do Horního Benešova

Železniční trať číslo 314 Opava východ - Jakartovice se má od 7.4.2014 ocitnout bez osobní dopravy. Tím pravděpodobně skončí už navždy éra pravidelných osobních vlaků na této trati, která však původně vedla z Opavy až do Horního Benešova. Tento článek má za cíl zmapovat současný stav koncového úseku Jakartovice – Horní Benešov. [Pokračování]

8.3.2014 - Choceň, autobusové nádraží © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - Choceň, vlakové nádraží © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - Choceň, Os 5003 do Ústí n/O © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - Česká Třebová, vestibul nádraží © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - vlak EC 143 ''Odra'' zastavil kvůli poškozenénu sběrači © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - vlak EC 143 ''Odra'' zastavil kvůli poškozenénu sběrači © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - vlak EC 143 ''Odra'' zastavil kvůli poškozenénu sběrači © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - na pomoc přijelo vozidlo údržby trolejí © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - montéři v akci © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - montéři v akci © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - na 2. koleji provoz funguje © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - Ostrava-Svinov, odjezdová tabule s vlakem EC 143 ''Odra'' © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - Ostrava-Svinov © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - Ostrava-Svinov © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - Ostrava-Svinov, os. vlak do stanice Opava východ © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - Os 23408, stanoviště strojvedoucího v 809.307-2 © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - zaplněný Os 23408 Opava východ - Jakartovice © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - stanice Mladecko © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - stanice Mladecko © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - stanice Jakartovice © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - stanice Jakartovice, opavské zhlaví © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - stanice Jakartovice © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - stanice Jakartovice © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - stanice Jakartovice, bývalé nákladiště © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - stanice Jakartovice, heřmanické zhlaví © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, km 21,0 - 22,0 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, km 21,0 - 22,0 (pohled zpět) © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, km 21,0 - 22,0 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, blížíme se k mostu přes Heřmanický potok © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, most přes Heřmanický potok © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, most přes Heřmanický potok © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, most přes Heřmanický potok © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, esíčko před km 23,0 © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, rovinka za km 23,0 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, km 23,0 - 24,0, přejezd P7859 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, km 23,0 - 24,0, objevují se výsypky © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, km 24,0 - 25,0 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, km 24,0 - 25,0 © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, těsně před km 25,0 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Jakartovice - Sv. Heřmanice, těsně před km 25,0 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - stanice Svobodné Heřmanice © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - stanice Svobodné Heřmanice © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - stanice Svobodné Heřmanice © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - stanice Svobodné Heřmanice © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - stanice Svobodné Heřmanice © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - stanice Svobodné Heřmanice © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - stanice Svobodné Heřmanice, dál už je trať snesena © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - jízdní řád na aut. zastávce ''Svobodné Heřmanice, žel.st.'' © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - aut. zastávka ''Svobodné Heřmanice, žel.st.'' © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - stanice Svobodné Heřmanice, odstavené vozy na konci tratě © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - stanice Svobodné Heřmanice, konec tratě © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, výjezd ze Sv. Heřmanic © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, těleso trati vchází do lesa zhruba kolem km 25,5 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, pohled zpět ke Sv. Heřmanicím © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, průjezd lesem mezi km 25,5 - 27,5 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, průjezd lesem mezi km 25,5 - 27,5 © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, průjezd lesem mezi km 25,5 - 27,5 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, průjezd lesem mezi km 25,5 - 27,5 © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, průjezd lesem mezi km 25,5 - 27,5 (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, průjezd lesem mezi km 25,5 - 27,5 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, průjezd lesem mezi km 25,5 - 27,5 © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, průjezd lesem mezi km 25,5 - 27,5 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, po výjezdu z lesa zhruba v km 27,5 cesta na tělese končí © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, těleso trati zhruba mezi km 27,5 a 28,0 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, těleso trati zhruba mezi km 27,5 a 28,0 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, těleso trati někde před km 28,0 © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, propustek zhruba kolem km 28,0 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, propustek zhruba kolem km 28,0 © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, zhruba za km 28,0 začíná ohrazení dobytka © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, těleso trati v ohrazení dobytka © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, těleso trati v ohrazení dobytka (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, za křovím těleso trati vychází z ohrazení © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, propustek v ohrazení dobytka © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, zhruba kolem km 28,7 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, km 28,7 © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, km 28,7 © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, těleso u km 28,9 © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, km 28,9 © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, km 28,9 (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - pohled z trati na bývalé doly pod Horním Benešovem © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, zhruba od km 29,0 je v tělese vyhlouben odvodňovací příkop © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, propustek zhruba kolem km 29,5 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, propustek zhruba kolem km 29,5 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, zhruba kolem km 29,5 © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - úsek Sv. Heřmanice - H. Benešov, před benešovský nádražím (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - příjezd do stanice Horní Benešov © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - bývalá stanice Horní Benešov, remíza © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - bývalá stanice Horní Benešov, nádražní budova od ulice © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - bývalá stanice Horní Benešov, skladiště od ulice © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - bývalá stanice Horní Benešov, nádražní budova od ulice © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - bývalá stanice Horní Benešov, prostor kolejiště © Ing. Marek Vojáček

8.3.2014 - bývalá stanice Horní Benešov, nádražní budova od kolejiště © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - bývalá stanice Horní Benešov, skladiště a prostor kolejiště © Ing. Martin Řezáč

8.3.2014 - Horní Benešov, náměstí © Ing. Martin Řezáč